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大跨度拉索点支式幕墙结构分析与工程应用 　　摘要： 本文研究的内容主要是支式幕墙衔接手法，预应力索桁架的研发，并在文中给出工程实例进行分析研究。 　　Abstract： The main research content of this paper is point-supported curtain wall connection approach and the research and development of prestressed cable truss， engineering examples are given and analyzed in this paper. 　　关键词： 点支式幕墙；连接；预应力 　　Key words： point-supported curtain wall；connection；prestressed 　　中图分类号：TU767 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）18-0132-02 　　0 引言 　　该技术的使用绝对增加了幕墙的安全性和空气的流动性；毫无疑问这也大大提高了对幕墙的支撑部分要求，该要求需要支撑结构既能拥有美好的外表又能满足衔接和支撑功能，并且尽可能降低使用的个数以及横截面积。市面上使用较多的结构有钢架、桁架和其他杆式结构。 　　在杆式结构中，预应力拉索（杆）结构具有受压情况下部件稳固的优势，且在较小的横截面上能够承受高强钢索，同时还满足轻巧型的支撑结构要求，因此在未来市场中具有好的前景。 　　1 衔接方式――点支式幕墙方式 　　目前出现衔接玻璃幕墙的种类大致分为3类： 　　①沉头式。该方式的结构主要表现为在玻璃各角处都钻上孔，并根据沉头栓子的横截断面进行孔的扩展，安装完成后螺栓被深深的埋入在外面玻璃下，这样就保证了表面的整体平滑且避免灰尘的侵染。然而此孔加工复杂，并对玻璃有绝对的厚度要求。 　　②补钉式。与沉头不同，选用的打孔方式放在了钢化玻璃上，玻璃被固定在矩形铜质结构上，并用螺栓加强固定，金属部分与内部连接板衔接。目前该方式使用较少。 　　③浮头式。采取的打孔方式也是在钢化玻璃四角上，并在已经打孔的玻璃垫的内部再插入浮头螺栓，同时采取将平垫圈放在玻璃与螺栓之间，这样的目的就是减少玻璃与螺栓之间外力摩擦。 　　在这3种方式中，其中含有活动式和固定式的有浮头式、沉头式两种。所谓固定式，便是在钢板上直接安入一个完整的螺栓；而活动式连接，指的是一种可活动的、带球铰螺栓，因其活动自如而得名，且玻璃的中心和螺栓的转动支点重合，相比于固定式有了明显的改进。固定式结构的不足之处就是讲支撑部分暴露在玻璃外面，极易在衔接处发生扭矩；而活动式就不同，因为具有相同的活动支点，因此比较灵活不易出现固定式扭矩的现象，有效的降低应力的集中。 　　2 预应力索桁架的研发设计 　　要知道在安装玻璃过程中，支撑装置、玻璃面板和索桁架这3个部分是共同作用，缺一不可的。索桁架的位置被摆放在支撑装置的上部，目的是进行拉伸，这样才能形成具有一定刚度的桁架以及外观。由此可知，支撑装置既要承受来自自重、地震、风荷载等等方面的负载，还要支撑来自外部索桁架的预拉力，于此同时还要接受受到外部拉力后索桁架产生的反向推力。这种拉力并非轻便而是相当大，完全超越了使用荷载的承受能力，所以在对建筑主体构建进行设计时，倘若不考虑在索桁架上支撑部分在拉力的作用下产生的影响，那么就无法正常使用拉索点支式玻璃幕墙，进而需要对主体结构执行加固操作，当然这样有可能对其他建筑效果造成影响，而在建筑施工及使用过程中，支撑装置的变位又直接影响到索桁架和面板，继而对索桁架预应力和外观达不到有效的结果，就会对面板的位置和所产生的效果造成影响，并直接影响到索桁架的刚度和整个系统的稳定性。 　　幕墙机制的形成必须依靠强力拉紧的索桁架。在一定的限制范围内，索桁架结构设计的关键点便是所施加外力的力度和分布；而要想使索桁架就有强有力的刚度和坚定的外形结构必须以创建索桁架预应力机制为前提；而σcon表示索桁架预应力需要控制的应力数值。其中钢绞线取值范围控制在大于0.1fptk，取0.2fptk，冷拉热轧钢筋数值大于0.2fptk取0.55fptk。其中承力索、稳定索是构成索桁架两大部分，受到预应力的影响，需要2层结构共同抵抗来自水平方向的载重，继而提高整个索系刚度，由此可以保持索桁架外观稳固性的有效方法就是使用预应力的双层索。 　　3 工程实例 　　目前国内功能最全面、规模最大的机场广州新白云机场，这是一个在建的民航中枢机场。机场的主楼墙壁选用的支撑结构形式为点支式，覆盖面积高达14.9万平方米。主楼的中部在这次建筑设计中难度最大，其高33m，长度达10多米，在国内也是面积和跨度上最大的机场