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汽车零部件制造业中标准成本法应用分析 　　摘要：标准成本法在国内的很多行业广泛应用。它是一种对成本进行有效控制的方法。对于汽车零部件制造业来说，成本控制要求非常高，因此，应用标准成本法来提前设定好成本标准对汽车零件制造业的发展相当重要。本文在讨论了标准成本法的适用性的基础上，探讨了在汽车零部件制造行业应用标准成本法的应用现状，并对汽车零部件制造行业应用标准成本法应用中存在的问题提出了完善的解决措施，以期给相关工作人员提供行业参考。 　　关键词：汽车 零部件制造业 标准成本法 应用 　　一、标准成本法适用范围及应用现状 　　所谓标准成本法，是管理会计的一部分作为一种计算方法它降成本会计核算和成本费用管理紧密结合在一起，被用来核算和分析成本差异。因此标准成本法也是一种成本控制制度，它在预先制定的标准成本的基础上，将标准成本与实际成本进行比较，加强成本控制，评价经济业绩。汽车零部件制造业的具有品种少、产品大批生产、存货品种变动少的特点，应用标准成本法可以简化存货核算的工作量。标准成本法的算法还适用于成本标准准确稳定、管理水平比较高的企业。此外，我国工业企业产品成本是不能使用标准成本法来计算的。 　　我国成本管理的模式，在建国后主要沿袭前苏联的定额成本法。随着改革开放的深入，我国经济也由计划经济过渡到市场经济，诸多先进的西方成本管理思想涌入我国，标准成本法得以推广，近二十年以来，随着计算机技术的突飞猛进和ERP、MIS、CAD等软件的广泛使用，越来越多的企业开始使用标准成本法来进行成本制度管理，汽车零部件制造企业也不另外。上世纪80年代开始，标准成本法在我国的应用开始慢慢地走向高潮。无可否认，标准成本法具有先进的管理思想、也有助于企业管理者进行绩效考核与经营决策，但汽车零部件制造企业在应用过程中也发现了不少问题，积蓄解决。 　　二、汽车零部件制造行业为降低成本应用标准成本法存在的不足 　　（一）成本控制体系不完善 　　汽车零部件制造企业相对来说比较重视的是产品订单以及产品质量合格等方面。成本管理主要目标是通过各种手段来降低成本，因而忽略了对提高成本的投入和产出效率的重视。这种成本管理方法是一种事后的控制，而非预先控制和事中控制，对成本管理的意义有限。 　　（二）没有精确有效的成本核算分析，目标成本指标体系缺失 　　就目前来说，成本管理应该是企业经济管理中十分重要的部分。成本管理的最终目的是通过对成本的合理有效降低，来促进企业经营目的的实现。目标成本作为一种预计成本符理模式是成本预测与目标管理方法相结合的产物，能保证企业在一定时期内目标利润能够得到实现。但总的来说企业利用目标成本法进行相关成本核算没有完全形成完善的目标成本管理控制体系，成本分析效率低。 　　（三）成本预算缺乏对汽车零部件制造行业决策的有效支持 　　随着社会的发展，新的经济体制为汽车零部件制造企业提供了新的挑战和机遇，在新的发展平台上，企业面对新的形势必须迅速调整企业管理各大模块，做出正确的发展战略决策。企业在经营的各个方面包括投资、成本、费用、收入分配等都应该合理应用预算效能，将大预算管理逐渐转变为企业成本管控最重要的模块之一。大部分零配件制造企业虽然拥有预算体系，但是由于成本核算方法的不精确，对成本做出的预算缺乏准确性和有效性，于生产情况和成本费用情况也无法真实反映，对决策的支持力度有一定的局限性。 　　三、标准成本法在汽车制造业中的应用方法 　　（一）应用范围与会计处理 　　PDCA原本是由戴明博士创立的适用于质量控制领域的工作程序，但是PDCA循环对于汽车零部件制造业降低成本方面同样适用。PDCA循环的具体内容是：制定标准、执行标准过程中如果发生异常则采取措施，彻底消除异常。对于制造业降低成本来说，制定零件制造业的成本目标，对活动进行评估并和下一次的活动进行挂钩，形成一系列循环，并不断地重复循环。可以说PDCA循环应用在制造业降低成本方面就是成本控制管理活动。降低成本工作中最重要的一点就是持续不断地提高成本标准，因此时刻保持对成本控制的压力是十分必要的。需要注意的是“持续适当”指的是虽然成本的降低没有止境，但是标准应该是合理的适当的。就目前的科学生产力来看，成本降到一定程度再往下降低十分困难，成本的一降再降基本上是不太可能的，但是如果企业不尊重客观事实，无限制地降低成本，造成产品质量不过关，那就得不偿失了。因此企业要要从长远角度看待成本降低问题，坚决杜绝大跃进式的降低，保证企业的长久稳健发展。 　　（二）标准的分解 　　成本的控制绝不是偶然的结果。为了降低汽车零部件制造行业的成本，必须对降低成本进行合理定位，明确具体是哪方面的成本需要降低，并最终通过科学手段来进行分解，有效降低成本。汽车零部件制造企业可以通过降低单位使用量和单价