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我国物流企业低碳物流能力评价 　　中图分类号：F252 文献标识码：A 　　内容摘要：近年来，我国大力推动物流业革新，使其在服务产业中的地位不断上升，随着低碳经济的深化和我国低碳战略的实施，物流业需要转变过去高碳的运作模式以适应低碳变革的新形势，低碳物流势必会成为物流业的革新趋向。基于此，本文将低碳物流能力分为企业规模、物流业务能力、物流系统功能要素低碳化水平、低碳管理能力、低碳技术创新力五个维度，并将每个维度进一步细化，形成了一个围绕低碳物流能力的两层级评判体系结构。依据层级体系的特征，选取模糊综合评价法创建了企业低碳物流能力评判模型，并给出了详细的判定过程和评定结果的处理方法。同时，结合Z企业实际，对评价模型加以应用，并通过结果分析，针对五个能力要素对Z企业低碳物流能力提升给出了具体的建议。 　　关键词：物流企业 低碳物流能力 综合评价 　　随着全球气候与能源危机的日益严重，使得低碳经济逐步兴起。物流业在经济中逐步提高地位，其低碳发展也得到了广泛关注和重视，相关的研究也随之开展（陈宁，2012）。企业作为物流低碳化的实践者，自然成为研究的重点，本文针对物流企业低碳物流建设的相关问题进行研究。 　　低碳物流能力评价指标体系建立 　　（一）明确评价对象 　　以物流企业为评定对象，因而要对物流企业的范畴给予明确的界定。物流企业是在物流作业范畴内开展经营，提供相关的服务、规划，拥有与业务特性匹配的信息系统、具备独立的财务体系、承担法律与社会职责的组织形式（杨辰晨等，2015）。按照业务属性将物流企业细化为运输类、仓储类和综合类三个具体形态。运输类是具备一定体量与设施，以运输作为核心，为客户提供运输等业务及其他增值服务的企业；仓储类是具备一定体量与设施，以仓储作为核心，为用户提供仓储、分拨、配送及其他增值业务的企业；综合型物流企业指具有一定规模，为用户提供运输、仓储及其他物流相关服务的企业。 　　（二）评价指标体系建立的原则 　　低碳物流能力是结构性的，包含多个能力要素的、复杂的系统。要全面、系统地反映各个能力要素协同效果，需要建立一个科学的体系，这是能否取得科学性、准确性及合理性评价结果的关键。指标体系在一定原则基础上设立，以此作为低碳物流能力评价的指导思想。考虑到评判体系的实际效用，本文遵从如下原则进行指标体系的构建： 　　导向原则。在对企业低碳物流能力进行全面衡量时，不是只为了判定低碳物流能力的强弱，更重要的是找出低碳物流能力的不足之处，为开展低碳物流确立正确路径。系统性原则。系统性是指创建能够多角度、立体化呈现企业低碳化能力的评判体系。从企业基础实力、服务能力、低碳化现状及低碳潜力等多方面考虑，综合、全面体现企业的低碳物流能力，减少因指标偏差产生的评定结果不客观、不详实的状况。科学性原则。指标体系的建立应能客观、科学、准确反映物流企业低碳物流能力。创设的结构、层次要合理。层级过于复杂、指标过于细化将使评判结果失去统筹性；如果指标太过粗放、结构较扁平又不能准确反映企业低碳物流能力。同时，体系中指标应简洁明晰，还要注意数据的易获得和确定性。定性与定量相结合原则。低碳物流能力是一个结构性、综合性的体系，既需要定性指标的描述，也需要定量指标的解释，因此能有效判定企业低碳物流能力的指标均应列为备选指标。能定量处理的指标均进行量化，以提升评判可信度；量化难度大但又不可剔除的指标，可通过定性方式?M行展现。因此，为了全面、科学、准确创建低碳物流能力评判层级结构，需遵从指标定性与定量共容、共存的原则。 　　（三）评价指标体系指标选择 　　从企业规模、物流业务能力、物流系统功能要素低碳化水平、低碳管理能力及低碳技术创新力五个方面创建低碳物流能力评定体系。通过搜集、阅读和整理国内外现有的低碳物流关联资料，包括年鉴、规章标准、期刊文献、学术报告等，采用计量法、专家法及归纳法进行体系评定指标确立，通过以上流程，完成对指标的选择。 　　物流企业低碳物流能力评价模型 　　（一）评价方法选择 　　本文选取模糊综合评价法搭建低碳物流能力评判模型的框架。第一，该方法能结合专家的经验使得评价体系更具说服力。模糊综合评价需要引入专家的意见来进行指标的评判，专家的经验可以为探索中的低碳物流发展提供积极的建议。第二，该方法可以有效解决模糊问题带来的影响。第三，模糊综合评价法可以解决定性指标的量化问题，一方面可以保证指标的全面性，另一方面通过定性与定量相结合可以提高评价的准确性。 　　（二）评价模型建立 　　1.评价模型算法步骤。建立综合评判的层级体系。将指标分别对应到目标、准则、支持三个层次中构建一个多层级的、综合性的结构。确定指标权重。此步骤用层次分析法进行处理，首先根据每层级元素的两两重要性建立判断矩阵，再利用判断矩阵获得同一