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浅析道路桥梁施工裂缝成因及防治 　　摘 要：随着经济的发展，对于交通运输的依赖性逐渐增强，我国的城市道路建设不断发展，在道路的质量评价中，道路桥梁的质量性能是重要的参考因素，道路桥梁的质量直接影响着道路的性能，当前我国的道路桥梁工程建设施工不断完善，但是依然存在着施工裂缝的现象，严重制约着道路桥梁的安全性能和车辆通行舒适性，施工裂缝也是道路桥梁施工中存在的常见问题。文章主要就对道路桥梁施工裂缝的成因及防治进行分析和阐述。 　　关键词：道路桥梁；施工裂缝；成因；防治 　　中图分类号：U445.4 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）29-0068-02 　　对于道桥项目来讲，其离不开混凝土。虽说目前使用的混凝土较之于之前的结构已经牢固很多了，不过在施工的时候以及后续使用的时候还是有许多不利点存在，比如最为常见的裂缝问题。除了混凝土的质量原因之外，其温度以及钢筋等问题也会导致裂缝现象出现。而一旦出现了裂缝现象的话，必然使得项目无法正常运行，使得其强度变低，严重的话还会引发很多安全方面的问题。 　　1 道桥项目施工导致的缝隙类型以及成因简述 　　1.1 施工过程形成的缝隙 　　导致工艺质量不达标的原因非常多，具体来讲：浇筑不达标、钢筋捆绑不正确、振捣工作开展不到位、模板的强度较低。混凝土构件的施工不合格会造成各种裂缝的产生，特别是在细长薄壁结构中更容易出现；混凝土结构的保护层过厚，会加厚承受负弯矩受力筋保护层，导致构件的有效高度减小，造成和钢筋垂直的裂缝；混凝土的振捣施工不合格，产生的蜂窝、孔洞等都是桥梁路面裂缝的源头；如果混凝土的浇筑过快，在凝结后就会造成硬化，造成塑形裂缝，同时混凝土的搅拌、运输时间过长，就会造成水分的损失，引起混凝土的结构坍塌；当分段浇筑的时候，必须认真处理其接缝处，假如在浇筑的时候中途停止的话，就会导致面层各处的水分不均衡，进而会形成横向缝隙，如果未认真清理接触面或是没有正确打毛的话，也同样会导致裂缝问题出现；施工模版的强度不足，侧向作用力过大，造成模版变形，影响混凝土结构的强度。 　　1.2 材料质量引起的裂缝 　　对于道桥项目来讲，施工中必然离不开混凝土。众所周知，混凝土的主要构成材料有水泥以及骨料和砂子。假如其中的任意一种材料的品质不达标的话，就会导致混凝土的品质变差，最终生成裂缝。比如砂石的尺寸不符合规定，直径大于规定的数值，材料间的配比不正确等都会导致混凝土存在较为明显的缝隙。当水泥或是水的比例变大的话，就会使得总体的强度受到影响，最终使得材料的收缩比变弱，导致缝隙问题出现。同时，在配比的时候，假如使用了过多的矿物质的话，就会使得水泥以及骨料失去了原本的黏合力，总体的抗压水平就会变弱。假如砂石中的泥土的比例太高的话，配比的时候就会增加水的比例，导致混凝土失去原有的防渗能力和抗冻水平，如果其长久的处在较低的气温中的话，出现裂缝问题的几率就明显的增加很多。 　　1.3 温度的原因 　　对于混凝土结构来讲，它本身的抗温能力不是很好，假如外在环境的气温和结构自身的温度之间的差值较为明显的话，就会导致结构受到严重的损害。除此之外，如果结构在变形的同时受到来自外在的力影响的话，两种力的共同影响之下，它的结构就会改变，严重的话还会使得结构塌陷。在特殊情况之下，假如工程的温度应力比它承受的荷载力要大的话，就会导致温度裂缝形成，而且这种裂缝会随着气温的改变而改变。除了上述之外，日光照射同样会导致结构收缩或是扩张，由于道桥工程通常处在外在环境之中，特别是在夏天的时候，长久的高温会导致其表面受热不是很均衡，从而导致温度裂缝。 　　1.4 荷载对桥梁的影响 　　道路桥梁的基本功能就是承担交通工具的行驶，自然会承载不同形式的压力，包括机动车的动力荷载、配套设施的静态荷载等。如果承载的重量超过了道路桥梁本身能够承受的压力，那么长此以往，建筑主体便会出现裂缝。由于荷载因素导致裂缝的种类也有差异，可以分为扭曲式裂缝、局部裂缝、重力型裂缝等，这些不同荷载形式导致的裂缝的基本特点也有区别。 　　2 桥梁裂缝常见裂缝处理方法 　　2.1 表面修补的方法 　　该方法是使用几率最高，而且难度最低的一种方式，它主要适合用来处理表层的缝隙，对于那些未对总体产生影响的深层缝隙也可以使用。具体的过程如下。第一，先确定缝隙的位置，并用泥浆等材料涂抹它的表层。第二，把沥青等防腐能力强大的材料涂抹到最外层。第三，使用纤维布等遮盖。此时就可以避免缝隙急需扩大了。 　　2.2 置换混凝土的方法 　　顾名思义，该方法指的是将之前干净的混凝土清理掉，然后在该位置重新灌注混凝土，该方法适合用来处理较为明显的缝隙。 　　2.3 化学防护的方法 　　利用电化学理论，将环境要素改变，以此发挥出它们的防腐效果，