津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币找零改造研究.docVIP

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津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币找零改造研究

津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币找零改造研究   摘 要:介绍津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币找零改造的课题背景及研究现状,从现场使用、未来发展趋势、设备可靠性、行业应用现状等几个方面进行方案比选,确定优选BNR型纸币模块的改造方案,对自动售票机纸币找零改造的内容进行深入的技术研究,制定项目实施计划,并从社会效益、经济效益两方面进行效益分析,从而更好地开展自动售票机纸币模块找零功能的改造工作,提高设备可用度。   关键词:津滨轻轨 AFC系统 自动售票机 纸币找零改造 BNR型纸币模块 方案比选 效益分析   中图分类号:TP23 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2017)12(b)-0131-02   城市轨道交通自动售检票系统(AFC系统)设备的使用情况直接关系着轨道交通运营的效率、服务质量和经济效益。随着AFC系统自动售票机的使用愈加频繁,乘客自助购票模式逐渐成为发展趋势。为给乘客带来更好的自助购票体验,避免因自动售票机部分功能缺失给乘客自助购票带来不便,需最大程度地提高设备的可用性。   自动售票机找零功能是设备的关键功能之一,目前自动售票机找零模式主要包括:仅硬币找零模式和纸币、硬币混合找零模式两种。由于自动售票机仅硬币找零模式功能较单一,对硬币需求过于依赖,一旦硬币供应不足,容易造成设备找零功能缺失,给乘客自助购票带来不便。而纸币、硬币混合找零模式可消除设备单一硬币找零的弊端,提高设备的可用性及服务质量,逐渐成??AFC系统自动售票机找零模式的发展趋势。   1 课题背景、研究现状   1.1 课题背景   津滨轻轨AFC系统车站终端设备主要包括闸机、自动售票机、半自动售/补票机、自动充值机、验票机等,其中自动售票机放置于站厅非付费区,用于乘客自行购置单程票。乘客通过自动售票机显示屏上的购票界面选择所需车票,可使用纸币或1元硬币两种方式进行支付,设备仅具有硬币找零功能,单笔交易最多可找零9枚硬币,目前轻轨共有136台自动售票机分布于全线19个车站。   纸币模块为自动售票机内部核心部件之一,主要用于对乘客购票使用的纸币进行真伪识别,并对识别的纸币进行接收。轻轨自动售票机使用的纸币模块为MEI公司生产的BNA57系列产品。   随着客流量的不断加大,以及轻轨地下5个车站售票模式更改为仅用自动售票机售票后,自动售票机的使用频率急剧增加。而轻轨自动售票机设备仅具有硬币找零功能,找零功能单一,当设备内找零硬币不足时,会出现设备无法找零的情况,给乘客自助购票带来极大的不便。目前轨道交通行业AFC系统自动售票机广泛采用纸币、硬币混合找零模式,以消除设备单一硬币找零的弊端,提高设备服务质量。   同时,由于MEI公司已研制出BNR型可循环找零的纸币模块并应用于轨道交通AFC系统中,2015年已停止生产BNA57系列整机产品,并在3~5年内停止对BNA57系列纸币模块的相关零部件供应,这将对自动售票机纸币模块的维修工作及维护保养工作造成较大影响。   因此,迫切需要对上述问题进行深入研究,找寻切实可行的解决方案。   1.2 研究现状   随着现代化轨道交通行业的快速发展,目前轨道交通行业AFC系统自动售票机广泛采用纸币、硬币混合找零模式,以消除设备单一硬币找零对硬币需求过于依赖的弊端,提高自动售票机可用度及服务质量。   通过对自动售票机纸币找零改造工作进行深入调研和多次研讨,确定技术可行的纸币找零改造方案有两种:整体更换BNR型纸币循环找零模块方案和增加F56型纸币出钞模块方案。   2 方案比选及可行性分析   2.1 方案比选   通过对两种方案进行优劣对比,综合考虑各方面因素,选用整体更换BNR型纸币循环找零模块方案更具优势,原因如下。   (1)BNR型纸币循环找零模块可将接收的小面额纸币用于找零,与F56型出钞模块相比,人工添加纸币次数少,现场使用方便。   (2)BNR型纸币循环找零模块具备纸币识别功能,更加安全、可靠,而F56型出钞模块仅具备纸币出钞功能,无法识别纸币面值,当2种找零钱箱放置颠倒时,会导致纸币找零错误。   (3)BNR型纸币循环找零模块是MEI公司的新型产品,纸币模块的循环找零功能是AFC系统自动售票机纸币找零的发展趋势。   (4)BNR型纸币循环找零模块已应用于多条地铁线路的自动售票机设备中,包括天津地铁2、3号线,昆明地铁1、2、6号线,重庆地铁1、6号线,重庆轻轨2号线等,其他城市部分新线路也将采用BNR型纸币循环找零模块。   2.2 可行性分析   (1)由于本改造项目涉及设备内部硬件模块的调整、软件程序及报表的更改,新老部件接口的衔接等工作较多,需与设备供应商合作共同完成。   (2)自动售票机设备内部空间满足硬件调

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