浅析基于单片机汽车空调控制系统设计.docVIP

浅析基于单片机汽车空调控制系统设计 　　【摘 要】随着社会经济的不断发展以及各种高新技术的不断提高，人们的生活变得越来越便利，汽车作为高科技的产物，由于其的便利好用性受到了全世界人们的喜爱。而随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车的要求也在不断提高。汽车，除了作为人们的交通工具以外，还要为人们出行提供一个舒适的环境。汽车空调系统作为汽车重要的组成部分，对汽车内部环境的舒适度具有很大的决定性作用，因此它的性能受到人们广泛关注。在此，本文将对基于单片机的汽车空调控制系统的设计进行浅析。 　　【关键词】汽车空调；控制系统；单片机；设计 　　人民生活水平普遍提高，汽车作为主要的交通工具，已经走进了千家万户。汽车空调系统可以对汽车内的温度、湿度、风速以及清洁度进行调节与控制，从而决定车内舒适度。随着人们对汽车舒适度要求提高，汽车空调控制系统的设计也受到汽车生产厂家的重视。但是我国在汽车空调控制系统设计方面还远远落后于发达国家，因此在进行生产时常常需要引进外来技术，但是却得不到其核心技术，面对这样的现状，我国加强对该技术的研究势在必行。 　　1 汽车空调技术简述 　　1.1 汽车空调技术发展概述 　　汽车空调技术最早发展于国外，美国在20世纪30年代便开始该技术的研究，经过30多年的发展，使得该技术日益成熟，从仅仅可以进行取暖，到仅仅可以进行制冷，以及后来的冷暖一体化、自动控制甚至现在的微处理器控制，发展地越来越完善。与美国相比，我国汽车空调技术起步甚晚，我国于20世纪60年代才开始汽车空调技术的研究，70年代以后才逐渐应用于汽车中，发展比较缓慢，直到引进国外技术后，我国该技术才迅速发展起来，并产生了一些具有代表性的汽车空调生产厂家。但是，我国在汽车空调技术方面还存在很多不足，远远落后许多发达国家，需要相关人员不断研究改进。总的来说，目前全球汽车空调技术正朝着以下几个方向发展，即日趋自动化、舒适化、高效化、经济化以及环保化等。 　　1.2 汽车空调系统工作原理 　　汽车空调系统有采暖和制冷的作用，可以使得汽车内保持舒适的温度，更高级的空调系统还有清洁空气的作用。汽车空调系统主要是由采暖系统和制冷系统两大部分组成，下面将分别进行详细的介绍。整个采暖系统由采暖加热器、热水阀、鼓风机等组成。其中，加热器将热交换而产生的高温气体通过鼓风机送入汽车内，达到提高车内温度的目的；热水阀具有加热升温通道和高温制冷剂的作用，可以对汽车内的温度进行调节；鼓风机则主要起到将热空气送进车内的作用。制冷系统是由压缩机、冷凝器、节流装置、储液干燥器、蒸发器及相应的连接管组成，且整个制冷过程由压缩过程、散热过程、节流过程和吸热过程组成。其中，压缩过程是将制冷气体压缩成高压高温气体排出压缩机；散热过程是将压缩成高压高温的制冷气体进行冷凝，形成液体，这个过程是放热过程；节流过程就是将通过膨胀器的高温高压制冷剂的温度和压力变小，最终使其以雾状的形式排出；吸热过程就是使制冷剂被蒸发器蒸发为气体，最后进入压缩机，这个过程是吸热过程。 　　2 汽车空调系统控制系统设计 　　2.1 模糊控制系统 　　随着技术的不断发展，经典的控制理论已经不能满足控制系统的要求，因此模糊控制系统应运而生。模糊控制系统是以模糊数学为依据，以人们多年的经验总结为指导而形成的，它具有以下特点：一是，其决定条件具有确定性和定量性；二是，不需要对研究的对象建立准确具体的模型用于研究；三是，该系统的实行依赖于人们的经验和行为规则；四是，该系统离不开计算机技术的支持。与传统的控制器相比，模糊控制系统应用的控制器是模糊控制器，除此之外，其输入接口、执行机、被控对象以及测量装置都与传统的控制器相同。其中，模糊控制器是模糊控制系统中最重要的一部分，它的功能有模糊化接口、数据库、规则库、推理机和反模糊化等。 　　2.2 模糊控制器设计 　　在此以风机转速的控制为例，对其模糊控制器的设计进行简单的介绍。风机转速的模糊控制主要有以下内容：一是，温度误差的模糊控制，根据人体对温度的感知能力，设定适宜的温度误差，该误差范围作为模糊论域；二是，温度误差变化率的模糊化，结合实际经验取模糊论域来对温度变化快慢进行调节；三是，风机转速的模糊化，分为从0到5的六个档位，则[0，5]为其模糊论域，0为最低的风档，5为最高的档；四是，模糊控制规则，即一切设定参数都要根据实际得到的经验规则来进行。 　　2.3 系统仿真以及模糊控制算法的实现 　　系统仿真是指针对既定的设置参数，采用模糊控制系统，使汽车内的温度、湿度等可以在短时间内达到设定值并保持在一定的范围内，这种仿真系统对精密度的要求不高。模糊控制算法的实现，则是在单片机的基础上进行，通常采用的是8位单片机。模糊控制算法是应用模糊推力理论，从输入的精确量中求出