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橡胶沥青性能特点和工程运用分析 　　摘要:橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等功能,是较为理想的环保型路面材料。橡胶沥青可降低行车噪音,被誉为“消音沥青”。本文分析了橡胶沥青的特性和生产,对其在路面中的施工工艺作了详细的阐述,供大家参考。 　　关键词:橡胶沥青;粘度;拌和 　　 　　1 前言 　　 　　橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉,再按一定的比例添加于基质沥青中,并在充分拌和的高温条件下(180%)与基质沥青充分溶涨反应后形成的改性沥青胶结材料。在美国,专家与学者对这种材料进行了大量的研究,并广泛应用于实际路面工程中。目前,橡胶沥青混凝土路面在我国已有一定的应用。 　　 　　2 橡胶沥青的特性 　　 　　2.1 提高沥青的粘度 　　粘性是沥青高温稳定性的重要指标,粘性高的沥青不仅抗变形能力增强,而且加强了沥青与碎石的粘结力,具有更好的封水性能。试验显示:20%胶粉含量的橡胶沥青,1900C的旋转粘度与4%SBS含量的改性沥青在1350C时的旋转粘度值相当,约3Pa.S;橡胶沥青的软化点较基质沥青提高约100C以上,达55～650C。 　　2.2 改善沥青的低温性能 　　沥青的低温性能是指低温的脆性和抗裂性。20%胶粉含量的橡胶沥青的弗拉氏脆点与4%SBS改性沥青比较,降低约90C,达17～190C。橡胶沥青良好的低温性能,在寒冷地区将会明显减少路面开裂,延长路面使用寿命。 　　2.3 提高沥青抗老化.抗疲劳性能 　　轮胎胶粉的加入,不仅提高了沥青抗老化、防氧化和热稳定性,而且由于橡胶优异的弹性,也在较大的温度区间为沥青路面提供了柔性,以及耐疲劳和抗裂纹能力,从而延长路面的使用寿命。有资料表明,橡胶沥青路面可提高路面使用寿命2～3倍。 　　2.4 提高行车的舒适性和安全性 　　由于橡胶路面的柔性,将缓冲路面局部不平整引起车辆的振动,改善轮胎与地面的附着性能,缩短制动距离,从而使车辆的舒适性和安全性都得到改善。 　　2.5 降低行车噪音 　　橡胶沥青的弹性加上开级配混合料和平整的路面施工可有效地降低车轮在路面上行驶的噪音。橡胶沥青的应用被誉为“消音沥青”已列入一些城市的市政建设规划。有资料表明,橡胶沥青路面车速在50～100km/h时噪音将降低3～8dB,相当于减少80%的车流量。 　　 　　3 橡胶沥青和橡胶沥青混凝土的生产 　　 　　3.1 路用橡胶粉的生产 　　橡胶粉主要有三种粉粹工艺:常温研磨法粉粹工艺、常温化学法粉粹工艺和冷冻法粉粹工艺。常温研磨粉粹的橡胶粉一般可达到80目左右,表面凹凸.形状不规则,呈毛刺状,而其他两种工艺粉粹的胶粉粒径可达到300目,表面比较光滑,但越细的胶粉呈团状现象越严重。研究表明,橡胶粉表面有毛刺状有利于橡胶粉与沥青结合。橡胶粉与沥青拌和主要是融胀反应。橡胶粉与沥青拌和后.橡胶颗粒在沥青中吸收其中的轻质油分,其颗粒明显变大.橡胶沥青融胀的越充分,吸收沥青中的轻质油分越多,粘度就增加。橡胶粉改性沥青的效果越好。橡胶粉的化学成分为;合成橡胶、天然橡胶、可塑剂、炭黑及灰分等。其中,天然胶含量的不同,影响橡胶沥青的质量。斜交胎(货车胎)中天然胶与合成胶的比例为31:16,而子午胎(小车胎)一般为16:31。由于斜交胎中天然胶含量较高,因此其橡胶沥青的高温性能和低温性能等多项指标明显优于子午胎的橡胶沥青。路用橡胶粉宜选用常温研磨法粉粹的斜交胎橡胶粉。 　　3.2 橡胶沥青的生产 　　橡胶沥青的生产,基质沥青采用重交90#沥青,橡胶粉采用常温研磨法粉粹的80目斜交胎橡胶粉。一般采用现场加工方法。分为搅拌法和胶体磨/高速剪切法两类。由于橡胶粉与沥青拌和主要是融胀反应,国外橡胶沥青的生产一般采用搅拌法。如美国VSS公司AR12型橡胶沥青设备,属于连续生产型,由搅拌罐与反应罐组成,沥青和胶粉按比例混和在搅拌罐中经高速搅拌后输送到反应罐,再经反应罐45mm左右反应得到成品。在橡胶沥青的生产工艺中,搅拌速度、反应时间及反应温度等因素影响橡胶沥青品质,其中,反应温度最为重要。由于橡胶沥青的高粘度,橡胶沥青的混和及反应温度比基质沥青高100C左右.为180～1950C。橡胶沥青的核心指标:针人度、软化点、弹性恢复及粘度中,关键指标是粘度。粘度采用旋转粘度,范围1.5～5Pa?S。 　　3.3 橡胶沥青混凝土的生产 　　橡胶沥青混凝土的生产有干拌法和湿拌两种工艺。干拌法是指橡胶粉与集料先行拌和共混后再喷入沥青拌制混合料的工艺。湿拌法指橡胶粉或颗粒与沥青混炼或混合后.作为粘结剂再与集料拌和的工艺。干拌法时,橡胶粉与矿粉同时添加拌和缸中进行干拌,干拌时间不少于20s,干拌法时,应采用专门的添加设备,如果没有,应注意作业人员的劳