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浅析铁路施工现场检测试验工作管理
浅析铁路施工现场检测试验工作管理
【摘 要】铁路工程质量与人们的财产安全息息相关,现场通过进行检测试验,可保证铁路工程顺利开展施工作业。为了对铁路工程更好进行试验检测,提高当前的工程质量,要求从事于铁路建设的工作人员必须身先士卒,认真做好试验检测及相关管理工作。文章先阐述了铁路现场如何开展检测试验,详细介绍了其主要内容,需注意哪些检测要点,然后分析了这项工作容易出现哪些问题,接着针对检测试验提出了可行的管理措施。
【关键词】铁路施工;现场检测试验;工作管理
引言
现阶段,我国正致力于建设社会经济,它关系到铁路施工能否顺利开展。为了更好发展我国的铁路事业,必须严格按照现代社会提出的建设要求。铁路施工若不重视现场检测这项工作,工程施工将很难得到理想的检测质量。为了使检测试验达到预期成效,必须加大管理力度。本文进一步论述了铁路施工如何进行现场检测,同时分析了该工作的注意事项。
一、铁路现场检测试验工作的主要内容及检测要点
为了更好进行试验检测,必须全面认识试验检测涉及哪些工作内容。铁路施工期间,试验检测更多是为了检测路基土方填筑、桥涵构造物这两项工程,当然也包括施工之前需做好的试验工作。
在填筑路基土方前期,必须分析土体所含的有机质以及土体强度,包括密度?w粒等方面,按照相关标准来开展试验。严格检测矿料参数,包括碎石应达到怎样的压碎值,对于一些细长颗粒应检测其各项组成指标,这样才能使混合料具备更高的粘附性。砂石是否坚固,颗粒应达到怎样的级配指标,只能通过进行相关试验检测得到。检测桥涵以及隧道构造物期间,必须先分析砂石料以及粉煤灰,包括水泥材料和钢材,还有外加剂以及水质等。必须重点分析砂石料的表观密度,包括其堆积密度等,同时分析含泥量、坚固性等,也可对含水量加以测定,确定具体的压碎值。检测水泥材料主要针对其标准稠度,看其是否足够安定,还应关注其凝结时间,当然也要考虑砂石需达到怎样的强度。对粉煤灰进行检测时,应侧重其细度以及烧失量,包括其水比时间等。在检测外加剂过程中,主要针对其减水率以及抗压强度比两个方面。为了更好检测钢材,必须考虑钢筋的级别以及标准代号,同时也要将公称直径以及冷弯考虑在内,此外还要考虑抗拉强度等。要对水质进行分析必须检测硫酸根以及氯离子的实际含量,然后对PH值、碱含量做进一步分析。
铁路工程通过进行试验检测,需注意下面两方面内容:第一,铁路工程包含一些隐蔽性工序,容易引发不同类型的质量问题。工程试验应当做重点内容,通过开展相关试验可检验出每道工序的实际状态。例如,应用哪些材料,结构呈现出怎样的状态,这样才能知道会不会出现质量问题。一旦质量出现问题,应观察其现象,可进行相关试验找出哪些因素可引发质量问题,针对这些质量问题提出针对性的解决方案,使隐蔽试验达到更高水平。铁路工程是否足够真实,其试验数据可用于判断铁路工程的质量。混凝土达到怎样的强度,其弹性模量如何,是否经久耐用,这些指标都可对铁路质量造成影响。由此可见,试验检测所得的数据必须真实有效,同时还要认真分析这些数据。
二、试验检测工作对铁路工程施工的重要性
铁路工程必须大力发展施工技术,它对工程试验有着重大影响。通常,施工技术是工程质量的重要保障,它使得资料变得更加完整,同时还可加快工程进度。试验检测能否顺利开展,与铁路施工所用的原材料以及半成品,包括成品在内有关,必须合理分析每道工序的相关数据。开工前期,必须认真检测原材料,确保试验数据与设计要求相符,当然也要检测水泥稠度以及抗压强度,包括抗折强度、凝结时间等。必须慎重选择砂石材料,确保其级配达到施工要求,合理设计施工现场,保证施工环境达到配合比要求。当然,试验检测应采用准确的数据,它决定了最终的工程质量。检测工程师必须提供完整的工程资料。由于铁路施工这项工程需经历较长的时间,它涉及较多的施工项目,因此可造成不同的试验结果。为了使土体、水泥保持稳定性,以便更好进行基层施工,必须检测所有的结构层,包括压实度以及厚度等。进入到竣工阶段,还要进一步分析这些试验数据,同时保存好试验检测所得的数据资料并进行归档处理。试验检测关系到工程施工的实际进度,其快慢程度可影响到整个工程,当结束一项试验工作,或者即将开始接下来的工程施工,必须严格按照相关标准,结合工程的实际状况。试验检测决定了工程施工能不能按时进行,通过进行试验检测可使工作效率得到提高,确保工程施工能够在如期完成,进而加快工程的施工进度。
三、铁路施工现场检测试验工作中存在的管理问题
施工检测对工程质量至关重要,它可以实现工程造价的降低,还能使相关技术取得长足进步,这也是施工现场必须进行检测试验的原因所在。以目前铁路施工现场所开展的各种检测试验来看,难免会出现不同的问题,具体表现在以下几个方面:
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