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浅谈重卡驾驶室生产工厂中工位器具有效设计与日常管理 　　摘 要：目前，企业中工位器具的有效设计和规范管理已成为现代工厂的终极目标，然而各行业工厂工位器具的设计和管理又存在不同的差异，机械行业企业中的工位器具是如何有效设计的、其中每一种类型工位器具的设计要从哪些方面去考虑？通过工位器具的有效设计和规范管理，如何更好的发挥工位器具在生产使用过程的有效作用是每个企业生产者尤为关心的问题。通过探讨企业中工位器具的有效设计和规范生产过程中的自主管理，最终实现工位器具管理水平的提高。 　　关键词：工位器具的有效设计；设计原则；冲压件；总成件；日常自主管理 　　引言 　　工位器具是企业在生产现场（生产线）或仓储中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足现场生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的。一个好的作业现场离不开好的工位器具，一个合理、适应、功能齐全的工位器具是一个好的作业环境所必需的物质条件，必要的物质条件必然会带来一个良好的作业环境。因此，工位器具的有效设计和规范的日常管理尤为重要。那么在重卡驾驶室生产工厂中应如何实现工位器具的有效设计和规范日常管理呢？设计与管理相结合，如何提升工位器具的自主日常管理水平？文章就此进行讨论，以指导实际生产中工位器具的设计、使用和管理维护。 　　1 工位器具的设计原则 　　（1）设计者要经常深入一线生产现场观察，了解工位器具的使用状况，了解生产现场的整体布局和现状，多听取一线生产员工的建议，及时的发现问题，及时提出改进方案。（2）设计者要突出解决员工操作中实际存在的问题，考虑上道工序和下道工序的便捷性，对症下药，同时要考虑其结构的简单性、通用性、实用性、安全性。（3）设计时要注意整体结构的简单性，不要过于复杂，附件尽量少带，便于后期的保养和维护，努力实现标准化、系列化。（4）外观件的关键部位防护，尽量采用聚氨酯或尼龙板等相对耐磨、耐用的材料；尽量不要使用胶皮或黑色橡胶块，因为胶皮和黑色橡胶块不耐磨，经长时间使用，易损坏且后期维修频率高、成本大。 　　2 工位器具的有效设计 　　通常我们按照工位器具的现场使用情况，可以将其分为通用和专用两大类： 　　2.1 通用类工位器具的有效设计（冲压件） 　　通用类工位器具的设计要注重现场零部件大小和使用性质，通常长、宽、高低于（2620*1000*1010mm），且不是外观制件（批量堆积存放和转运过程中不易造成质量问题），这些零部件大多采用通用类工位器具进行设计。通用类工位器具设计有以下几个方面要点：首先，通用类工位器具一般采用网框结构，四面柱子采用50mm×4mm方钢，因为从经济性、简单性和安全性考虑，其规格是最佳的选择；四周采用角铁和菱形网片（厚度不低于4mm）焊接，尽量不要采用铁丝网，因为铁丝网长时间使用易损坏，且维修频率高。其次，四柱加焊？?I16mm45钢淬火的吊钩，便于天车吊运；底部增加通梁焊接，四个方向增加铲车定位卡槽便于铲运。网框应采用双方向取件的分体式活动门，下半部分固定不动，上半部分为可活动式插销门，便于下道工序加工。尽量不要采用单方向取件的活动门结构，这样会给下道工序造成不便。插销必须焊接固定挡块，防止转运过程中插销弹出，造成安全隐患。最后，不建议采用可折叠式结构设计，因为长时间的流转使用，易造成零部件的损坏和丢失，给后期维护造成很大困难。四角导向定位盒尺寸要求直径不低于150mm，便于铲车码放。 　　2.2 专用类工位器具的有效设计（冲压外观件、总成件和分总成件） 　　专用类工位器具的设计要注重零部件的关键质量部位，针对其关键防护部位，采用不同的结构、不同的材料来设计防护措施；通常我们对冲压外观件、总成件及分总成件等采用专用工位器具进行设计；专用工位器具的设计有以下几个方面要点：首先，冲压外观件专用工位器具（如：车门、侧围、前围、后围等），通常采用竖着存放的方式进行设计，除前围外板（因为零件尺寸过大）采用单方向取件设计以外，其余均采用双方向取件设计，以便下道工序进行操作；顶盖外板由于其零件尺寸和结构的特殊性，通常采用横着存放的方式设计，底部增加四个内置定位块（防止零件转运侧滑。总成件通常采用竖着存放和悬挂存放两种方式进行设计；小件分总成（通常尺寸低于1600_2400*800*650mm）采用活动网框进行设计，其中轮子要求通常采用环岛？?I150、宽橡胶轮、带刹车功能；每个总成工位器具通常采用2个万向带刹车轮子和2个定向轮子；同时，增加转运扶手和铲车定位卡槽，实现其功能性。其次，整体工位器具要增加防止向外倾倒的加长挡位块装置，通常采用可活动式结构；四柱加焊？?I16mm45钢淬火的吊钩，便于天车吊运；底部增加通梁焊接，四个方向增加铲车定位卡槽