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浅析发电机密封油运行方式及对机组氢气品质影响 　　摘 要：发电机密封油系统是氢冷发电机的重要辅助系统，是保证发电机内氢气品质的重要环节，本文着重阐述密封油系统不同的运行方式对机内氢气品质产生不同的影响，并且指出了密封油系统在运行过程中的重点注意事项。 　　关键词：密封油；氢气品质；注意事项 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.053 　　发电机密封油系统是氢冷发电机的重要辅助系统，对发电机的安全稳定运行起着至关重要的作用。某电厂有4台600MW燃煤汽轮发电机组，发电机为氢冷发电机。为此，发电机配备了氢、油、水系统。发电机的转子绕组是用氢气系统来冷却，定子绕组是由定子冷却水以及氢气共同冷却，密封油系统是用来密封发电机轴端，防止发电机内部氢气逸出以及外部空气串入发电机内，以保证发电机组在运行中，内部有一定压力和纯度的氢气以及在气体置换过程中不会形成易爆的氢气、空气混合物。在其运行中若控制不好或操作不当，将会对发电机内的氢气纯度和压力造成影响，进而影响机组的正常运行。甚至可能造成设备损坏和人员伤亡，从而危害机组的安全运行，给企业造成较大的经济损失。 　　发电机密封油系统主要分单流环式、双流环式和三流环式。本文着重分析此电厂单流环式密封油系统的四种运行方式及其对机组氢气品质的影响和密封油系统在运行中的注意事项。 　　1 发电机密封油系统 　　发电机的密封油来自于汽轮机润滑油，在密封油系统投入运行之前必须确保汽轮机润滑油系统正常稳定运行，真空油箱中的浮球阀控制润滑油补油量，从而控制真空油箱中的油位。两台交流密封油泵和一台直流事故密封油泵保证了密封油的正常供油，密封油通过油泵升压后，先后经过滤网和油氢压差阀后进入发电机汽端和励端的密封瓦中，发电机两段的密封油回油分别通过空侧和氢侧，回到空气抽出槽，汇入汽轮机润滑油回油。其中，氢侧回油在进入空气抽出槽之前，先后进入回油扩大槽和浮子油箱，以对密封油中溶解的氢气进行分离。 　　发电机密封油系统见图1。 　　2 密封油系统的运行方式以及对机组氢气品质的影响 　　发电机密封油共有正常运行、直流密封油泵供油、汽轮机润滑油系统供油、密封油系统独立循环等四种运行方式。 　　（1）在机组正常运行时，用一台主密封油泵来供油，由主机润滑油系统提供油源。即主机润滑油系统→密封油真空油箱→主密封油泵→差压阀→发电机密封瓦→空气抽出槽（氢侧回油至密封回油扩大槽→浮子油箱→空气抽出槽）→主机润滑油回油套管。 　　在密封油系统正常运行过程中，主密封油泵出口母管上的差压阀（差压调节器）可以自动维持油氢压差值0.056±0.02MPa，防止发电机内氢气外泄及外部空气串入发电机内部，保证发电机内氢气压力和纯度。 　　单流环密封油系统的油净化是由真空装置来完成，真空装置是由真空泵、真空油箱和再循环泵组成。在正常运行中，补充到真空油箱中的润滑油往往含有水分和空气，真空油箱就可以把这些水分和空气分离出来，通过密封油真空系统路排至厂房外，防止密封油中的水分和空气对发电机内氢气品质造成影响。 　　密封油真空装置可以保持真空油箱中一定的真空度，分离出油中的水分和空气并排出。补充进真空油箱的密封油和通过密封油循环泵进行再循环的密封油，都通过多个喷头进入真空油箱，这样可以加快水分和空气的分离。 　　总体来说，在此运行方式下，对于保证发电机内氢气纯度是效果最好的。 　　（2）当出现密封油系统两个主油泵都发生故障，或者浮球阀发生故障等真空油箱需要退出进行检修等情况时，密封油系统的运行方式为：主机润滑油系统→密封油直流油泵→差压阀→发电机密封瓦→空气抽出槽 （氢侧回油至密封回油扩大槽→浮子油箱→空气抽出槽）→主机润滑油回油套管。 　　在此运行方式下，密封油得不到密封油真空装置的净化，油中的水分和空气有可能会串入发电机内部，影响氢气品质。所以，应加强对氢气纯度的监测，如果发电机内氢气出现明显下降的情况，应该定期（一般8小时一次）进行补排氢，同时也应加强对直流电源的监视。 　　（3）当两台交流密封油泵和直流密封油泵全部无法运行时，密封油系统应该采用润滑油系统直接供油的方式（也称作第三油路）：主机润滑油系统→→差压阀→发电机密封瓦→空气抽出槽（氢侧回油至密封回油扩大槽→浮子油箱→空气抽出槽）→主机润滑油回油套管。 　　在此运行方式下，发电机密封油由润滑油系统供油，由于没有油泵的增压，供给油压有限，应快速排氢至在20～50kPa，直至密封油压可以对机内氢气进行有效密封。同时由于氢气量有限，无法对发电机进行有效冷却，也应快速降低机组负荷。 　　另外，当发电机长期处于空气状态时（如长期停机需定期盘车），如密封瓦需要供油，按此运行方式向密封瓦供油最为经济。此时应调节润滑油供密封