某高速公路路堑高边坡施工安全总体风险评估应用.docVIP

某高速公路路堑高边坡施工安全总体风险评估应用 　　摘要： 为实现高速公路在建设期时高边坡施工安全风险分级管理，有效规避建设期的施工安全事故发生，保证施工进度，提出了高速公路路堑高边坡施工安全总体风险评估，结合交通运输部颁布《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）》思路，首先开展风险源辨识分析，构建高边坡总体风险评估指标体系，建立总体风险评估计算方法对路堑高边坡施工安全进行估测，并提出相应的风险管理措施。本文以广东省某高速公路路堑高边坡为例，通过现场调查、设计资料收集，运用指南总体风险评估思路对该边坡进行评估，根据评估结果提出相应的风险管理与建议，为类似的工点的风险评估提供参考。 　　Abstract： In order to realize the classified management of high-slope construction safety risk during the construction period of expressway， effectively avoid the occurrence of construction accidents and ensure the construction progress， the overall risk assessment of construction safety of expressway cutting high slope is proposed. Combined with the Guideline for Expressway High-slope Cutting Construction Safety Risk Assessment （for Trial Implementation） promulgated by the Transportation Ministry， firstly， it carries out identification and analysis of risk sources， constructs an overall risk assessment index system for high slopes， and establishes an overall risk assessment and calculation method for cutting high slopes safety assessment， and puts forward the corresponding risk management measures. In this paper， a expressway high slope in Guangdong Province is taken as an example to evaluate the slope through site investigation， collection of design data and application of guidelines for overall risk assessment. Relevant risk management and suggestions are put forward according to the assessment results to provide reference for risk assessment. 　　?P键词： 高速公路；路堑高边坡；总体风险评估；指标体系 　　Key words： erpressway；cutting high slope；general risk assessment；index system 　　中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）11-0049-04 　　0 引言 　　近年来，我国高速公路建设快速发展，尤其是高速公路日益增多。由于高速公路技术标准高，为保证线形要求，经常要在较复杂的地质条件下对开挖山体，形成大量高边坡。高速公路高边坡具有数量多、地质条件复杂、勘察精度不足及施工速度快等特点，施工期变形破坏等事故频发，施工安全风险较高。受我国高速公路建设起步晚、地形地质条件差异大等因素影响，高速公路高边坡施工过程中的风险控制与管理尚未形成统一的规范和标准。如何确保高边坡工程施工过程安全，加强危险源的辨识、评估与控制，显得尤为重要[1]。 　　高速公路施工安全总体风险评估是以山区公路全线高路堑边坡工程整体为评估对象根据工程灾害规模、地质条件、诱发因素、工程环境等因素，评估全线高边坡施工安全风险，确定风险等级并提出控制措施建议。 　　1 总体风险评估指标体系