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快递员绩效管理实证研究 　　摘要：绩效好坏体现了一名快递员的个人水平，本文通过对武汉某网点快递员的绩效状况进行问卷和访谈，探索在当今物流行业环境下的快递员绩效的影响因素，同时提出提升绩效的对策，使快递员绩效呈现跨越式的提升，实现个人价值。 　　关键词：实证研究；快递员；绩效 　　快递员是指运用物流专用工具、设备和应用软件、系统，进行当地的快件揽收、分拣、封入、转运、投递、录入信息、系统查询、市场开发、疑?y快件问题处理等工作的人员，是庞大物流链中的一环。在近年来的各电视、电话、网络等各类购物平台的驱使下，物流行业迅猛发展。2016年发送了超过300亿件快递包裹，连续六年增速超过50%，快递员成为现实生活中不可忽视的重要职业。在过去的十余年，快递员作为新型职业类别纳入我国修订的2015年版《中华人民共和国职业分类大典》，这意味着该职业类别在“国家确定职业分类”上得到官方的确立。 　　在近十年中物流行业高速发展的环境下，快递员作为物流链中的重要主体，关系到整个行业的安全、信誉、收入。在生活中，快递员与各年龄层的人们密切接触，快递员的服务好坏影响到消费者的体验。同时，对于快递员提升自身竞争力，高效、便捷地完成任务，甚至超出工作基本任务，实现职业生涯的高度上升也是每一位快递员渴求的梦想。快递公司的绩效考评严格明细，只有从自身提升绩效，做出心态到能力的加强，才能从根本上实现主观之于客观环境的促进和改变。 　　一、EMS公司西部地区某县区级网点快递员绩效调查 　　（一）网点基本概况 　　该网点为EMS公司武汉某网点，办公地点在邮政局大院内，占地一层楼（含一个仓库）。现有员工20人，主要分为内勤（客服、接待、分拣）、外勤（快递员），负责县区内邮件的揽收。作为邮政局的直接管理物流公司，该网点与政府机构、其他企业（电视购物平台、亚马逊、唯品会等）、小商户长期合作进行揽件。该网点快递员工作时间为8：00-19：00，快递员在具体工作过程进行上自由安排具体分配时间。管理方面，绩效考核主要靠填写考核表、客户满意率评分等进行，具体的薪酬管理由市局负责。 　　（二）调查目的 　　通过采用访谈法对快递员进行调查，了解快递员的个人状态对绩效的影响情况，包括地区选择倾向、对自我的认识、对工作的期望以及对待绩效考评的态度等。分析自我激励以及自我效能感对提升快递员绩效的影响，重点在积极影响，发现作用机制并更好地利用及提出建议。 　　（三）调查过程 　　1.调查方法 　　从2016年12月至2017年4月，与EMS公司西部地区某县区级网点快递员长期接触，进行访谈以及对网点的实地调查。 　　2.组织实施 　　访谈之前提前接触，大致作了解和铺垫，访谈过程中反复确认信息。在整理中，多次查缺补漏，还通过网络渠道查询该公司人才战略，运用专业知识对快递员绩效进行分析和考证。实地调研过程中，观察网点现场情况及其他快递员工作心态和能力，以小见大。 　　3.整理统计 　　对访谈的回答进行整理和计算，及时和访谈对象沟通，反馈求证。对实地调查的照片、文件进行分类整理，为调查结果起到辅助作用。 　　4.资料分析 　　综合所得资料，分析调查结果，综合客观评价快递员的自我效能感对快递员绩效的提升作用。对结果进行分类和归纳，将自我效能感的理论体系与行业职业特点相联系，从而得出自我效能感对快递员的现实作用。同时对快递员绩效、薪酬进行分析，了解个人性格、态度对工作的影响状况，更全方位的看待理论与现实的结合与冲突。 　　二、影响快递员绩效的因素 　　（一）进入物流行业，从事快递员的动机 　　因人而异，由于快递员职业的特殊性，渴望拥有正常休息时间的大部分人不愿意从事该项工作。存在三种情况：亲戚朋友介绍入职、已入职人员请求代班、难找到工作者应聘上岗。多数快递员进入物流行业纯属偶然，绝大多数并非学习相关专业出身。被动进入物流行业，从事快递员，最开始缺乏自我效能，对快递员的前景和将来的目标持怀疑态度。快递员没有意识到自己主动、积极的行为会导致特定的结果，在工作中就会懒惰，拒绝工作。而绩效好的快递员在明确工作任务，适应期度过后，会产生高度的自我效能感，成为行为的决定性因素，积极进行揽收件，并且开发更多客户，拓宽自己的职责范围。 　　（二）职业生涯规划、目标、梦想 　　由于快递员需要体力劳动，耗费精力大，多数从事不过五年，所以大多数人并不为自己顶下职业生涯规划或目标。日常工作情况下，公司要求工作量为揽收80件/天/人，实际上普遍快递员都能达到100件/天/人，在完成本身任务下已经不堪重负。由于地区差异，存在有些地区揽件多，有些地区揽件少的情况。在快递员普遍缺乏职业生涯规划和目标的情况下，快递公司强制性规定工作量，使得快递员在长此以往的工作中形成固定目标，任务量常常超