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浅谈桥梁施工中预应力应用 　　【摘要】桥梁建设是我国基础建设的重内容，而随着建设速度的不断加快，在桥梁施工中也出现了一系列问题。本篇文章根据实实经验、针对于预应力技术在桥梁工程施工当中进行了研究。 　　【关键词】预应力技术；桥梁施工；技术应用 　　预应力技术最早应用于桥梁当中是在20世纪50年代中叶，到目前为止已经40多年了虽然预应力起步比较滞后，但是发展速度非常快，我们从理论计算、材料和设备、工程施工工艺以及技术、工程施工设计团队而言已经形成一个完整体制预应力不但适用于桥梁结构的施工当中，还应用在桥梁施工的维修和巩固上，预应力主要应用的范围和发展的前景日趋剧增 　　1预应力技术的概述和优点 　　1.1预应力技术概述 　　在公路桥梁施工建筑过程中，在桥梁中的运用的预应力的技术是早期工程生产和工程加工的过程中，公路桥梁路面混凝土当中元件在一定的程度上产生的预应力的技术，并且能够将外界当中所要承载的负荷的能力引进到桥梁张拉作用力上不断的减低和减弱的状况我们还可以这么认为是根据桥梁混凝土在生产过程中运用高强度和高抗压能力进行填补，在对预应力抗张拉的强度上存在这一些不需和缺陷，进而迟缓了桥梁中混凝土受张拉力的裂缝，并且避免了整体工程质量受到影响 　　1.2预应力技术具备的优点 　　我国的公路桥梁在建设的过程当中预应力技术主要的应用不完全是局限在公路桥梁建设整体结构上，还应用在桥梁边坡以及桥梁锚固上进一步的使用预应力技术，可以为公路桥梁在建设过程中节省了施工建筑材料同时预应力技术具有抗滑、抗裂进而抗渗的作用，减少了公路桥梁中主控张拉预应力，提高了公路桥梁结构的刚度和施工设计的安全性的优点 　　2在桥梁施工中预应力技术的应用 　　2.1桥梁施工中预应力选取钢绞线 　　近些年，国内外当中预应力材质的选择主要是低松弛钢绞线、钢筋和冷拉钢丝当中，低松弛钢绞线使用方便经济实惠并且在建筑中具有美观的效果，应经在公路桥梁和核电站当中被广泛的使用，已经受到了国内外建筑行业高度重视在建筑施工的过程中和其他的建筑的建材使用的钢材相比较，在桥梁预应力当中使用的钢绞线在材料上比其他的钢节省，但是同时还具备了一定的社会的经济效益和使用实惠都表现的非常的突出对于桥梁施工中选择预应力钢绞线主要是考虑材质本身的性能的参数，在规格方面上主要考虑的就是在尺寸、规格和延展率 　　2.2选择预应力锚具 　　针对于桥梁中预应力技术中使用的锚具，在往往的情况之下一定要充分的考虑就是在锚具要求的选择上要具有机械锚固和摩擦锚固机械锚固通常是利用生产当中产生的机械的而形成的一种，可以在桥梁中预应力的建筑材料当中不断的被使用，并且进一步的进行锚固然而摩擦锚固往往指的是将公路桥梁当中的预应力技术建筑材料中产生的锚固件作为依据由于锚具的种类繁琐复杂，在应用方面比较广泛，在使用和制作当中都比较的简单，但是产生的损失是巨大的，在连接的方向上也带来一定的困难 　　2.3预应力效应分析 　　在公路桥梁的混凝土当中预应力技术的施工方面上，我们最先充分考虑的是预应力在公路桥梁当中广泛应用钢筋的分布图纸，还有就是可以在预应力能够承受的范围当中进行的盈利相关效益的研究和分析仔细的审查在项目当中每一个截面桥梁中预应力效果的整体的情况，在这种技术效果当中对不能满足具体情况的施工当中的要求，就应该在钢筋预应力布局改变的当中进行改变 　　2.4桥梁施工钢筋混凝土结构中预应力技术的应用 　　在桥梁施工当中，混凝土出现裂缝的现象是普遍存在的，特别是在大型的公路桥梁施工当中经常会出现混凝土裂缝公路桥梁混凝土施工当中运用预应力技术，即可减少混凝土裂缝的出现，并且效果非常明显预应力主要应用在公路桥梁混凝土建设结构使用之前，将公路桥梁中受拉区混凝土进行施压，在对混凝土进行张拉之后，钢筋根据自身的特点回缩，并且让受拉区中的预应力可以获得钢筋中施加的压力 　　3桥梁施工中预应力在施工中存在的问题 　　3.1混凝土结构中预应力张拉问题 　　为了进一步的提高混凝土预应力早期的强度，近些年来通过采用添加早强剂的方法解决了混凝土早期强度的问题通常灌注混凝土3d，过后开始进行张拉预应力，由于混凝土需要一段时间增长强度，但是混凝土弹性模量和强度不是同步增长，强度增长迅速，弹性模量增长缓慢，但是由于早期缓凝土可塑性强，预应力过早的张拉会导致预应力快速的增加，造成桥梁承载能力不足，进而出现裂缝的现象另外，通过施工现场试块测量获得的早期混凝土强度等级取代了施工现场中实际凝土强度的情况，并存在着一些问题通过实验表明，事故发生主要原因是因为实际混凝土的强度没有达到现场施工中对于混凝土强度标准 　　3.2预应力结构张拉力控制的问题 　　预应力在施工中由于作业的不规范，尤其是预应力施工张拉力严格控制直接影响着桥