沥青混凝土技术在国省道公路 路面改造中具体应用.docVIP

沥青混凝土技术在国省道公路 路面改造中具体应用 　　摘要：国省道公路是我国交通网络的重要组成部分，在我国的交通运输工作中发挥着非常重要的作用，但是在长期运行的过程中，由于受到各种因素的影响，其路面容易出现较严重的损坏，在国省道公路的养护工作中，加强其路面的改造工作是非常必要的，在公路路面的改造过程中，沥青混凝土技术是一种常用的技术，该技术在公路路面改造工作中具有非常好的应用性能，文章对其具体应用进行简单分析。 　　关键词：沥青混凝土技术；国省道公路路面改造；应用 　　中图分类号：U488文献标识码：A文章编号：1006-8937（2014）18-0062-02 　　沥青混凝土材料具有抗裂性能良好、耐磨性能强、施工方便等诸多的优点，在我国的国省道公路路面改造工作中具有非常广泛的应用，本文以某省道的公路路面的改造工作为工程实例，来对沥青混凝土技术在公路路面改造中的应用进行简单分析，该段路段的原路面中存在四种不同的路面，主要表现为：泥结碎石路面、沥青混凝土路面、水泥稳定级配碎石路面、水泥混凝土路面，在其路面改造过程中，采用相关的沥青混凝土技术，应用相关的沥青混凝土材料来进行改造，本文就对此予以简单分析研究。 　　1路面改造工作中原路面的处理 　　公路路面改造的过程中，通常需要对一些遭到一定程度损坏的路面进行改造，为了保证改造质量，需要对原路面进行适当的处理，本文讨论的原路面主要表现为：①相关路面中出现了沉降部分，在改造工作中，应该对已经遭到损坏的部分进行清除，并要将其下挖至基层50 cm以上处，将基槽中松散部分进行清除，并对其进行夯实，应用级配碎石等将其填至槽顶，再进行各个结构层的铺筑；②路面上存在板与板之间错台的现象，并且错台位移值小于10 mm，并且底层的混凝土板保持稳定，可以不对其进行处理，但是如果底层的混凝土板不能保持稳定，需要将其进行清除之后，在对其进行相关的处理，另一方面，如果板与板之间的错台位移值大于10 mm，则需要将底层混凝土板进行清除，再对其进行相关处理；③对于路面中不能保持稳定的混凝土板，要采取措施对其进行有效的固定，如果不能对其进行有效的固定，需要对其进行清除之后，再进行相关的处理；④对于路面中出现的混凝土板断板现象，要根据实际情况，看两块断板是否保持稳定，如果其具有较好的稳定性，可以不对其进行处理，如果其不能保持较好的稳定性，则需要采取有效的措施对其进行处理；⑤断角现象：角隅到斜向裂缝两端的距离小于1.8 m的角隅断裂，出现角隅断裂之后，要对其整块混凝土板的稳定性的影响进行判断，如果其会对整个混凝土板的稳定性造成较严重的影响，则需要按照相关的操作流程对其进行换板处理。 　　2路面改造工作中沥青混凝土的加铺方案分析 　　对该省道公路路面进行改造时，是在原有的路面基础上进行相关的改造，为了方便分析，本文选取水泥混凝土路面作为工程实例来进行简单分析，其总体的加铺方案表现为：对原有的路面进行有效的清洁、冲洗，待其整个路面干燥之后，散布一定量的沥青，以及一定量的碎石，使其形成一定的应力吸收膜，最后再铺筑4 cm厚的沥青混凝土。 　　2.1沥青混凝土的应力吸收层 　　沥青混凝土的应力吸收层采用橡胶沥青技术，其具有高低温稳定性能好、弹性恢复性能强、粘度高等诸多的优点，在实际的路面改造工作中，原路面施工完成之后，散布一定量的橡胶沥青，并在其上散布一定量的碎石，依据实际的工程施工需求，也可以借助于压路机，对其进行适当的碾压，使碎石能够嵌入橡胶沥青中一定的深度，在实际的施工过程中，由于橡胶沥青与碎石良好的粘结，这种结构具有非常好的吸收能力、应力缓冲能力以及抗剪能力，通常将其称之为应力吸收层，将其应用于路面的改造工作中，具有非常好的应用效果。 　　2.24 cm沥青混凝土 　　在本次工程应用中，所采用的沥青混凝土材料是橡胶沥青混凝土，该种混凝土材料与普通的沥青混凝土材料相比，具有低噪音、耐久性好、抗氧化性能强、抗老化性能好、抗车辙能力强、高低温性能良好等诸多的优点，将其应用于公路路面改造工作中，作为磨耗层，大多采用断级配或者是开级配的混合料设计方法，本次研究中，为了提升公路的抗滑性能，应用的断级配混合料，由于橡胶沥青混凝土具有诸多优良的使用性能，在实际的应用过程中，其铺设厚度与普通的沥青混凝土相比，可以将其厚度减少一半，在实际的施工过程中，采用4 cm厚的橡胶沥青混凝土能够很好的满足改造要求。 　　2.3沥青混凝土的施工流程 　　将沥青混凝土技术应用于公路路面的改造工作中，除了要注意选用合理的改造技术与改造材料之外，保证合理的施工流程也是非常重要的，只有在整个施工过程中，对其施工流程及相关参数进行严格控制，才能保证整个改造工作的施工质量，下面对其施工流程进行简单分析。 　　2.3.1沥青混凝土的拌