某电站工程非正常条件下自升式塔机安装方案编制及分析.docVIP

某电站工程非正常条件下自升式塔机安装方案编制及分析 　　摘要：塔机在工程施工中起着重要作用，因此加强塔机的安装及管理显得十分必要。本文以某电站为例，对其自升式塔机安装方案进行分析，并结合一些实际经验，提出了切合实际的想法和建议，希望为本行业的工作有所推动和发展。 　　关键词：非正常、塔机、方案、编制、分析 　　前言 　　自升式塔机在安装及加节过程中，由于现场平面布置、周边环境因素的影响、场地道路的特殊情况、施工进度以及考虑到拆卸时的顺利进行，导致一部分塔机在安装时，无法按照正常程序进行操作。为了满足施工生产需要，必须采取一些特殊的措施，编制非正常条件下塔机的安装方案，以保证安装的顺利进行。下面以在川东某小型电站安装QTZ80（5513）自升式塔机的安装过程中遇到的实际情况为例编制方案及分析。 　　一、工程概况 　　此工程电站为引水发电工程，施工条件恶劣，地处江边，比较偏僻，由县道到施工现场的车辆必须经过趸船渡车过河后进入村道，村道弯多狭窄。 　　二、所选塔机概况及主要性能 　　该塔机系重庆某塔机厂生产的QTZ80（5513）自升式上回转塔机，臂长55米，最大起重量6吨，独立高度45米，汽车吊安装时高度19米，标准节为整体式，截面尺寸1.8米*1.8米，高度为2.5米，每节质量为1006Kg。该塔机在加节时，标准节引进方向应与起重臂方向一致。 　　三、施工现场塔机安装的平面布置 　　四、塔机基础情况 　　施工单位为避开汛期，工期紧，要求在3天内安装完毕，施工便道需拆除，以利现场施工。该工程基础设置于岩石上，地耐力满足其说明书的要求，故按照说明书基础图制作。 　　五、辅助设备的选用 　　该塔机周围有两幢居民房，基础立于护坡上，现场道路仅南面靠堤坝有条：临时便道，供汽车及汽车吊通行，考虑到车辆过渡，趸船无法过渡大吊车，只能通行25T（含）以下汽车吊。根据该工程实际情况，周边民居高度为24米，塔机基础低于民居10米，考虑使用时的安全增加6米，故安装后使用总高度为40米即可。由于现场施工便道仅南面一条到塔机基础，该基础与路面还有近10m的高差（路基高于基础），只能采用25T汽车吊配合安装，起重臂在安装时必须依靠汽车吊安装于朝向河流方向。 　　六、爬升工况 　　考虑到电站修好后堤坝方向只有机房、检修房等设施，无施工道路，无场地，塔吊的拆卸工作只能在靠近居民房的背面进行，故拆卸时前臂只能安排在安装时的相反方向，但周围的居民房和山体限制了塔机的较低位置时的回转，25T汽车吊的安装高度又无法超过周围居民房，根据该塔机使用说明书的要求，该塔机的最初3节标准节顶升位置与正常情况下相反，属于非正常情况操作。 　　根据当时施工现场的情况，现场有一台重量为20KN（即质量为2吨）的电动卷扬机，G=20KN，经计算后取L=31m。故在顶升时前臂31m处应吊起2T的重物来达到顶升时的前后力矩平衡。 　　经查该塔机使用说明书和实际参考值，换向阀型号3ML1HF，最大压强31.5MPa，溢流阀型号YF-10，最大压强31.5MPa，取最小值P=31.5 MPa，液压缸内径为200mm则面积S=3140mm2，根据F=PS计算得液压油缸最大顶升力Fmax=31.5×3140=989KN，原液压油缸支承力Fy′=340KN，增加2T配重后Fy=360KN均小于最大顶升力Fmax，故液压系统能够满足增加配重后的要求。 　　七、安装顺序和安全质量要求 　　1、做好安装前的各项准备工作，包括人员、辅助设备、工具、基础的复核验收、待安装设备的检查等。 　　2、用汽车起重机将底架（基础标准节）吊装到基础底座上，用8颗标准节螺栓连接，预紧力为30吨，然后吊在基础上，再安装一节标准节，按平整度要求校正后（正负误差在2mm内），用8个压板固定底座，注意支承踏步方向应在靠近河边一侧。 　　3、安装爬升架：在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面，并使套架上的爬爪放在下面的第二个踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）；注意顶升油缸方向应与支承踏步方向一致。 　　4、组装回转机构：在地面上先将上下支座以及回转支承、支座、平台等装为一体，然后将该机构吊起安装在塔身上，用36个M24和8个M36的高强度螺栓将上下支座分别与爬升架和塔身节相连。 　　5、安装驾驶室：在地面上，先将司机室的各电器设备检查好以后，将司机室吊起至支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。 　　6、安装塔顶：将塔顶安装在上支座上，注意塔顶的方向，垂直面应与外伸框架同一方向； 　　7、安装平衡臂拉杆及平衡臂：在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起与上