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简论市政人行道和水泥混凝土路面的施工 　　摘要:市政道路施工是市政工程建设中非常重要的一块内容。而人行道和水泥混凝土作为道路的基本形式，其质量的高低，直接决定了市政道路的整体质量。本文就市政人行道和水泥混凝土路面施工工艺关键环节进行一些分析。 　　关键词:市政道路；水泥混凝土路面；人行道；施工 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、人行道块料铺设 　　1放样 　　人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5到10 m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 　　垫层 　　根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15 cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 　　3铺砌 　　一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象；经常用3 m直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修；铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 　　4灌缝及养生 　　铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。 　　5质量控制的措施 　　5.1 施工工序须交底 　　首先，施工前施工单位就人行道的施工必须做施工方案形成书面文字；其次，施工前必须召开施工人员及作业班组人员的交底会，就人行道施工操作工艺进行交底并传达给每一个人，将交底内容形成书面文件，对人行道施工工序逐一进行交底，使得每一位操作人员均能按规范要求施工。 　　5.2 严格控制基层密实度、平整度 　　针对基层平整度、密实度达不到要求的问题应编制专项混凝土浇筑施工方案，混凝土布料根据人行道宽度分配每延长米人行道需要混凝土的用量，确保满足要求，浇注过程分为布料、振捣、找平、收面、养生等5 个过程． 布料过程人工用锨根据设计厚度均匀摊铺，摊铺完后，用平板振动器进行振捣，振捣完后接着用找平尺进行找平． 对找平后的混凝土及时检测其平整度、高程、横坡、压模收面，不需压光，收面完后及时对浇打成型的混凝土覆盖养生。 　　5.3 严格控制直顺度 　　为了保证纵横缝的直顺度，要求在施工过程中应根据彩砖的实际长宽尺寸，视砖几何尺寸的规矩程度确定砖与砖之间的留缝宽度，用钢尺丈量，定出方格坐标，以方格对角线相等为原则，挂线冲筋，然后按照冲筋方格挂线砌砖，严格控制纵横直顺度，使其达到规范要求。同时花砖铺砌应采用橡胶锤进行敲打( 严禁采用铁锤) ，使砂浆饱满，不得有虚角、空鼓现象，铺砌完成经检查合格后立即进行灌缝，过程为: 在已完成铺筑的彩砖上均匀撒上薄薄一层砂，用扫帚将砂扫入缝隙中，直至缝隙饱满，并洒水使填料密实。 　　5.4 处理好地下管线的回填与构筑物的结合 　　管线管顶回填土夯实处理必须达到一定的密实度，否则直接导致人行道的沉陷或后期塌陷，影响人行道的平整度。管线的回填土要严格控制好回填土的土质及含水量，并分层回填分层夯实，并每层做压实度检测，以此来控制密实度，这样就不会造成人行道因地下管线回填土密实度达不到。 　　二、水泥混凝土路面施工 　　1 施工准备 　　基层的检查与整修。对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求。如有不符之处，予以整修。摊铺前，基层表面洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。检测完水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。 　　2 安装模板 　　模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时挂线保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合予以调整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工时经常校验，严格控制。模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便于拆模。 　　3 传力杆安设 　　模板安装好后，即在需要位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆， 混凝土板续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，胀缝传力杆采用Φ30 钢筋。对连续浇筑的混凝土设置传力杆，则在嵌缝板上设木制或铁板村缝板条，其旁再设一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在胀缝板下部挖成倒U 形槽，使传力杆由此通过，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。 　　4 摊铺和振捣 　　混凝土采用机动翻斗车运输，将混合物运达摊铺地点后，将混凝土均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛使混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑混凝土振捣后的沉降量，虚高可高设计厚度约10%左右。摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。在人工初平后，放置横向缩缝传力杆Φ30 钢筋，在需要放置防裂盘及角隅