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浅析高速公路路政安全和畅通管理有关问题 　　【摘 要】本文主要阐述高速公路路政巡查，保护公路，防护施工和事故现场，确保自身和行车安全；多方协力处理事故，提高道路通行效率。 　　【关键词】高速公路；路政；安全畅通；管理 　　Analyze issues of administration of highway safety and smooth flow management 　　Lin Shao-zhi 　　(Guangdong Kaiping-Yangjiang Expressway Co., Ltd. Kaiping Guangdong 529339) 　　【Abstract】This article focuses on highways Highways inspections, protection of roads, construction and scene protection, to ensure their own and road safety; multiple third-party deal with accidents, improve road traffic efficiency. 　　【Key words】Highway; Highway administration; Safe and smooth; Management 　　1. 前言 　　安全促营运，畅通提效率。高速公路交通繁忙，随着时间推移，道路维修和跨线桥施工等逐渐增多；车辆故障或事故时有发生，一旦堵塞，怨声载道。路政部门除保护路产外，其肩负施工监管、协助处理事故的任务日趋繁重，特别是做好施工和事故现场交通安全防护措施，对安全行车起着重要的保障作用，但是，高速行驶的车辆防不胜防，时刻威胁着施工和事故现场，威胁着施工或救援人员，甚至滞留乘客的生命财产安全。下面从路政管理角度，就如何保障高速公路安全畅通进行探讨。 　　2. 建立路政岗位培训标准体系 　　高速公路路政具有一定的行政执法，涉及相关管理较泛。可从法律规定路政义务和实战需要，建立路政岗位培训标准体系：一是与行政执法、公路、交通安全管理相关的法律法规；二是公路行业如高速公路概况、交通标志标线等基本知识；三是高速公路路政实务，如路政案件、安全操作规程和应急处置等。 　　3. 路政巡查、桥下堆积物排查、建筑控制区管理 　　3.1 路政日常巡查。 　　每天坚持早、中和晚三次路政巡查，随车放置反光锥15个以上、向左和向右诱导标志各1块、相机1部、皮尺1把，及文书工具包1个等，以满足现场应急处置，特别是轻微事故快速处理的需求。日常巡查在于保护路产、管好建筑控制区，对于保障道路安全畅通也是非常必要的。第一、及时清除路障，如爆胎废料、木条等；第二、发现路面坑槽或其他缺陷，通知相关部门修复；第三、对设施被损而未修复的设警示标志；第四、对路上施工行为和交通标志检查监督；第五、提供力所能及的服务，如给故障车设警示标志，提醒路边停车开往服务区休息等。 　　3.2 桥涵通道堆积物排查和清理。 　　为防侵占桥涵通道，特别是桥下空间堆积易燃物料着火，应开展专项安全检查活动：先将全线桥涵通道分段到班，责任到人，规定收割季节（每年8、9、11和12月份）检查2～3次/月，其他季节1～2次/月，若有堆料，即刻清理；随机抽出2处/班#8226;月现场考核完成情况。 　　3.3 管好建筑控制区，安全又创财富。 　　高速公路带动沿线经济发展，常遇路侧规划工业区，架线、埋管或修建构筑物等情形。因此，对于两侧建筑控制区，巡逻时多加留意，力求事前控制：⑴对违章案件，及时发现并制止在萌芽状态。⑵对符合规定的路政许可事项，则主动与设计或管理单位沟通联系，应当满足营运安全的要求，同时着眼未来，减少扩路迁移协调或费用，这实际上是在创造一笔无形财富。如申请跨越公路的高压线，塔基设在建筑控制区之外；与路面垂直高度10米以上；尽量正交，若因客观限制而斜交布设，其交角也要大于45°。 　　4. 保护公路，加强沿线设施监督管理 　　4.1 多措并举管理和保护公路。 　　公路受损情形多种多样。对于侵占或恶意破坏公路行为，要晓之以理、及时制止，若属偷盗，则向公安部门报案并配合打击；对于交通事故损坏路产案件，依法向肇事者开单索赔；对于自然灾害造成路产损坏或上述中某些未结案件，可通过保险补偿，维护权益。 　　鉴于偷盗或交通事故造成路产损失，以及牲畜（如牛、羊）窜入路面造成第三者伤损，均具有意外性，非被保险人所能控制，因此，如果结合路产投保，把这几种情形都附加（或约定）到承保范畴，那么重大路产损失，即便本应肇事者承担而无力偿付的未结案件，也可辅以保险途径解决。 　　4.2 加强交通安全设施监督管理。