Spar式海上浮式风机首摇特性分析与研究-船舶海洋工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文《Spar 式海上浮式风机首摇特 性分析与研究》，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得 的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的 个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定， 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版， 允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的 全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□，在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于  不保密□。 （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 Spar 式海上浮式风机首摇特性研究与分析 摘 要 随着全球变暖的加剧，人们开始加紧寻找着清洁能源。为了开采 深海区域丰富的风能储备，建造浮式风机显然是最好的方式。浮式风 机在工作中由于气动载荷的不均匀，会产生偏航力矩。对与浮式风机， 此力矩完全尤其锚泊系统的首摇回复力矩来平衡。所以对浮式风机首 摇回复刚度的设计，对风机的正常工作有重要意义。 本文采用 OC3 Hywind（一个研究中常用的 spar 式浮式风机）作 为研究对象。首先研究了影响风机偏航力矩的因素，之后据此选择了 极限工况来计算风机在正常工作中的最大偏航力矩。 为了改进锚泊系统的首摇回复刚度能满足平衡最大偏航力矩的要 求，本文把 OC3 的锚泊系统分别改造成 X 型和 Y 型。通过准静态方 程计算出它们的性能。为了能够在不改变锚泊系统在其他自由度上的 性能的同时，增加其首摇方向上的回复刚度，本文设计了相应的目标 函数，并使用模矢搜索法进行了简单的优化。最后对优化后的锚泊系 统进行计算和比较分析，认为最后的设计方案是可行的。 关键词：浮式风机 偏航力矩 锚泊系统 首摇回复刚度 ANALYSIS AND RESEARCH OF THE YAW CHARACTER OF A SPAR-TYPE FLOATING WIND TURBINE ABSTRACT With the worrying of the globe warming, mankind is busy searching clean energy. To quire the abundant wind energy from the deep sea area, floating wind turbine is the best tool. During the working period, turbine will give yaw moment to the whole system because of the unbalance of the aerodynamic loads. For floating wind turbine, balancing the yaw moment is duty of the mooring system. Therefore it is important to design the mooring system with proper yaw stiffness. The study is based on OC3 Hywind, a popular spar-type floating wind turbine. The reason which can influence the yaw moment of the wind turbine is analyzed and then the largest yaw moment in extreme working condition is calculated To balance the yaw moment, the original mooring system is changed into an X-type and a Y-type respectively. The performance of these mooring systems is gotten with the help of qusi-static equations. The goal is to increase the yaw stiffness of the mooring system and remain i