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桥梁结构损坏原因分析及治理方法 　　【摘要】我国桥梁的数量在过去的几年里，翻了好几倍。这也就代表着，我国的交通路线正在逐渐的完善着。但是，我们看到的只是好的一面，并没有发现其不好的一面。这不好的一面指的就是桥梁结构极易损坏，给我国人们的生命安全和财产安全带来了严重的威胁。比如，去年在哈尔滨出现的公路桥坍塌事件，就造成了极为恶略的影响。下面，本研究就来具体分析一下桥梁结构损坏的原因分析及治理方法。 　　【关键词】桥梁结构；原因分析；治理办法 　　经济的快速发展，需要一个好的交通路线的支撑。由于我国地形十分复杂，只有少数的地方是平原，大多数的地方都是沟壑纵横。在这些地方要想建设普通的交通路线是不可能的，只有通过架设桥梁才可以实现这些地方的交易畅通。从而带动当地的经济。同时，通过架设一些高架桥也可以有效的解决城市交通路线拥挤的状况。因此，我国交通桥的数量呈直线增长，在这一切欣欣向荣的背后，交通桥梁结构的损坏问题却一直困扰着桥梁建设企业的发展。下面，我们就来具体分析一下目前造成桥梁结构损坏的原因，并根据实际的原因提出一些改善意见，以供大家参考。 　　1.桥梁结构损坏的原因分析 　　一般来说，导致桥梁结构损坏的原因有很多种。比如说，车辆的超载会导致桥墩的开裂，自然灾害也可以导致桥梁的结构的损坏等等。由此可见，能够影响桥梁结构的因素有很多种，下面，我们就来具体分析一下这些影响桥梁结构的因素。 　　1.1桥梁的结构设计不合理对于桥梁结构的影响 　　一座桥梁在建设开始之前，都需要进行严格的设计。但是，由于很多桥梁建设公司对于桥梁的设计并不是很注意，都是觉得只要在施工的时候注意安全即可。更别说是进行什么实地换将的勘测了之类的[1]。于是桥梁结构的设计不合理问题成为了桥梁结构后来损坏的主要凶手。虽然说如果地表结构比较坚固，桥梁结构设计的影响并不是那么重要，但是地质结构的好的地方并不是总能够遇到，因此，桥梁结构的设计工作还是十分重要的。一般来说，设计不合理主要包括桥型结构设计不合理、设计假定不尽、设计论证过程中缺乏合理的监测等。这些设计的不合理都可能成为桥梁结构本身存在的缺陷。因此，希望相关桥梁的建设部门能够注重桥梁建设开始之前的结构设计工作，从而保障桥梁结构的质量。 　　1.2车辆超重对于桥梁结构的影响 　　另外一个影响桥梁结构寿命的因素就是，车辆的超载。这个问题看似并没有那么重要，但是却是实实在在的给桥梁的结构带来了损伤。就好比是你自己一样，你能够承担一百斤的重量，而别人非要给你二百斤甚至更多的重要要你承担，那么你的身体就会因为负担过重而垮掉[2]。这个道理对于桥梁的结构来说也是如此，虽然说，桥梁的建设部门在建设初期已经考虑到了超重情况对于桥梁的影响，但是他们考虑的都是在理想的情况下，而实际的情况却是车辆的超重情况远远的超于实际情况。从而使得桥梁的结构难以承担重负，最终受到了损伤，给人们的生命财产安全带来了致命的威胁。 　　1.3自然环境因素对于桥梁结构的影响 　　除了上面说到过的一些因素对于桥梁结构造成的损害，自然环境也会对桥梁结构造成损害。比如说，一场大暴雨的突然袭击，就可以把一些桥梁的根基冲坏，严重者甚至可以把桥梁冲毁。同时，长时间的水的浸泡，还会侵蚀桥梁结构的根基，造成桥梁结构根基松动。除了这些，温度对于桥梁结构的影响也很大，比如说，一些地区因为高温，致使桥梁结构的内部材料发生了变化，从而影响了桥梁结构的质量。当然，除了上面说过的这些影响桥梁结构的自然因素，还有很多种自然因素也可以对桥梁结构造成损伤。比如说，泥石流、酸雨等等。 　　1.4人为事故对于桥梁结构的影响 　　说过了自然因素对于桥梁结构的影响，下面我们就来具体分析一下人为事故对于桥梁结构的影响。这人为事故主要分为以下俩种，一种是施工中的人为事故，一种是泛指的交通事故。其中，在进行桥梁施工的时候，如果对于建设材料的养护工作不到位，就会致使桥梁的质量受到损伤，最终影响桥梁结构的寿命。而交通事故，则指的是，一些交通事故的撞击以及交通事故产生的火灾等等都会对桥梁的结构造成损害，致使桥梁的寿命受到影响。 　　2.桥梁结构损坏的治理方法分析 　　上面我们已经具体分析过了影响桥梁结构的因素，下面，我们根据上面这些因素来给出一些具体的解决方案，从而有效的保障桥梁结构免受损害。 　　2.1加大梁下部截面加固法 　　现代的桥梁建设以此，都需要长时间的使用。这个使用年限一般都要在二十年以上。在这么长的时间内，要想保障桥梁结构的质量，就一定要做好桥梁结构的支撑，从而保障桥梁结构的寿命。其中加大梁下部截面加固法是最常用的桥梁加固办法。该方法主要是采用增加配筋、增大构件截面等方法来提高桥梁结构的负荷能力和使用寿命[3]。这种方法，可以有效的增大桥梁的承重力，同时还可以增