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航空母舰诞生记 　　自2016年以来，美国航母编队多次往返于南中国海域，引起了我国广泛的关注。目前，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器，也是海战最重要的舰艇之一，成为一个国家综合国力的象征。然而，关于航空母舰是如何诞生的？都有哪些背后故事？让我们一起跟着小川老师走近航空母舰的世界看看吧。 　　1903年12月17日，在美国莱特兄弟驾驶着他们发明的可以称之为飞机的装置，第一次飞上蓝天以后，军事家们敏锐的目光立即投向了飞机的军事价值，因为在他们眼中，人类进入航空时代有着更深一层的含义：平面战场将为立体战场所取代，天空将成为继陆地、海洋之后的第三维战场空间，为人类提供了又一个浴血厮杀的战争舞台。而这个新的战争舞台决不仅仅限于陆地的上空，占地球表面积7/10以上的海洋上空不仅更辽阔，同时也更神秘和令人向往…… 　　一条新闻引起美国警觉 　　莱特兄弟的飞行试验成功之后，在美国总统罗斯福的敦促之下，陆军部终于于1908年开始着手对莱特式飞机进行改进，以便使之能够用于陆上作战。尽管这时的飞机各方面的性能还很不完善，但它在完成空中侦察、火炮校射等任务时的出色表现，已经使许多人开始意识到：飞机作为一种陆战武器，在未来战场上具有强大的威力和远大的发展前途。 　　但是，飞机能否作为一种海战武器，特别是飞机能否随同舰队在远洋的海战中发挥作用，对于大多数人来说，还是一个无法想象的问题。显然，其中的根本原因是飞机能否在军舰上起落。尽管在1908年美国陆军部开始采用飞机的同时，美国海军中已有一些极富想象力的人，提出了让飞机从一艘战列舰上起飞的大胆设想，然而这也仅仅是设想而已，他们并没有真正准备进行这种尝试，海军甚至连用于飞行试验的飞机都没有购买。 　　就在这时，一则看似极为偶然的新闻报道，使美国海军的态度发生转变。这则新闻报道称，德国人正在进行一项研究试验，准备让一架携带邮件的飞机，从一艘由德国汉堡驶往美国纽约的德国邮船的前甲板平台上起飞，以加快向纽约投递邮件的速度。 　　这条消息一经报纸刊登，立即引起了美国海军当局的警觉：德国，这个正在以惊人速度崛起的新兴的海军强国，其海军实力增长之快，已经足以令英国这个老牌的“日不落帝国”感到实实在在的威胁，而这一次的出奇举动，是否意味着德国海军又在以邮政实验做掩护，正在演习一种特殊的越洋攻击美国本土的新战术？ 　　?τ诔て诜钚泄铝⒅饕宓拿拦?人来说，“两洋”是其赖以抵御外来攻击的天然屏障，对于来自“两洋”上的威胁极为敏感，因此，对德国人的这一出奇的试验，美国海军当然不能熟视无睹，更不能落后于别人！美国海军物资局局长助理华盛顿?欧文?钱伯斯海军上校，随即被任命为组织飞机在军舰上起降试验的总负责人。 　　靠“赞助”的“无米之炊” 　　尽管钱伯斯被任命为试验的总负责人，但是美国海军部却没有资金支持他的试验。面对如此的“无米之炊”，信心十足的钱伯斯上校并没有望而却步。他先是设法动员了对航空事业颇具兴趣的政治活动家、出版商约翰?巴里?瑞安，使其慷慨解囊、出资捐助了1000美元；随后，他又说服了当时著名的飞机设计师―格伦?柯蒂斯，以及他的学生、民间飞行员尤金?伊利，得到了他们的全力帮助。 　　1910年1月9日，钱伯斯领导的起飞试验小组在一艘新型的轻巡洋舰―伯明翰号的前甲板上方竖起了一个向前倾斜的平台，并在平台上铺设了一条长25.3米、宽7.3米的木质飞行跑道，从而建成了有史以来的第一个军舰上的“飞机场”。与此同时，其他起飞试验的准备工作也陆续就绪，起飞试验的具体时间定在同年的11月14日。 　　然而，就在万事俱备、只欠东风之际，一个小小的插曲却险些使美国海军失去了飞机上舰、世界首飞的殊荣。原来，就在美国海军起飞试验的决定公布之后，《世界报》决定支持一位名叫J?麦克迪的飞行员，抢在海军的试验日期之前，于11月12日在宾夕法尼亚号邮船上进行一次起飞试验，准备给美国海军一个刺激，以加快其舰载飞机试验的进程。 　　可惜的是，麦克迪在启动飞机引擎的时候，不慎打坏了螺旋桨的桨叶，从而使这次试验流产，这对于美国海军来说，则是不幸中的万幸了。这样，在经历了几多的曲折之后，飞机与军舰相结合的初次尝试，终于在千呼万唤之中，在一艘巡洋舰上拉开了帷幕。 　　舰载航空兵的“奠基” 　　在巡洋舰上起飞试验成功的两个月后，又一幕实际上将最终决定飞机上舰是否可行的飞机着舰试验，再次在美国西海岸的旧金山上演了。试验日期定在1911年1月18日，地点是停泊在旧金山海湾的另一艘重巡洋舰―宾夕法尼亚号，试飞员仍然是第一次试飞的成功者―尤金?伊利。 　　为试验做准备 　　在宾夕法尼亚号重巡洋舰的后主甲板上，铺设了一条长约36米、宽约9.6米的木质飞行跑道，跑道从巡洋舰的主桅杆下面一直延伸到舰体之外。在飞行跑道上，每间隔1米就在跑道的