桥梁工程 第2篇 混凝土梁式桥构造 part43.pptxVIP

4 换算弹性模量概念;则式（4.5.7）成为：;2 换算弹性模量法;2）计算步骤 对于同一座连续梁，施工方法（一次现浇成桥、先简支后连续、悬臂浇筑等）不同，各节段加载龄期就不同，计算模式也不同，因此其徐变次内力也不相同。其一般计算步骤如下：;⑤按换算弹性模量和图乘法计算所有恒定外力、徐变赘余力在赘余约束处产生的变位，即：; 第六节 混凝土收缩次内力计算;2. 名义收缩系数:;二、 等效温降值计算法;第七节 基础沉降次内力计算;①地基土沉降比混凝土徐变复杂－土质类别、历史成因、、所处位置不同、作用力大小。 ②超静定结构会因不均匀沉降而产生支点反力重分布。如考虑与其它次内力的耦合作用，就更难求解。 ③大跨连续梁恒重比例大，土基沉降量大部分在施工阶段完成，为简化分析，通常是按《基规》规定的相邻墩台的容许沉降差进行结构内力分析。 ④更重要的是：不良地带的建桥，先要地基加固，或加大地基承压面，采用超长桩或增加桩基数量等措施，以尽量减小后期沉降量。;第八节 温度次内力和自应力计算;2 温度次内力;①悬臂梁和连续梁在年温差（温升）时，只产生纵向水平位移；而不产生次内力； ②连续刚构在同样条件下由于受固结桥墩的约束，故不但使主梁产生水平位移，而且使墩产生弯曲变形和支点反力，从而导致截面内产生次内力。;3. 温度自内力;受非线性温度梯度的超静定结构，其总的温度应力将是温度自应力和温度次内力产生的次应力之和：;实际梁截面的变形服从平截面假定，它的应变变化可表示为:;自应力是自平衡状态的应力，可利用截面上应力合力的总和为零及对截面中和轴的力矩之和为零两个条件求得 和 ：;;③等截面基本结构中每跨梁两端的转角对称且相等，各等于 ：;2 .变截面连续梁的温度次内力;求解 与求 基本相似，只需应用式（4.8.7）求全梁若干段截面的 值来取代图中的 ，所得到B支点的反力之和便是 。;第九节 悬臂施工时挠度和预拱度计算;各结点在卸架后由 恒载引起的总变形;2 悬臂拼装结构;3 挂篮施工的悬浇结构;（1）现浇1号节段;（2）挂篮自重引起的结构变形;当逐段施加预应力时，它对各节点产生???变形值，仍可写成与式（4.9.2）相类似的形式，不过它的方向一般向上挠曲，因此也要从应设的预拱度中减去这部分影响。;二、 设置预拱度应考虑的因素;阶段;E N D;第五章 刚架桥简介;第一节 门式刚架桥;缺点：;3、当基脚采用铰结构造，铰的构造比较复杂，不仅施工困难，而且易于腐蚀，难以养护和维修。;5、这种桥型宜采用有支架的整体浇筑法施工，相对于采用普通的装配式简支梁桥而言，施工工期往往拖延较长。 ;3、重型门式刚架桥;（a）跨越有坚岩陡坡或谷地上的刚构桥；（b）高速公路上的跨线桥 斜腿刚架桥;优点：;3、斜腿下端的铰支座一般座落在岸边的坚硬岩石上或者桥台上，不会被水淹没或者被土堤掩埋，故在施工上和维护保养上都比门式刚架桥简单和容易些。;2、预加力、徐变、收缩、温度变化以及基础变位等因素都会使斜腿刚架桥产生次内力，受力分析上也相对较复杂。因此，为了减少超静定次数，同时使斜腿基脚处的地基应力均匀些，一般将斜脚基脚处设计成铰支座。 那就是它具有与地面呈40°～50°夹角的斜腿，造成施工上有一定的难度。 ;山西浊漳河桥 ;（四）竖向转体法施工的桥例——陕西安康汉江桥;（五）平面转体法施工的两座桥例——江西小港桥和贵溪桥;第三节 全无缝式连续刚构桥;　　普通连续刚构桥是利用中间桥墩的墩梁嵌固作用和边跨的自重平衡作用，共同来提高中间主跨的结构刚度，从而达到扩大主跨跨越能力的目的。由温度引起的伸缩变形则依靠较高的柔性桥墩（例如双肢薄壁墩）和在两端桥台上设置活动铰支座来解决。其伸缩量一般较大，需要设置专门的伸缩缝装置来满足大变形量和行车平顺的问题。 　　全无缝式连续刚构桥对于温度引起的变形量则依靠桥台台后的特殊构造和在一定范围内的路面变形来吸收，故其跨径和桥梁全长都不能太大，一般其全长以100m以内为宜。由于它省掉了支座和伸缩缝装置的设置、维护以及更换的麻烦，同时又能解决桥头跳车的弊端，故这种桥型适合应用在量大面广的中、小跨径桥梁上。;二、主要类型;2、扩大基础式整体桥台;三、示例;（一）构造特点;2、搭板构造;3、挡土墙设置 　　台后的接线路堤两侧均砌筑了挡土墙，这是为了杜绝填料被挤出，和防止沉降的发展，但在挡土墙与桥台的墙身之间留有2cm的间隙，其间嵌入橡胶止水带，既可方便膨胀变形，又可防止在收缩变形时，填料从台背后流走。 4、铺设土工格栅 　　尽管搭板尾端埋入土堤内有一定的深度，但仍会在板土之间产生一定的收缩裂隙，并反应到路