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新能源电动汽车充电桩产业环境分析与发展对策 　　摘要：新能源电动汽车行业正在逐步扩大，而充电桩的建设与发展成为推动电动汽车行业发展的一个瓶颈。鉴于此，文章对充电桩行业进行了SWTO分析，并且针对充电桩行业存在的性能不完善、企业盈利不乐观、销售市场不理想、售后服务不完善等问题提出了相对应的对策与建议，为充电桩行业营造一个更加健康有序的发展环境。 　　关键词：SWTO分析；问题；建议 　　如今低碳、经济、环保已经成为我国和全世界经济发展的主旋律。为了更好地响应国家节能减排号召，对于交通业来说，尽快实现汽车动力系统由汽油型向充电型的产业结构转型势在必行。 　　随着新能源电动汽车的逐步推广，对充电桩行业来说，尽快进行充电桩技术研发、制造、销售充电桩不仅符合大众需求而且也符合未来交通业发展的要求。但是由于新兴行业发展的局限性，即进行技术研发、产品销售及售后服务都需要很大成本，企业不愿意冒着盘亏的风险进行充电桩技术的研发以及生产销售。因此为了协调好企业、消费者、政府之间的矛盾，有必要对充电桩行业进行调研分析，提出相应对策。 　　一、新能源电动汽车充电桩行业的SWTO分析 　　（一）优势 　　1. 价格优势。我国是石油消费大国和石油进口大国，并且近几年来石油价格只增不减。因此，相比于燃油来说，使用充电桩充电的成本更低。 　　2. 快捷方便。在加油站，客流量大的时候需要排队等工作人员加油。但是，每台充电桩有很多个插头供消费者使用，相比于加油来说，更能节约消费者的时间，更方便。 　　3. 安全系数高。加油站存在很多安全隐患，需要进行一系列的安全预防措施。充电桩相比于加油站来说安全系数则更高。 　　4. 清洁环保。加油站有各种燃油挥发的气味，而且加油站的“漏油”现象对环境可能造成污染，相比之下，充电更清洁环保。 　　（二）劣势 　　1. 无序竞争状态。目前充电桩产品质量参差不齐，很多公司在打价格战，充电桩行业还没有一套严格完整的行业发展标准与准则，整个行业处于无序竞争状态。 　　2. 销售渠道窄。目前的充电桩企业主要通过参加展会以及通???销售人员的推销来宣传，没有进行大规模的有力宣传。 　　3. 研发成本高。国内充电桩行业在发展的过程中，核心技术和自主创新能力严重不足，制约了整个充电桩行业的发展，目前国内难以自主制造重要的充电桩零部件，对于国外市场的发展有较强的依赖性。 　　（三）机会 　　1. 绿色环保。环保电动汽车符合国家绿色发展的理念，备受政府推崇，而充电桩正是为这一趋势更好发展提供了强有力的配套。 　　2. 发展前景广。在美国、加拿大和欧洲一些对汽车排放要求较高的国家，其燃油汽车的使用率逐渐下降，这将促进充电桩行业的大力发展。据业内专家预测， 到 2020年，中国 10% ～ 20%的乘用车销量将来自纯电动车、充电式混合动力和其他新能源汽车。 　　3. 国家的大力支持。按照《电动汽车充电基础设施发展指南》（2015～2020年）规划，到2020年我国将建成1.2万座充换电站，480万台充电桩。国家出台的各项鼓励措施形成了有利于新能源电动汽车充电桩发展的良好环境。 　　（四）威胁 　　1. 可利用的土地资源紧张。目前充电桩仅在一线城市进行推广销售，而我国一线城市普遍呈现地少人密的状态，为充电桩占领一席之地也是企业面临的一大难题。 　　2. 预期政府补贴力度的减少。随着新能源汽车的不断推进，政府极有可能降低甚至取消对新能源电动汽车行业以及充电桩行业的各种补贴来控制充电桩行业的市场容量。 　　3. 行业竞争压力加大。充电桩行业巨大的发展潜力，吸引了众多民营和国营资本的进入。各企业主要利用政府的补贴进行充电桩技术研发与创新改造，不断地增强企业的产品竞争优势，使各企业之间的竞争压力加大。 　　二、电动汽车充电桩行业存在的问题及困难 　　（一）充电桩性能不完善 　　充电桩行业作为一个新兴行业，充电桩的技术处于不成熟阶段。例如电池自身技术不过关就可能引发自燃、起火等各种安全事故，很多外在原因成为安全事故的导火索，因此于现在的新能源汽车来说，某些方面还存在一定的安全隐患。另外许多企业的充电桩采用的是一对一接口的模式，并非对所有新能源汽车适用，这是一个非常致命的弱点。通过查阅文献，了解到目前的充电桩能在0.5～3小时为电动汽车进行常规充电，相比燃油汽车加油的时间，充电桩充电时间过长。 　　（二）充电桩行业处于无序竞争状态 　　目前电动汽车充电桩企业数量过多，大部分企业都是从其他行业转型过来的，这就会导致充电桩产品质量参差不齐。其次是国家没有相应的规章制度对充电桩行业进行约束，很多公司仍然在打价格战。再加上充电桩作为一个新兴产业，一些企业盲目跟风，片面追求规模和眼前利润，不利于充电桩行业的长久发展。种