机匣模态试验指导书.DOCVIP

发动机强度综合实验指导书 PAGE 15 实验 机匣的模态实验 一、实验目的 1、用多点激励单点响应方法测试模拟机匣的4阶模态，了解机匣的振动特点。 2、熟悉机匣模态测试的安装方式、建模方式、信号采集方式及模态分析方式。 3、熟悉振动测试常用设备与方法，观察振动实验中的现象。 二、实验要求 1、测量机匣的结构尺寸。 2、对机匣划分网格、建模，采集各结点的频响函数，基于频响函数进行机匣的实验模态分析，得到机匣任意四阶的固有频率、阻尼比及固有振型。 3、自选一种动力学仿真软件，对机匣进行模态分析，得到与实验中四阶模态对应的仿真模态结果。 4、对实验结果与仿真结果进行比较分析。 5、整理并提交实验报告。 三、测试设备 模拟机匣、DH5935N动态信号调理器、DH5935N动态信号采集仪、DH5935信号测试分析系统软件、东昊模态分析软件（DHMA）、力锤、加速度计、游标卡尺等。 四、实验装置图 机匣 机匣 力锤 加速度计 DH5935调理器 DH5935采集仪 DH5935信号分析软件 DHMA模态分析软件 图1 机匣模态实验装置框图 五、主要仪器简介 激振系统：力锤 用力锤对机匣产生一个脉冲激励，根据振动理论，该激励后机匣将产生自由衰减振动。用力锤敲击机匣时，力锤要垂直于机匣，动作要快，力度不能太大，使该敲击信号接近单脉冲信号。 输出系统：压电加速度传感器、DH5935N动态信号调理器、DH5935N动态信号采集仪、计算机 加速度传感器感受机匣振动的振幅衰减信号，输出给DH5935N动态信号调理器，以调理传感器的电信号，调理器得到的信号经DH5935采集卡处理后，通过1394接口输出给计算机。利用计算机软件可得到机匣的频响函数。 分析系统： DH5935信号测试分析系统软件、东昊模态分析软件（DHMA） DH5935信号测试分析系统软件中可设置测试信号的采样频率、采样方式、模态拾振点号及激励点号，可对结点的频响函数进行计算。东昊模态分析软件（DHMA）对机匣进行建模、分网、设置测点、设置模态分析方法及分析阶数、显示模态分析结果等。 六、实验步骤 将机匣悬挂起来，对机匣进行结构尺寸测量，而后进行网格划分及结点编号。 选择传感器的拾振点，对该拾振点进行打磨，用502胶水将加速度计粘贴于该结点。 接好压电加速度传感器、力锤、DH5935N动态信号调理器、DH5935N动态信号采集仪、计算机等之间的连线，将动态采集及模态分析加密盒插在计算机usb接口处，打开测试设备，打开计算机。 打开DH5935信号测试分析系统软件，设置各项采样参数如图2中1号椭圆所示；在2号椭圆中，设置拾振点在2-3通道中，设置激励点在2-4通道中，设置坐标系为柱坐标系；在3号椭圆中，依次点击他“通道平衡”、“清除零点”按钮，对系统进行零位设置。 4321 4 3 2 1 图2 采样频率等参数设置 点击图2中4号椭圆的“启动”按钮，新建“001”号项目，用力锤对机匣上1号结点进行激励，得到1号结点的频响函数，如图3所示，点击“停止”按钮 图3 1号结点的频响函数 在图2中，更改2-4通道的测点号为2，点击“启动”按钮，新建“002”号项目，敲击机匣的2号结点，进行2号结点的频响函数采集。 依次对机匣上所有结点进行频响函数采集，每个结点都有其对应地文件夹。 打开DHMA模态分析软件，选择“测力算法”。 新建工程项目，右击“结构文件”，选择“新建结构文件”，如图4。 按照图5-图10建立机匣结构，结果如图11；将圆锥面和圆柱面结构通过线、平面等体元连接成一个整体，如图12。 按照图13-图14建立机匣模型上的结点与实验中测点的关系，此处为一对一的关系。 按照图15-图18进行测试数据的导入，将采集到的频响函数导入到模态软件中。 在模态软件中，按照图19-图20所示，建立频响函数和模态分析测点间的联系，进行“数据匹配”。 如图21，选择“双光标”，标记模态识别的频率范围。 如图22-图27，进行机匣的模态“参数识别”。 如图28-图31，选择需要显示动画的模态，并在“结构文件”中打开动画，调节动画显示的参数以便观察结果。 图4 新建模态分析工程 图5 新建锥面 图6 新建锥面参数 图7 新建圆柱体 图8 新建圆柱体参数 图9 修改子结构体相对位置 图10 修改子结构体参数 图11 修改子结构体参数后结果 图12 机匣结构 图13 机匣结点选择 图14 测点编辑 图15 导入测点数据 图16 选择各测点的文件夹 图17 可选的频响函数 图18 选中的频响函数 图19 频响函数数据与测点的匹配 图20 频响函数与结构的匹配 图21 双光标选择识别的频率范围 图22 模态参数识别 图23 识别范