浅谈城市道路景观地域性逐渐消失及解决途径.docVIP

浅谈城市道路景观地域性逐渐消失及解决途径 　　[摘要]城市道路反映着城市的政治、经济、文化的发展水平，同时承载了城市的历史积淀与传承，展示城市的精神面貌也。伴随着城市化进程脚步的日益加快，快速成景更成为道路景观优劣的重要标准。在一系列压力面前，道路绿化的地域性特色逐渐消失，取而代之的是没有辨识度的城市街道景观。本文试图对此现象形成的文化及社会背景进行剖析,列举了当今社会以及行业实践中妨碍道路景观地域性发挥的几大原因，提出也许可以为道路景观的地域性实践提供一些线索。 　　[关键词]城市道路、景观、 地域性 　　中图分类号：F291.1文献标识码：A 文章编号： 　　 　　21世纪是“城市世纪”或“城市时代”。到2025年，世界城市人口将从1995年的24亿猛增至50亿，中国势必是其中的主力。城市化进程伴随着浩大的建设工程，新城区的路网建设，老城区的旧路改造，景观成为装点这些钢筋水泥的生动要素。然而，“趋同化”和“均质化”影响下，设计师开始效仿优秀的设计实例、采用通用的设计思路、选择成景效果最快的景观模式… …，于是，我们站在许多城市的街头，都有似曾相识的错觉，道路景观的地域性特质逐渐丧失。 　　地域性在城市道路景观中的重要地位 　　1.1道路景观地域性的相关概念 　　1.1.1地域性 　　地域：现代汉语词典中关于地域的定义是，面积相当大的一块地区。作为是一个学术概念，地域是指有内聚力的区域。 　　地域性：是指与一个地区相联系或有关的本性与特征。是自然环境先天具有的特性，并反映在社会环境之中。地域性是地域之间相互区别的标准。 　　地域特色：地域性本身并不具备差异和特色，只有在不同地域之间才显现的个性与差异。地域特色则是这些个性与差异中属性较稳定，差别较明显的属性。他包括了气候、地形地貌、动植物资源、历史文脉、民俗风情等诸多方面。 　　1.1.2道路景观地域性现状 　　: 社会学家简?雅各布斯(JaneJacobs)在《美国大城市的消亡与生长》中提出“当我们想到一个城市时，首先出现在脑海里的就是道路，道路有生气城市也就有生气，道路沉闷城市也就沉闷。” 　　现代城市道路景观包含地形、植物、构筑物、景观小品、附属设施、夜景照明等多项内容，并且动态的展示城市的建筑及周边的环境。这些元素综合作用下产生的道路景观应该是丰富的、感性的，饱含人文情怀和辨识度的。然而综览现下城市道路景观，千篇一律的行道树、修建整齐的绿篱、处处可见的花卉、不易理解的小品… …人们越来越难通过道路来认识所在的城市。 　　1）老城区改建过程中道路景观地域性的退化 　　城市拓展，交通工具的进化，老城的基础设施已逐渐不能满足使用，城市道路在一轮轮的改造、拓宽建设中景观绿化多半成为牺牲品。宽敞崭新的道路，往往只剩下行道树和狭窄的道路分隔带。 　　2）城市新城区道路绿化工程现状 　　新城区道路新建往往是新城规划建设的第一步，道路景观的重视程度相对较高，用地范围相对不受局限，同时对于道路景观的快速成景提出更高要求，为了做到绿量大、花期长，新区道路绿化往往都是密度惊人，面面俱到。 　　1.1.3确立道路景观地域性特色的重要意义 　　城市特色犹如城市生命，失去地域性特色等于失去城市发展根基。道路景观则是城市特色展现的第一映像。道路景观地域性依托于城市道路所处于的环境、依托的空间和传承的人文。遵循道路沿线自然地理结构、地域特诊，顺应当地气象特征，选择乡土树种，精炼城市人文精髓，塑造具有地域特色的道路景观具有无可替代的作用和意义。 　　道路景观地域性的基本认识 　　地域性为何物，是否塑造一个其他地方没有的标识性景观，就能体现道路的地域特色？地域性当然不仅是不重复性。只有通过对地域性充分的解读和认识，才能使我们在道路景观设计中更好的展现地域特质。 　　2.1道路景观地域性的基本特征 　　道路景观地域性的特征可以用客观性、开放性和系统性来概括。 　　地域性是可以形成城市特色的诸多方面之一，但在基本属性上是不同于城市特色的。城市特色具有主观性的，不同的人群对其认识都有不同。然而，地域性则是客观存在的，是长年积累的，是不因为认识的人群不同而改变。 　　地域性的产生来源于不同区域间的交融与对比。在保持原有的地域特性的同时，文化、科技的交流碰撞过程中必然受到外来因素的影响，即保留地域特质，也符合时代发展的要求。 　　地域性的各个要素与其承载主体之间的关系是复杂而多向的。首先，道路景观本身必须涉及绿化、交通、安全等多方面的功能，这些功能要求与地域性要素之间存在相互关联与相互影响。其次，地域性各个要素不是简单的罗列和叠加，而是需要经过提炼、糅合。地域性作为道路景观的众多属性之一，是一个动态的、综合性的系统。 　　 　　2.2道路景观地域性的构成