关于周泰航沿路（周祝公路-韵涛路鹤立东路—下沙新街）新.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT4 关于周泰航沿路（周祝公路-韵涛路鹤立东路—下沙新街）新建工程 初步设计的批复 上海市浦东新区交通投资发展有限公司上海周浦新城镇开发有限公司： 你公司《关于上报上报康桥航沿路（鹤立东路—下沙新街）周泰路（周祝公路-韵涛路）新建工程初步设计的请示》（周浦新城镇交投〔20168〕1017号）及该工程的初步设计文件收悉。经研究，现批复如下： 一、工程范围及建设内容 本次实施的周泰路航沿路新建工程北起韵涛路鹤立东路、南至周祝公下沙新街路，道路全长约357349米，规划红线2424米。 本工程建设内容为道路工程、雨污水排管工程及雨污水排管工程和绿化、照明、交通标志标线、信号灯、交通标志标线等相关道路附属设施等等。 二、设计标准 （一）道路工程 原则同意本工程按城市支路标准，设计车速30公里/小时，路面设计荷载BZZ－100型标准轴载。 （二）排水工程 原则同意雨水工程暴雨重现期P=3年。综合径流系数选用0.5 。污水量标准：生活污水量排放标准160升/人·日，配套公建污水量排放标准4.2L/m2·d（建筑面积），地下水渗入量按平均日污水量的10%计，本区域缺乏排水专业规划，设计方案应征得规划及行业管理部门同意后实施。 三、工程设计 （一）道路工程 1.平面设计 进一步复核道路西侧地块出入口位置，并做好与鹤立东路、下沙新街的衔接协调问题。本工程属南汇污水系统中沪南污水总管之航头污水支线服务范围。 2.纵断面设计 道路纵断面设计应进一步与相交道路标高、沿线地块标高及出入口标高协调衔接，并满足排水要求，应根据规范并结合专家意见补充完善道路起、终点的纵断面设计。 3.横断面设计 原则同意道路标准横断面布置方案为：3.0米（人行道）+2.0米（绿化带）+14.0米（车行道）+2.0米（绿化带）+3.0米（人行道）=24.0米。 二、设计标准 （一）道路工程 同意本工程按城市支路标准，设计速度30公里/小时，路面结构设计荷载BZZ－100型标准轴载。 （二）雨水工程 同意雨水工程暴雨重现期P=3年。综合径流系数选用0.5与区域专业规划的审核意见选用0.6不一致，应复核区域内同步采取的降低径流系数的措施，并进一步征询排水行业管理部门意见后确定。 （三）污水工程 同意污水工程综合生活污水量标准为230升/人·日，地下水渗入量按平均日污水量的10%计，其余污水工程设计标准应按照区域污水专业规划取用。 三、工程设计 （一）道路工程 1.平面、纵断面设计 原则同意道路平面设计，下阶段应调查沿线地块出入口情况，并做好协调工作。 道路纵断面设计应进一步与相交道路标高、沿线地块标高及出入口标高协调衔接，并满足排水要求并在下阶段补充街沟设计。 2.横断面设计 原则同意道路标准横断面布置方案为：3.5米（人行道）+2.5米（非机动车道）+2米（机非分隔带）+8米（机动车道）+2米（机非分隔带）+2.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）=24米。4.路基路面设计 同意路基采用重型击实标准，路基回弹模量≥25MPa，沟浜路基采用二灰填筑。 原则同意采用沥青混凝土路面结构，考虑到航沿路建成后主要为周边交通枢纽服务，从缩短道路施工工期以及减少后期养护费用的角度，有必要对航沿路路面结构结合公交车辆的使用需求进行专项设计，新建车行道路面结构：4cm AC-13C（SBS改性）+ 7cm AC-25C（加0.4%抗车辙剂改性）+10cm ATB-30 + 186cm 水泥稳定碎石 + 15cm 砂砾石。 5.交叉口设计 应根据规范并结合专家意见复核鹤立东路交叉口设计。本工程与鹤立东路相接，因鹤立东路中央分隔带不开口，原则同意该交叉口按右进右出设计。建议下阶段做好与鹤立东路交叉口标高的对接工作应进一步征询交警部门意见，并完善相应交通设施。 6.公交设站及站位 应书面征询行业主管部门意见，根据规范并结合专家意见复核。 （二）排水工程 1.原则同意排水体制为雨、污水分流制。本工程雨水自流排放入浜，污水收集后由临时泵站压力输送至航都路，经航都路接入沪南污水总管，最终纳入南汇污水处理厂属南汇污水系统中沪南污水总管之航头污水支线服务范围。 本区域缺乏雨污水专业规划，雨、污水设计方案应征得规划及行业管理部门同意后实施，并做好与区域排水规划结合的工作。 2.原则同意雨水工程雨水排水设计方案： 拟建航沿路雨水采用自排，自航沿路中段起由南向北 自航沿路中段起由南向北铺设Φ1000雨水管道至鹤立东路，接入鹤立东路在已建雨水管；自航沿路中段起由北向南新建Φ1000雨水管，雨水排入四灶港。路面设计标高应进一步优化，满足排水要求。路面设计标高应进一步优化，满足排水要求。 就近排入西长浜河、四灶港等河道。 3.原则同意污水排水设计方案污水工程： 自鹤立东路