情景模拟教学法在民航乘务英语口语教学中应用.docVIP

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情景模拟教学法在民航乘务英语口语教学中应用

情景模拟教学法在民航乘务英语口语教学中应用   摘 要:由于高职空乘专业的自身特点,其英语口语教学在教学内容、教学策略和教学评估方法等方面都要独具特色。情景模拟教学法能够激发空乘专业学生学习英语的兴趣,有利于学生英语口语水平的提高和职业技能的发展。   关键词:情景模拟教学法;空乘专业;英语口语;职业技能   中图分类号:H319.3 文献标志码:A 文章编号2015   一、民航乘务英语教学特点及教学现状   1民航乘务英语教学特点    近年来,随着我国民航事业的高速发展,航空公司对空乘服务人员的需求量大幅度提高。伴随着大量国际航线的开辟,航空公司对空乘人员的英语运用能力的要求也随之提高,将获得以英语为主的外语类等级证书作为重要条件列入招聘要求中。航空公司在面试环节中通过英文自我介绍、英语问答及情境设置等方式来考察应聘者运用英语与人沟通、协作和解决问题的能力。   教育部在《高职高专教育英语课程教学基本要求》中指出,职业英语教学要以培养学生实际运用语言能力为目标,突出教学内容的实用性和针对性,重点突出对英语听、说能力的培养[1]。民航乘务英语,作为空中乘务专业的核心课程之一,是一门将英语语言应用知识与民航乘务知识融会贯通的综合性课程。通过民航乘务英语这门课程的学习,学生应当掌握航空客运服务英语常用的词汇、短语和句型,能够自如地运用英语进行空乘和地勤服务工作。为了达到这样的培养目标,民航乘务英语的教学要以学生为主体,职业行动为导向;以真实的工作任务和流程驱动实施教学,注重语言知识技能与行业知识技能的有机整合,通过体验、感知、交流和合作等方式,促进学生英语运用能力和职业能力的同步提高。   2空乘专业英语教学现状   空乘专业自身的特点对英语教学的影响主要体现在两个方面:第一,学生在校集中学习时间有限。学生自二年级起陆续参加航空公司的招聘,三年级起开始岗位实践,在校集中学习时间通常为1―1.5年。第二,航空公司对空乘服务人员的身体素质和气质形象都有严格的要求,高职院校录取学生时首先要保证其外在条件符合企业的基本要求,所以,高职院校空乘专业学生的文化知识基础相对薄弱,水平也参差不齐。就英语学科来看,大部分学生的学习观念仍停留在应试教育下侧重语法的学习和对文章的解析,而非职业教育下重视英语知识技能的运用。学生们学习的自我管理能力比较有限,对于教学中对客舱服务用语和广播词的持续训练缺乏耐心。有些学生受曾经英语学习的消极影响,对英语学习产生了恐惧感,因胆怯、害怕犯错误而不愿意开口说英语;还有些学生由于英语基础过于薄弱,索性放弃了学习英语。    在实训教学过程中,笔者发现相当一部分学生存在英语语言应用障碍的问题,即了解工作情境及所需技能,可以照本宣科念出所学的语言知识,但是无法将所学的英语语言知识与工作情境相结合,灵活运用。因此,在有限的集中教学时间内缩短就业要求与学生真实水平之间的距离,既能完成教学任务、达到教学目标,又可以在职业性、实用性、适时性和趣味性间取得平衡,是笔者在民航乘务英语教学过程中面临的挑战。   二、情景模拟教学法在民航乘务英语口语教学中的应用 1情景模拟教学法    情景模拟教学法通过创设、模拟职场或生活中的实际场景,营造一种仿真的课堂氛围,让学生在特定的情境中运用英语去交流。情景模拟教学法强调以学生为主体,使学生融入情景,在角色扮演中不断地体验、感受、思考和总结。   2情景模拟教学法在民航乘务英语口语教学中的应用    第一,合理组建学习小组,实施团队自我管理。笔者参考学生的高考英语成绩和入学后的英语测试成绩,经过一段时间在教学中对学生的观察,将学生平均5―6人分为一个“乘务组”,组内成员英语水平、性格特点和特长有效互补,再由教师与组员共同选出1名“乘务长”作为小组负责人,带领组员进行情景模拟训练。每个乘务组依据教师课上布置的任务情境和要求,合理、有效地利用课下时间进行构思、准备和排练。每个乘务组的情景模拟展示结果与学期考核相结合,组内成员相互学习、激励;组际之间形成良性竞争,取长补短,由此持续地激发学生的学习热情。    第二,明确师生定位,形成互动式点评模式。情景模拟训练强调学生是主体,由学生负责策划、组织和执行,教师主要做的是设计和评价。教师依据教学目标、教学重点、难点和预期的教学效果,围绕情境的长度和深度,创建情境,设计活动来刺激、引导学生对设定的情境进行细化与拓展。以“乘客接待(Passenger   Reception)”单元为例,这个单元的教学目标是熟练、灵活地运用所学词汇、服务用语和广播词接待登机乘客,并为乘客做好飞机起飞前的准备服务工作。以此为依据,设计的工作任务和流程可以细化为:欢迎乘客、座位引导、座位调换

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