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新常态下铁路运输发展趋势探讨 　　[摘 要]铁路运输作为我国当前重要的货物与人员运输的手段，为了保证其能够为社会生产和人名生活提供更多的便利与服务，对铁路处于社会服务体系当中的定位进行精准把握。根据我国经济新常态的发展的趋势，对铁路运输与GDP间的联系入手分析，并从宏观经济政策、基础设施建设、优化运输结构以及铁路运力支撑四分方面分析新常态对铁路运输带来的影响。最后提出我国题录运输今后的发展趋势，主要包括强化市场营销、实现高效客运、开展增值服务与实现集装箱运输四个方面，推动我国铁路运输实现可持续发展。 　　[关键词]新常态 铁路运输 发展趋势 市场营销 　　中图分类号：TM31 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）25-0249-02 　　前言： 　　经济进入新常态说明我国经济逐渐朝向形态高级与结构复杂的方向发展，这也会经济发展必然经历的过程，与客观经济规律保持一致。目前我国经济发展已经进入新常态，国民经济增长逐渐趋缓，这会对经济层面与社会层面均带来一定的挑战。今后铁路运输企业应该清醒的认识到，要不断向经济常态背景下所提出的的更高要求方面不断靠拢，同时相关的工作人员也要不断树立起相应的意识，进而保证我国经济实现稳步快速的发展，铁路运输为紧急增长共享一定的力量。 　　一、新常态对铁路运输发展的影响 　　（一）铁路运输和GDP的联系 　　目前，我国国民经济已经由高速增长逐渐进入中高速增长阶段，有2012年以前的年均增长10%左右降低至7%左右[1]。2017年国内生产总值共计827122亿元，同比上年增长6.9%，相比2016年增速提高0.2%。同时社会客货量同样呈现逐年增长的趋势，其中铁路货运量由2007年23.79亿吨增长至2017年的36.89亿吨，其中2017年同比增长10.7%。客运量由2007年的13.57亿人次增长至2016年的28.14亿人次，其中2016年同比增长11.0%。通过对铁路运输与GDP进行整体分析，能够发现两者具有较强的联系，但铁路运输与经济增长在增长趋势上存在一定的不同。根据我国国家统计局统计数据，铁路运输情况与GDP发展趋势具体情况如图1所示。随着我国不断进行产业结构方面的调整与能源政策方面的改革与实施，货运量呈现较为显著的相间；同时经济快速发展促使商务旅行与个人旅游呈现逐年增长，铁路客运则呈现逐年增加的态势，在2013年我国客运份额便超过货运份额。 　　（二）影响铁路运输发展的因素 　　1.宏观经济社会 　　随着我国经济增速逐渐趋缓，政府出台大量的政策与文件，实现深化改革、稳增长与调结构。其中最为重要的便是一带一路计划与节能减排政策等，这对铁路运输事业带来了显著的影响[2]。随着一带一路计划、长江经济带以及京津冀协同发展等战略的实施，对我国铁路走向全世界带来极大的发展机遇与政策支持。通过实行中亚班列与海铁联运班列等措施，促使我国铁路和港口实现深度合作，使铁路总公司进行结构调整与开辟国际线路非常重要的措施。我国在十二五期间需要对产业结构、产能以及能源消费等方面制定相应的举措，对我国铁路运输实现合理分工与结构优化具有良好的指导作用。 　　2.基础设施建设 　　虽然铁路建设在近年来发展较快，但我国路网密度与人均拥有里程依旧相对偏低，同时在分布上也存在一定的不均衡，特别是我国中西部地区相对建设较少。对此我国铁路基础建设方面依旧需要进行大力建设，使我国铁路网具备的功能得到不断完善，是我国铁路运输能够得到长期发展。特别是在我国一带一路计划、长江经济带以及京津冀协同发展等战略的实施，能够推动我国交通干线不断建设，通过对贯通东西与南北的铁路网进行建设，使我国城域铁路网的在客运与货运方面更为便捷，推进我国城市人口和经济能够实现更为合理的布局，产业和城镇实现科学的分布，城乡区域实现协调发展[3]。 　　3.优化运输结构 　　随着经济发展处于新常态，推动经济发展方式也出现一定的转变，通过产业结构不断深化调整与改革，需要对铁路部门需要对运输结构进行优化改革，进而对当前的产业结构与经济发展方面的需求的得以满足。对于消费特征而言，旅客对于出行的便捷性、普惠性、舒适性、安全性与时效型等方面提出更多的要求。对于铁路货运方面来看，也需要从传统的大批量与同质化不断向个性化、多样化与便利化方面发展，特别是煤炭、钢铁与木材等运输需求逐渐出现趋缓，而对于现代物流的快运、零散货物与快递等方面具有较大的需求，货源结构已经出现不同程度的变化[4]。对此，铁路运输需要对市场需求进行不断的细化，使铁路货运与客运得到不断的完善。 　　4.铁路运力支撑 　　在经济新常态背景下，铁路运输应该拥有更多的运力支撑，?@样才能更好的保证我国经济的快速发展，通过有效的措施对运输市场当中的潜力进行释放。在党的