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浅析高速公路路基施工质量控制_000002 　　[摘 要]在公路工程施工当中，路基、路面质量的控制对于其整体质量至关重要。因此，探讨公路路基、路面的质量控制，明确其具体的质量控制措施，对于我国公路现代化建设的发展具有积极的现实意义。 　　[关键词]高速公路；路基施工；质量控制 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）24-0194-01 　　由于近年来我国经济建设的迅猛发展，高速公路建设也进入了新的阶段，取得了巨大发展，但就目前来看，我国高速公路建设工程质量问题仍然不容忽视，需要针对性采取措施加以解决。 　　1.路基施工应该注意的事项 　　1.1重视路基填前的清表碾压工作 　　由于公路建设大都是在野外，地面表层的土壤里含有很多的有机杂质，这些有机杂质如果存在路基里经过长时间的水侵蚀容易腐烂，引起路基沉陷。所以在路基施工过程中应该要注意对这些物质的清除工作。在进行施工时一级路面的路基范围内的树根等都要全部挖除，并且在挖出之后要注意填平处理。路基的基底原状土的压实不应小于90%，路堤原状土的高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不小于95%。同时要根据施工地的环境情况，选择合理的路基深度，在填路基的材料选择上也应该根据当地的水性特点填充稳性较好的材料，填充材料时要随时进行压实处理，保证路堤的稳定不沉陷。？ 　　1.2 公路路基施工应该注意排水问题 　　对于路基质量的灾害因素中，水是影响最大的因素之一。公路建设水的问题包括地下水和地面水。首先我们对地面排水进行探讨，对于地面水，在施工前要做好截水沟、排水沟和盲沟。要将路面水在最快的时间内排出路面，路堤填筑过程中每个填层都要设排水路拱，及时排除地面的雨水。其次对于地下水，要注意对地下水的疏导、堵截、隔离等措施引导地下水流向路基以外的范围内。防止地下水对路基造成的危害。 　　2.路基比较常见通病的成因及危害 　　2.1 高速公路路基通病的类型及成因 　　1）路基沉陷问题 　　导致路基沉陷出现的原因主要有四点：一是填方路基压实不足问题导致下沉；二是在桥涵通道等构造物与路基衔接处，因为所用材料不当或碾压时比较困难，就无法充分压实，而造成路基逐步下沉。三是因软土地基未加处治或方法不当所造成路基沉降。这种情况目前比较多，由于修建高速公路的建设周期一般较短，没有给路基足够的自然沉降时间，但为赶工期就常在自然沉降充分的路基上修建路面，因此路基的沉降也会反映到路面之上；四是在路基施工时，由于土壤含水量过大，填土也无法达到规范要求的压实度，这就给路基留下沉降的隐患。 　　2）纵向裂缝问题 　　导致这一问题的原因有四点：一是因路基起始填筑宽度不够，当到填至一定高度时，一检查才发现填土不够宽或出现中线偏位，进就行填补镶边，而在镶边时，却没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，导致造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝；二是由于清淤不到位，在进行清除植被或软基清挖时，而边部还有1m～2m宽也未清到或堆放的淤泥尚未完全运到路之外，接着进行填土施工，导致路基边缘下沉，而产生纵向裂缝；三是在半填半挖路段的路基，因填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也就很容易产生纵向裂缝；四是路基压实不到位，导致纵向裂缝的产生。？ 　　3）边坡冲刷严重问题。由于新建的高速公路填方边坡时会有溜塌现象，遭遇暴雨时，填方边坡将被冲刷严重，导致这一现象的主要原因有：一是对土质较差的高填方路段的边坡，没有作护坡防护处理；二是排水设施不够完善，有的时候未及时疏通截水沟或急流槽太少，以及位置不合理问题。？ 　　2.2 路基通病造成的危害？ 　　1）对公路的使用性能、使用寿命和经济效益造成影响。路基沉降和开裂将会直接影响到行车速度、车辆使用寿命、坐车的舒适性和安全性，导致公路的维修养护费用增加与使用寿命缩短。 　　2）对路容造成影响。若新建高速公路存在病害太多，将直接影响路容，造成不良的社会影响。 　　3）边坡塌方严重时，将会堵塞交通、堵塞水沟，甚至发生危害农田的问题。？ 　　3.高速公路路基施工质量的控制措施 　　3.1 对路基的质量控制 　　高速公路路基结构设计之中，土基的回弹模量是比较能影响结构层厚度最敏感的参数之一，土基回弹模量产生较小的变化，对结构厚度将产生比较大的影响，对于路基的回弹模量，除了受重复荷载作用影响以外，还与土质、压实度、含水量等因素有着密切的关系。具体施工过程中，应通过选取好的土质、增加压实、控制弯沉来保证。 　　3.2 对路基土的控制 　　一般来说，路基都是用自然土修筑的，应在路基填筑之前，就对自然土进行试验分析，以确定其物理力学性质，并测定其最佳含水量及最大干容重，来指导路基施工及对路基填筑成品的检测，并对