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浅析改性沥青应用 　　摘要：本文首先介绍了影响改性沥青应用的原因，然后通过对SBS改性沥青和MAC改性沥青两种改性沥青的具体分析来说明了改性沥青在公路施工中的应用和施工方法，最后指出了改性沥青施工中应该注意的问题。 　　关键词：改性沥青；施工应用；注意问题 　　中图分类号： TU535文献标识码： A 　　改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。其生产的方法有蒸馏法、溶剂沉淀法、氧化法、调合法和乳化法5种。改性沥青的机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。 　　现代公路和道路发生许多变化。交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力；提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。现代建筑物普遍采用大跨度预应力屋面板，要求屋面防水材料适应大位移，更耐受严酷的高低温气候条件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，减少维修工作量。使用环境发生的这些变化对石油沥青的性能提出了严峻的挑战。对石油沥青改性，使其适应上述苛刻使用要求，引起了人们的重视。经过数十年研究开发，已出现品种繁多的改性道路沥青、防水卷材和涂料，表现出一定的工程实用效果。 　　1 影响改性沥青应用的原因 　　1.1 在使用改性沥青时，施工的温度要比普遍的沥青高高10～20℃，这就增加了在拌合过程、摊铺过程和碾压过程的施工难度。使得生产成本加大。而且，普通沥青在施工时的温度已经很高了，如果提高温度会使沥青出现迅速老化的现象。 　　1.2 改性沥青需要专门的设备来进行加工和生产。这会提高生产费用和使用的难度。 　　1.3 改性沥青的价格很高。 　　1.4 改性沥青的存放时间很短，不易储存。 　　2公路施工中常见改性沥青的应用和施工方法 　　2.1 SBS 改性沥青 　　2.1.1 SBS 改性沥青概述 　　SBS 改性沥青是高聚物改性沥青的范畴，也是改性沥青效果最好、应用最广的方法之一。其在原有基质沥青（AH-70）的基础上，掺加2.5%、3.0%、或 4.0％的SBS改性剂，改性后的沥青与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。 　　2.1.2 SBS 改性沥青的特点 　　改性沥青混合料在配合的过程中应当按照相关的规定和标准来进行施工。尤其是应当遵循《公路沥青施工技术规范》的相关规定和设计标准，从而使得工程施工中各种质量问题都能够得带技术有效的管理与控制。一般在施工的过程中都是通过级配、料比两个方面进行分析的。级配是改性沥青施工中至关重要，是区分改性沥青材料和普通沥青材料的最佳标准和方法之一，在目前的施工过程中，通常都是采用贝雷法来进行设计和完善的过程，在级配的管理和完善工作中，其控制工作流程和方法通常都是以AC-13I型混合料的控制和筛选为主，是通过其级配下限来进行限制和夯实的一种设计标准和施工模式。小于 0.075mm粉料含量的多少对沥青混合料体积指标和路用性能影响很大，混合料级配中小于0.075mm的含量必须考虑粗集料本应含有的粉尘部分。 　　要求矿粉含量不超过沥青含量，小于0.075mm 部分与沥青含量之间的比值即粉料比应存在1~1.2之间，对沥青面层混合料矿粉含量宜取4.5%~5％。 　　2.1.3 SBS改性沥青的施工 　　一般来说，在工程施工的过程中对于运输控制至关重要，由于沥青也是混凝土材料的一种，其在运输的过程中必须要对其温度进行全面、合理的控制，确保温度能够保持在160℃以上，且在运输的过程中到施工之中的温度不能够低于140℃，而且严格控制运输的时间，确保材料在一天之内能够达到指定地点进行施工，并且及时的将沥青泵输送到存储罐中。SBS沥青的储存温度应保持在150℃左右，若温度低于所要求的储存温度，SBS沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮时间不宜超过24h。 　　2.2 MAC 改性沥青 　　2.2.1 MAC 改性沥青概述 　　MAC 改性沥青技术是美国二十世纪八十年代末的一项填补道路材料业空白的革新技术，十几年的应用实践证明 MAC 改性沥青具备有技术先进、性能质量优越可靠、经济效益显著的优秀品质。在良好的设计和施工条件下沥青路面耐久性和高温稳定性明显提高，是目前国际上优质改性沥青之一。MAC 改性沥青具有比普通沥青明显的弹性，经取芯试验，混合料密实度大，空隙率明显减小，所以可用于高速公