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浅谈如何做好沥青混凝土路面质量控制 　　摘要:文章针对沥青混凝土路面在施工和设计中的质量问题,提出了解决办法,并对沥青混凝土路面进行质量控制,把好质量关进行了阐述。 　　关键词:高速公路;水损坏;沥青混凝土路面;质量控制 　　 　　在我国的高速公路建设中,沥青混凝土路面的使用非常广泛,但经常出现路面断裂、泛油、大面积破坏等问题,因此严格把好施工质量关,是高速公路沥青混凝土施工中的重中之重。 　　一、沥青混凝土路面出现的质量问题 　　随着我国高速公路通车里程的迅速增长,水损害对沥青路面的危害性越突出表现出来,必须认真研究加以解决。(一)水对路面的损坏 　　水透过沥青面层滞留在基层顶面,在大量高速行车作用下,自由水产生很大的压力并冲刷基层和面层的沥青混合料,造成集料和沥青膜剥离,发生松散,从而使沥青混合料不再是一个整体,集料在车辆荷载作用下对基层表面产生撞击,基层中的粉质部分如水泥、石灰、粉煤灰以及土质部分便形成稀浆,通过路面的缝隙向上挤出,这样就会在沥青混凝土路面看到白色的唧浆,同时在面层可见到局部的龟甲状的网状裂缝。坑洞是最典型的水损害现象。当自由入侵入并滞留在沥青混凝土的孔隙中,不管是普通沥青混凝土还是改性沥青或加了抗剥落剂在SMA,在车辆荷载作用下(特别是在降雨过程中和雨后),行车道上的局部网状裂缝会逐渐松散,松散的石料被车轮甩出而形成坑洞。由于沥青混凝土的不均匀性,坑洞总是首先在局部混凝土孔隙率较大处产生。由于出现了唧浆现象使得沥青混凝土整体强度下降,在车辆车轮的作用下,使得松散的沥青混合料向两侧挤出,使轮迹带下陷,同时使其两侧鼓起,形成严重的车辙槽。 　　(二)沥青路面施工缝问题 　　在沥青路面施工中,往往由于在施工机工接缝、构造物两端的施工不当,造成补修处理,这也在一定程度上反映了施工单位施工水平的好与坏。沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,而平整度是关系到整个路面通行效果的重要因素,通常连续摊铺路段平整度较好,而接缝处较差。因此,接缝水平是制约平整度的重要因素之一,也最容易出现问题。 　　(三)沥青混凝土拌合温度和摊铺问题 　　1.沥青混凝土拌合温度。规范中严格规定了对石油沥青进行拌合出厂温度必须要求在120℃~165℃,然而实际中有些施工单位和商品沥青混凝土厂家,在拌合温度方面的控制不够严格,温度时高时低很不稳定,然而温度过高可能导致沥青变质、没有粘性,使沥青混凝土松散;温度过低,沥青混合料拌合不匀,影响级配,难以压实,空隙率超标,使沥青砼路面造成水损坏,这些也是导致沥青路面有局部松散或其他病害的一个原因。 　　2.沥青混凝土的摊铺。沥青混凝土的摊铺问题比较大,总的来说有两个极端:一是高速公路摊铺要求全断面摊铺设备;二是个别地市沿用陈旧的摊铺设备,面过窄,没有自动找平系 　　统,完全凭经验、凭操作人员的感觉进行施工,这对施工的质量的影响是很大的。首先,由于摊铺断面宽,沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧,距离大必然产生离析,达不到压实度,易发生车辙等病害,空隙率大渗水后经冻融变化易使路面造成松散,这种离析改变了沥青混凝土生产配合比;其次,由于烫平板从机心向两侧悬臂较长,随着摊铺次数的增加产生变形,对路面横坡的控制也有较大影响。 　　二、解决方法 　　(一)防止水坏的方法 　　施工设计必须严格按照国家的有关规定和行业施工标准进行施工,设计施工过程中必须保证路表水的及时排放,排水顺畅,路面设计必须考虑混凝土配料内部层间水和缝隙水的排水问题,保证渗入路面内部的水能排出;沥青面层下设置排水层,加强沥青层之间的粘结。应该强化施工组织计划,所有开挖、埋设等工序应该在基层施工过程中同步完成,最后铺筑沥青层。 　　沥青路面施工中水损坏的预防措施:改善路面施工工艺,控制好路面压实度,采用合理的压实度控制标准,有效地控制沥青混合料离析与温度的不均匀性。 　　(二)其他解决方法 　　按照施工要求,合理使用各种设备,摊铺沥青混合料过程中,把好摊铺宽度和平整度、摊铺时的温度控制以及与运料车之间的配合关,避免小波浪、离析等缺陷,以提高路面摊铺的质量。摊铺时必须进行混合料的温度控制,温度过低(通常110℃以下)将导致摊销铺作业困难,碾压时达不到较好的密实度和平整度;摊铺速度直接影响施工进度与质量,摊铺机熨平板的仰角要准确,行走速度要稳定,找平装置要能正常地工作,利用先进的设备,保证路面的平整度。摊铺机正常时,方向的调整很重要,操作手要集中精力,精心操作。施工缝,在路面施工中,由于施工机工在接缝构造物两端的操作不当,造成路面必须进行补修处理;新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工进行平整性的监测,消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接。 　　三、施工过程的质量控制 　　(一)沥青混凝土施工的