综合风险研究及其在fpso中的应用-comprehensive risk research and its application in fpso.docxVIP

摘 摘 要 I I 综合风险分析及其在 FPSO 中的应用 摘 要 在过去的几十年中 结构的设计依赖于相关的规范 所以一 旦发生了灾害性的事故 必然针对相应的事故出台一些预防措 施以防止或减少事故的再度发生 并反映到相应的规范中 近 年来 人们逐渐认识到这一方法的局限性 比如新型结构物的 设计 无规范可循 也缺少相应对事故的统计资料 如何保证 其安全性和经济性 成为广大设计人员普遍关心的问题 各种 海难事故的不断发生表明有必要探索新的分析方法 所以 近 年来人们正逐步采纳风险分析和综合安全评估的方法来取代传 统的基于规范的设计 1992 年 Lord Carver 的关于船舶安全 的报告提出了在制定规范过程中使用更科学合理的方法 并建 议重点应放在安全性能的考虑上 这份报告第一次给出了船舶 综合风险分析的概念(Formal Safety Assessment) 引入综合 风险分析的概念后 新技术及其在船舶设计和运行中的使用所 带来的风险就可以合理的得到考虑 从而极大的提高船舶的总 体安全水平 在船舶行业中引入风险分析的概念 将大幅的改 进现有的船舶的设计和运营理念 风险评估的应用不仅能够提 高现有船只的风险水平 而且还能就新船型的设计中的改变部 分进行评估 以确定新的设计的风险水平 II II 作为既不同于其他海上石油开采装置 又不同于一般原油运 输船的 FPSO 尚没有专门的规范指导其结构设计 一般采纳油 船的标准 本文在全面回顾综合风险分析发展历程的基础上 结合 FSA 方法在 FPSO 船体结构选择上的应用 说明了 FSA 方 法的应用的一般流程 并用概率计算方法评估了 FPSO 的环境风 险 本文主要的研究内容如下 1. 详细介绍了综合风险分析方法在船舶与海洋工程界的引入 给 出了风险分析的流程图和综合风险分析的基本框架 以形成对 FSA 形成一个总体的认识 2. 详细介绍综合风险分析方法的特征和功能模块 建立了 FSA 方 法在船舶和海洋工程界应用的总体框架 并结合 FSA 方法的各 个步骤对它在船舶中的应用作了详细说明 3. 介绍了一个FSA方法应用于FPSO 的船体结构选择的例子 详细 说明了FSA方法的应用流程 4. 采用 IMO 提出的简化计算方法对一艘 140 000 吨的 FPSO 的两 种分舱设计进行了计算 在原油泄漏成本函数不是十分确定的情 况下 用平均泄漏参数和污染防止指标作为 FPSO 环境风险评价 的指标 选定了既能满足环境标准 又能降低造价的设计方案 关键词 综合风险分析 FPSO 碰撞 原油泄漏 Abstract Abstract PAGE PAGE IV FORMAL SAFETY ANALYSIS AND THE APPLICATION OF FPSO Abstract For many years, structure designs depend on rules and regulations of societies. The international safety-related marine regulations are guided by lessons learned from serious marine accidents that have happened. These lessons were first observed from the accidents. Then, the regulations and rules were produced to prevent similar accidents from occurring. As serious concern is raised over the safety of ships all over the world, the International Maritime Organization (IMO) has continuously dealt with safety problems of ships. The improvement of safety at sea has been highly stressed. After Lord Carver’ s report was published, the UK MCA proposed that the IMO should explore the concept of formal safety assessment and introduce formal safety assessment in relation to ship design and operation. Since th