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新形势下高速公路发展与企业选址相关性研究 　　[摘要]当前经济的发展日新月异，作为高速公路行业同样面临着机遇与挑战，从不同角度，如不同行业、不同地区、不同产业类型去分析研究高速公路发展对企业选址的影响，将有助于优化资源配置，提高经济活力、增加就业人口、改善道路环境，并且优化配置后可以降低企业运输成本，更好地服务于人民群众。 　　[关键词]高速公路；运输成本；企业选址 　　[DOI]1013939/jcnkizgsc201815074 　　中国现代化的发展，离不开大规模公路基础设施的建设，伴随着中国公路网覆盖密度的不断扩大，有必要就运输方式与地区、行业经济发展的相关性进行研究，其目的是为更好地优化配置资源。众所周知，高速公路与普通公路相比具有时效性、安全性、运输能力强、平均费率低的优势，其帮助企业减少运输时间的同时，也降低了企业的运输成本。 　　1韦伯工业区位论 　　德国经济学家韦伯在其1990年出版的《工业区位论》中首次提出了工业区位理论，该理论强调企业选址是由两个因素决定的：一个是运输成本，另一个是要素成本；市场规模对企业的选址具有较强的影响。而随着时间的推移，出现了新的经济学理论，其认为，运输成本与市场潜力及市场规模三者对企业选址存在着决定性的作用。其中运输成本占据着重要的地位，而优质的交通环境对于促进企业的发展有着巨大的作用，只有能够“引进来”“走出去”的企业才能够与市场接轨，更快地实现资源、产品等的流通，才能在日趋激烈的市场环境中占据主动权。高速公路的发展可以起到很好的招商作用，对欠发达地区经济的发展大有裨益，道路的畅通，是吸引企业前来投资的条件，因此，可以说高速公路的发展对企业选址起到了举足轻重的作用。 　　2高速公路发展与地区经济发展的关系 　　高速公路的发展与地区经济的发展是相辅相成的，高速公路的发展能够加快不同区域间的资源交换的效率，提高运输的效率，降低运输的成本，对地区经济的发展具有明显的促进作用，相反，高速公路建设较差的地区，经济的发展受制于交通不便的影响，必然会对企业的发展造成负面影响，同时，也应当看到的是，地区经济发展较好的地方，必定重视高速公路的建设，因为只有能够将生产资料“引进来”，让企业产品“走出去”，才能实现企业的盈利与运转，这就不得不考虑高速公路的影响，因此，总的来说，高速公路的发展对引进企业、对企业的选址具有较强的影响力。 　　21不同地区间高速公路对企业选址的影响 　　中国幅员辽阔，大体可分为东部、中部、西部三部分，不同地区间由于经济水平发展的差异，造成了基础设施建设的差异，而高速公路的建设可以减少不同地区间经济发展差异，实现资源的互通有无，作为企业而言，当然更愿意选择交通便利的地方作为企业的厂址。 　　目前的情况是，中国东部靠近沿海资源丰富，聚集人口较多，较之东西部而言发展较为迅速，而中部与西部由于文化环境、自然环境、民族特色等的影响，聚集人口相对较少，基础设施的建设相对落后，很多的资源过多地集中在东部地区，这对整个中国的经济发展而言是不利的，而实现沟通有无的很好途径就是高速公路的建设。通过加大对高速公路建设的投入，为企业的发展保驾护航，让更多的企业能够愿意走进中西部地区，将那里的资源与东部进行交流互换，形成一个整体的经济体系，同时，经济交流的互动也一定会使得人口逐渐向中西部地区转移，此为实现共同富裕、缩小不同区域经济发展差异大有裨益，同时，企业的入驻，能够增加当地税收，增加就业人口，带动地区经济发展，可谓百年基业，修路为先。 　　22不同行业间高速公路对企业选址的影响 　　不同行业都有着各自的属性特征，如农业适宜在幅员辽阔、地势平坦的、水源与光照充足的地方，而能源行业，如石油、天然气等事宜在中部与西部地区，那里人口较少，但是储量丰富。再比如服务业，东部地区较为繁荣，那里经济发展迅速，需求旺盛，但所有的行业间都非单一的需求关系。一个企业的运转，所有的这些都应具备，那如何实现？必然在于更快、更好地获取这些资源，根本在于交通基础设施的建设。 　　高速公路作为中国运输的龙头，其发展对运输成本的影响可以分为两个方面：一方面，节约了企业产品运输的实际成本，如货车运输中的磨损、燃油消耗、货损等成本，从而使运输成本大幅度降低；另一方面，提高了运输效率。高速公路与普通公路相比，可以节省时间，如在普通公路行驶可能需要3个小时的时间才能将产品运输至目的地，但是在高速公路上行驶可能只需要一个小时，大大降低了企业运输的时间成本，而运输时间的减少会对企业产生以下几方面的影响：首先，其可以直接降低燃油的耗费成本、人力成本等；其次，运输时间的缩短可以降低货损，使货物保存得更好；最后，运输时间的减少，可以加快企业的产品进入市场的时间，抢占先机，加快企业资金的周转。从这些方面而言，都会降低企