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流水施工在公路工程进度控制中运用 　　（春市公路管理局高安分局，江西宜春330800） 　　摘要：流水施工是一种较为重要的施工组织方法，当前流水作业施工已被较为广泛地应用于公路工程建设中，笔者根据自己的工作经验，并以实际工程为例，探讨了在公路工程进度控制中运用流水施工方法的步骤及要点。 　　关键词： 流水施工方法；技术要点； 流水施工应用 　　在管理公路工程施工项目的过程中，管理的最关键内容是项目的施工质量、进度与安全控制。进度控制的最终目的是确保项目进度总目标的实现，流水施工是实现进度控制目标的有效途径之一。 　　流水施工是指将拟建工程在平面和空间上划分为若干个施工段（或施工层），并将其建造过程按施工工艺顺序划分成若干个施工过程（工序），使每个施工过程（工序）均按一定时间间隔投入施工，依次进行，并使同一施工过程（工序）在各施工段之间保持连续均衡地施工，不同施工过程之间，在满足施工技术要求的条件下，最大限度地安排平行搭接施工的组织方式。其流水施工的要点包括： 　　（1）划分施工段；（2）划分施工过程；（3）每个施工过程组织独立的施工队组；（4）必须安排主导施工过程连续、均衡施工；（5）相邻施工过程之间最大限度地安排平行搭接施工。 　　高胡一级公路是我省公路规划网的重要组成部分，这条公路北起高安市筠州大桥，南至赣粤高速公路的胡家坊，互通立交，线路总长40.06公里，整个工程包含道路路基、路面、桥梁、绐水、排水、管道、照明工程等项目，施工难度大，工期紧，安全质量压力大。工程项目部充分利用流水施工方法，在工程进度控制中取得了很好的效果。 　　项目部在施工前，首先将整个项目划分为：道路路基、路面、桥梁、绐水、排水、管道、照明工程等7个单位工程，其中包括一座桥梁工程流水施工组织、土质路基的线性流水施工组织、沥青混凝土路面工程的线性流水施工组织、二个通道和五涵洞的流水段施工组织等单位工程；每个单位工程又划分成了多个分部工程。每个分部工程又按照施工工艺，按工序划分为若干个分项工程。每个单元又再分为各个作业工区或分段。 　　一、合理确定施工工作面和施工段划分是流水施工方法应用的基础： 　　如何划分施工工作面和施工段，各施工工作面确定是否合理，将直接影响本工序流水施工专业工作队伍的施工进度、生产效率，所以首先必须合理确定工作面，保证操作工人和施工机械有进行施工活动的所需空间，首先应根据单位时间内需要完成的工程数量和为确保安全施工所需作业环境来确定工作面。其次要正确确定施工段（流水段），施工段（流水段）是将施工对象（单位工程或分部工程、分项工程）从空间或平面位置上划分成的若干个劳动量大致相同的施工段落，在组织流水施工时，充分利用施工工作面，划分足够数量的流水施工段作业，尽可能避免造成窝工现象，尽可能缩短工程工期。如高胡一级公路项目部在高胡一级公路一通道工程的施工就划分成三个施工过程（工序），并划分成4个施工段组织流水施工作业，以下将就此通道工程的施工中运用流水施工作业法介绍流水施工参数的计算。 　　二、正确确定时间参数是流水施工方法应用的关键 　　流水施工参数很多，有工艺参数、空间参数、时间参数，其中时间参数是实际运用中尤要收起重视，流水施工时间参数是主要有流水节拍t、流水步距K、流水施工工期T等，它们是在组织流水施工时，用来表达流水施工在时间安排上所处状态的基本参数，是流水施工进度控制关键。 　　流水施工时间参数主要反映流水施工的速度和节奏，流水节拍越大，其流水速度越慢，节奏感就越弱；反之则相反。首先要根据工程实际、施工的工艺确定每一工序（施工过程）的流水节拍，在同一施工过程中，流水节拍主要由所采用的工作班次、施工方法、施工机械设备台班数以及投入施工的人工数量等因素确定。 　　其次计算流水步距K，所谓流水步距K是指在组织流水施工时，任意相邻的两个施工过程相继开始施工的最小间隔时间。通常在非节奏流水施工中，确定流水步距应采用“累加数列错位相减取大差法”，其基本方法如下： 　　首先求累加数列：即将每一个施工过程（工序）在各施工段上的流水节拍依次累加，求得各施工过程（工序）流水节拍的累加数列； 　　其次错位求差数列：即将相邻施工过程流水节拍累加数列中的后者错后一位，两数列相减后（上下相减）求得一个差数列； 　　最后取最大值得流水步距：在求得差数列中取其最大值作为这两个相邻施工过程的流水步距。 　　如高安市高胡一级公路某通道工程施工现场将该工程划分为三个施工过程，由四个施工段组成，组织进行流水施工，其流水节拍见下表： 　　施工过程施工段 　　① ② ③ ④ 　　挖基 2 2 4 3 　　清基 3 2 4 2 　　浇基 3 4 3 2 　　确定流水步距方法如下： 　　（1）求各施工过程流水节拍的累加数列