私人飞机市场起航.docVIP

私人飞机市场起航 　　在中国，拥有自己的私人飞机正变得越来越容易。随着中国低空开放的推进，越来越多的富人开始憧憬着拥有自己的私人飞机，而与此相关的业务领域也酝酿着巨大商机。 　　面对迅速增长的私人飞机市场，上海市社会科学院部门经济研究所所长厉无畏指出，10年前，中国实际上还没有一架私人飞机，两年前也不存在私人飞机市场，但未来10年，这个市场的规模将会以每年20%的速度增长。而从私人飞机的概念到市场的广泛关注，中国私人飞机市场会讲述怎样一个故事呢？ 　　私人飞机4S店正式开业 　　武汉市黄陂区，天河国际机场。“下降高度100米，好，安全着陆。”一架私人公务机开始与航站楼对话，然后飞机稳稳降落在停机坪。这不是电影中的景象，而是今年湖北民企老板乘公务机出行展现的新气象。 　　2013年3月，位于珠海机场左侧的珠海西锐私人飞机“4S”店开始营业，这是我国国内首家私人飞机“4S”店，该公司西锐飞机、恩斯特龙直升机、范恩运动飞机、格莱斯艾尔等四个世界知名品牌的多款飞机进行静态展示。相关工作人员介绍说，仅仅在在2013年3月到2013年7月的四个月里，珠海西锐私人飞机“4S”店已卖出17架飞机，销售总价近亿元，其中广东客户占三分之一。 　　据这家私人飞机“4S”店老板陈少昌介绍，之所以选择珠海，主要是珠海机场没有国际航线，国内航班也较少，留给私人飞行的时间和空间更多。此外，根据国务