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浅谈沥青路面施工质量控制_000002 　　摘要：随着我国公路事业的发展，沥青路面在公路中的地位日显重要，路面技术得到长足发展，路面施工工艺水平也普遍提高。要确保沥青路面达到预期的设计目标和路用性能，必须做好施工的质量控制。 　　关键词：沥青路面施工质量控制 　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号： 　　前言 　　沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性，这样不仅可以有效的解决沥青路面的早期损害问题，还能增加沥青公路的使用年限及其安全。 　　一、沥青路面施工过程中存在的质量问题 　　1沥青原料质量不符合要求 　　评价沥青质量好坏的指标通常有三个，它们分别是软化点、延度和针入度。软化点主要描述沥青的高温性能，延度主要描述沥青的低温性能，而针入度则是我国现行的沥青分级指标。用于铺设路面的沥青混合料所具有的强度主要来自两个方面，一个方面是集料的骨架支撑作用，另一个就是沥青与矿粉相结合形成的胶浆的粘结作用。在沥青混合料发挥相应的力学性能时，沥青胶结料具有十分重要的作用，如果沥青原料的耐高温性能不好，那么沥青路面的耐高温稳定性也就没法保障；如果沥青的耐低温性能不好，同样沥青路面也会因为外部环境的变化而发生改变，从而造成路面的损坏。 　　2原料配合比的不规范 　　用于沥青路面施工的混合沥青料是由很多种原料相互混合而组成的。在沥青路面铺设的施工中，一般施工单位都会按照设计好的原料配合比进行混合沥青料的加工，在实际的操作过程中，出现混合问题的主要缘由有以下几点：首先是原材料的变化，由于施工的长久性，原材料往往并不是由同一批次所生产出来的，因此按照不变的配合比就很有可能达不到理想的效果。其次是原料的混合问题，一般沥青混合料都是由批量混合出来的，由于技术的限制就可能造成拌合不均等，从而沥青混合料的沥青用量和配比都可能与标准的配比存在一定的差异。 　　二．沥青路面施工质量控制方法 　　1 沥青混合料的拌制要求 　　(1)每天拌料前应对拌和设备及匹配设备进行检查维护，保证各仪表处于正常的运行状态。周期性对计量装置进行校对，保证沥青混合料中沥青的用量及集料的各项指标、偏差符合有关技术规范的要求。 　　(2)拌和厂生产设备应安置于空旷干燥、运输条件较好的地方，并做好场地内临时防水、防雨、防火等安全措施。 　　(3)散装沥青储油设施与沥青拌和楼的沥青存贮箱连通。采用导热油加热将沥青、矿料加热温度调节到能使沥青混合料的出厂温度达到175—190℃，集料温度一般比沥青高出10～20℃。沥青混合料加热温度应符合相关规范要求。 　　(4)沥青混凝土拌合期间应先将集料拌合均匀、所有矿料的颗粒全部裹覆住沥青为适宜。正确沥青混凝土拌和的时间由试验技术指导总结提供。拌和厂拌出的沥青混合料应均匀统一。拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得超出规定的要求，出厂温度低于155℃或高于195℃的沥青混合料应予以废弃。 　　2 沥青混合料的运输控制要求 　　(1)沥青混合料应采用大型大吨位自卸汽车运输，车辆装载箱底部和两侧均应清扫干净，并涂隔离剂，确保避免多余的混合料聚积在车箱底部。车辆装料时应该由前至后分堆装料，每次装一斗料时应挪动一下汽车的位置，可以减少粗细集料的离析。 　　(2)车辆的装载及运输能力应远远大于沥青混凝土的拌和能力及摊铺能力。在现场等候的卸料车最低5辆或5量以上，使摊铺机能够连续均匀不间断地进行铺筑工作。运输车应靠近离摊铺机l0～30cm左右以空档停车，由摊铺机开过去推动前行，且运输混合料车辆要正对着摊铺机料斗进行卸载。在卸载过程中运输车辆要轻踩刹车，避免运料车辆和摊铺机不同步前进。 　　(3)混合料运输到场地的温度不少于170℃，并且不得遭雨水淋湿，否则应予以废弃。 　　3 面层平整度的控制 　　(1)下承层的施工质量直接影响沥青混凝土路面的平整度 　　下承层不平整将严重影响路面、面层的平整度。基层做得平整度不足即使面层摊铺的再平整，但压实后也因为虚铺厚度不同也会使路面不平整。所以要严格控制下承层平整度。铺筑沥青混凝土下面层前，水泥稳定碎石基层及沥青下封层(透层油)应清扫洁净，表面无污染物。 　　(2)摊铺的施工工艺对平整度的影响 　　摊铺机就位后，应先予热15～20min，使熨平板的温度在65℃ 以上，按试验路段提供的松铺系数算出松铺厚度。调整熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。摊铺机的摊铺速度按2～3m/min予以调整选择，做到缓慢、匀速、不间断地摊铺。摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右停车空档，由摊铺机迎上