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广东省高速公路服务区拓展第三方物流SWOT分析 　　摘要：本文应用SWOT分析方法，对广东省高速公路服务区功能拓展进行了探讨，研究表明：高速公路服务区借助网络的逐步完善、现代物流快速发展等，具备了拓展第三方物流的可行性。借此抛砖引玉，为高速公路服务区管理者、经营者对服务区未来发展提供参考。 　　关键词：高速公路；服务区；第三方物流；SWOT分析 　　中图分类号：F252文献标识码：A文章编号：1002-3100(2007)07-0041-04 　　 　　Abstract: According to the SWOT analysis, the paper discusses the function expansion of superhighway service area in Guangdong. The study result proves that expansing the third-party logistics is feasible in superhighway service area, which relies on improving superhighway network and logistics devolopment. The paper offers some thinks about developing superhighway service area for managers and administrators. 　　Key words: superhighway; service area; the third-party logistics; SWOT analysis 　　 　　1概述 　　 　　高速公路服务区功能拓展是指在开展常规服务项目的基础上，根据社会经济和交通运输发展的要求，基于高速公路服务区固有的特点，通过提升或改造其软硬件环境和条件，有目的性、针对性地增加服务内容，扩大功能范围，以有效配置和整合市场资源，更大程度地创造社会效益和经济效益。 　　物流的经营极大程度地以道路为载体，中转作为物流链中主要环节需要借助一个平台；高速公路及其服务区逻辑上成为了这一载体和平台。广东省高速公路服务区依托路网的逐步完善渐具规模、物流业伴随经济的快速发展日益繁荣，为高速公路服务区和物流两者相结合提供了契机。 　　 　　2SWOT分析方法 　　 　　SWOT分析方法，即优势、劣势、机会、威胁分析，它是基于企业自身的实力，对比竞争对手，并分析企业外部环境变化影响可能对企业带来的机会与挑战，进而制定企业最佳战略的方法。其实质是对企业内外部条件进行综合和概括，进而分析企业的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。 　　 　　3广东省高速公路服务区拓展第三方物流的SWOT分析 　　 　　3.1优势 　　3.1.1广东省高速公路快速发展，网络构架初已成形 　　至2005年年底，广东省高速公路通车里程已达3 100km，实现了全省地市通高速公路的目标。根据《广东省高速公路网规划》（2004~2030年）未来广东省高速公路网将构筑以“九纵五横两环”为主骨架，若干加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口为龙头向山区和内陆省区辐射的网格状路网布局，至2030年，总建设里程达8 800km左右。 　　作为高速公路的附属设施，服务区不仅因高速公路的发展而网络化，产生规模效应，而且为拓展第三方物流提供了必须和良好的硬件环境。 　　3.1.2大交通集团背景和主管企业行业优势 　　经营广东省高速公路服务区的广东省通驿高速公路服务区有限公司在经营管理和行政指导上隶属于广东省交通集团，广东省交通集团从事的公路运输产业是其主导产业之一，经营状况良好。交通运输业本身是传统物流产业的主体之一。因此，集团及其下属企业从产业发展角度分析，具备向物流产业转型的良好基础，向物流方向发展的优势主要表现为交通运输和现代物流在业务和功能上有继承性。 　　广东通驿高速公路服务区有限公司控股的广东南粤物流股份有限公司是广东交通集团旗下以第三方物流为核心业务的股份制现代物流企业，南粤物流主要业务是基建生产资料物流服务（包括采购、规划及物流管理等业务），高速公路服务区、智能交通服务，依托南粤物流在行业发展上的规模和影响力，广东省高速公路服务区拓展物流功能具有市场准入优势。 　　3.1.3国有品牌优势 　　品牌代表着一个公司的形象和实力，这一无形资产所创造的价值在一定程度上甚至远远超过企业自身创造的价值，品牌的优势关系到企业的生存和发展。 　　广东通驿高速公路服务区有限公司是代表省交通集团持有并经营国有资产的企业集团，有良好的经营业绩，在社会上有良好的信誉，