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对公路施工中填石路基施工技术思考 　　摘 要：路基是整个公路建设最基本的部分，填石路基质量的好坏将直接影响到整个公路施工建设的整体质量。本文通过分析填石路基施工的选材要点，详细叙述了填石路基施工质量控制的主要内容，结合路基施工，阐述了填石路基施工的工艺要求。 　　关键词：公路施工 填石路基施工 技术问题 　　公路中填石路基技术的工程施工，是我国在道路施工中常用的技术。公路建设活动在我国城市化建设的过程中发挥着巨大的作用，通过提高道路的硬化率，显著提高了运输的效率。同时，由于运输的繁忙导致了货物频频出现过载量的现象，公路施工质量也面临者更大的考验。由于道桥工程质量越发受到人们的关注，为了能够给人们的日常出行提供更多的便利，有效地缩短道路建设的时间长度，提高公路施工中路基施工的品质和效率，从而达到缓解交通运输的压力，减少居民出行苦难的目的。需要项目负责人选用合适的填充材料，努力提高公路工程施工的质量，从而加快市政公路工程建设的效率。项目负责人应该对公路施工中填充材料和填充技术进行分析，从而致力于公路施工技术提高。 　　1.公路建设中填石路基施工中选材要点 　　公路建设活动是一项市政基础性建设活动，本身能够为周圈的居民带来很大的经济收益。随着我国经济的高速发展和社会经济水平的不断提高，我国的城市配套工程建设活动不断增多，在公路施工任务不断增加的趋势下，施工技术也有了巨大的发展。 　　在公路施工中采用石料填埋技术，可以显著提高道路的硬度和使用年限，有效地缩减了铺筑路段的成本费用。虽然，现阶段我国的公路施工中填石路基施工技术还存在一定的缺陷，但是这也说明这项技术还有很大的发展空间。 　　推行市政道路工程建设中的填石路面施工建设工程，可以在最大程度上提高我国公路基础设施建设的工作效率。填石路基施工活动对工程前期选料有严格的要求。一般的具有膨胀性岩石，最好不参与填石路基工程的施工，这些岩石具有显著的热胀冷缩的性能，在工程建筑活动中，一定要避免对这类材质性状不稳定的原料进行大量运用，防止出现道路塌方等问题。建筑工人应该对这类建筑材料进行区别对待，针对岩石的成分进行材料选用方面的分配与考察。 　　2.填石路基施工质量控制的主要内容 　　2 . 1开展科学的工程设计 　　在公路施工中填石路基施工技术的运用中，一般会使用硬度较高的岩石材料作为施工的原料，同时避免使用部分强度不够的岩石材料，从而保证路基施工填埋技术的稳定性。 　　公路施工中填石路基施工活动的运用，必须建立在科学的工程设计之上。项目负责人在施工活动开始之前，一定要安排专人，前往施工现场进行项目施工中路面地面填充控制深度、摊铺预设表面层厚度等进行设计，通过完善的数据输入统计和输出分析，道路路基工程信息管理操作人员在已有的表格上进行数据的录入和统计，通过表格打印功能，可以方便快捷地编制各种施工技术用表，并且将施工活动中所要遵循的各种施工数据和细节部分进行对应性施工。 　　2 . 2普通硬质石料压实质量控制 　　一般的岩石类型中，软质岩石不适合参与到公路施工填埋技术之中，软质岩石主要是指单轴饱和抗压强度为5MPA-30MPA的岩石。它们具有代表性的岩石主要有凝灰岩等喷出类岩石，这一类岩石由于是由火山运动形成的岩石喷积物，它的形成时间比较短暂，并且没有经历过长时间的沉积作用，因此，岩石的强度显著降低。与此同时，泥砾岩、泥质砾岩、泥质页岩和泥岩等岩石也不适合大范围使用在工程项目的道路路基铺建活动之中。 　　但是，它们可以运用到路基施工的下路堤部分，当路基施工对于硬质石料压实的控制标准，控制在1.50m以上时，可以使用一定数量的云母片岩、千枚岩或者是其它变质岩作为下路堤摊铺层的底层填充部分，配合花岗岩等一些具有较大硬度的岩石作为最底层岩石的填充材料。可以利用自身优势，将道路路基的底层部分充分压实，将孔隙率控制在小于或者等于25%的水平。在下路堤的中心层施工活动中，可以使用硬度在30MPA-60MPA的岩石材料，通过对单轴饱和抗压强度的合理控制，提高公路路面施工的强度。 　　2.3在基地施工中配合科学的道路结构设计 　　在公路路面施工活动中下路堤的上层填实部分，可以大量这用这类中硬度材料的岩石，开展道路施工活动，在施工活动中配合一定的结构设计。在公路路面的框架部分，使用钢筋和混凝土补充施工技术，从而显著提高道路建筑活动的预应力强度和承载力水平。可以采用硬度较大的硅质类岩石，针对部分铁质胶结的砾岩以及石灰岩等沉积岩类，保证道路中的下路堤的上层填充部分具有充分的抗震性和抗碾压性。同时，还可以使用白云岩等表面光滑并且防水性能好的岩石，参与到道路的排水渠修砌活动中去。从而保障整个公路施工中填石路基施工活动的后期质量，防止由于渍水问题导致的岩层填充物被侵蚀等问题。 　　在路