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浅谈空乘专业客舱广播教学实践与理论整合 　　摘 要：民航客机客舱广播是决定空乘人员服务质量的重要因素，因此，在空乘专业教学中，通过理论与实践的整合来加强客舱广播教学质量，提高学生的普通话素养和应变能力，对提高他们的就业素质具有重要意义。 　　关键词：空乘专业 客舱广播 理论 实践 　　中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1672-1578（2017）08-0054-02 　　客舱广播是空乘人员在客机起飞前、飞行中以及降落后通过广播设备单向面对乘客的一种沟通方式，在空乘专业教学中，客舱广播是其中的重要构成部分。仅就目前来看，很多空乘专业教师在教学中看重理论教育，而忽视实践训练，这种教学模式的弊端在于，学生在就业后缺乏实践的经验，在客舱广播时只能照稿阅读，而面对突发问题时往往缺乏应变能力。综合来说，任何学科的教学都需要理论与实践的整合，而所用的方式也是多种多样。但在教学实践中，教师需要考虑学科特点，以学科特点为出发点实现理论教育与实践训练的整合，只有这样才能发挥更大的教学效用。基于此，本文结合教学实践，在梳理现有问题的基础上，对空乘专业客舱广播教学实践与理论的整合进行了探讨。 　　1 当前客舱广播教学的现状 　　从目前来看，空乘专业客舱广播教学面临着很大的困境，导致?@种现状的原因有很多，但综合来说，主要可归纳为两个因素。 　　1.1 学生缺乏学习的兴趣 　　严格来说，客舱广播教学的核心是语言教学，包括中英文的听说读写，以及标准发音训练，而学生学习的方法无非是反复的练习，一方面提高中英文的内在素养，另一方面提高中英文的口语表达，而对于学生来说，这种学习的方式枯燥乏味，很容易丧失学习的兴趣。然而，追本溯源，导致学生缺乏学习兴趣的主要原因还在于教师的教学。首先说，客舱广播是一门特殊的课程，在提高学生广播能力方面并没有捷径，唯有不断的巩固练习，如此，则导致教学方法带有一定的局限性；其次，信息技术为学生学习搭建了一个很好的平台，是提高客舱广播教学趣味性的重要手段，但有些教师却不重视信息技术的价值，仍然采用传统的口述式教学，如此，则进一步降低了学生的学习兴趣。 　　1.2 学生的基础知识薄弱 　　客舱广播教学要求学生具备一定的语言素养，包括扎实的中英文基础和标准的口语发音。然而，目前很多空乘专业的学生来自艺考或自招，她们往往在歌、舞、乐器或其它才艺方面有一技之长，而却没受到过系统的中英文语言教育，基础知识薄弱，学习客舱广播课程时存在一定的难度，其中最突出的表现是发音不准。很多空乘专业学生来自不同的地方，而每个地方的方言差别很大，受母语影响，学生很难接受标准的中英文口语发音，由此，则为客舱广播教学带来了很大的阻碍，降低了教学质量。 　　2 客舱广播教学中理论与实践的整合 　　2.1 激发学生的学习兴趣 　　在教学实践中，教师可通过激发学生的学习兴趣来提高教学质量。首先，教师需要分析学生的心理，并利用她们的心理来调整教学方法。严格来说，虽然很多学生缺乏学习的兴趣，但对空乘这一职业却有着强烈的向往，而这正是她们报考空乘专业的初衷。对此，教师可将课堂教学转化为真实的客舱工作场景，将一部分学生的角色设定为旅客，将其他学生的角色设定为空乘人员，通过两者的互动来提高她们学习的积极性。其次，教师需要充分利用多媒体技术，将教学的内容制作成课件，同时录制一些真正的客舱广播录像，通过视频或图片的直观展示，为学生们创设一个可视化的学习环境。如此，通过多媒体的介入，实现了理论与实践的整合，改变了枯燥乏味的教学模式，一方面激发了学生的学习兴趣，另一方面也提高了学习的效率。 　　2.2 提高学生的普通话素养 　　普通话是客舱广播的核心媒介，因此，提高学生的普通话素养也是空乘专业教学的核心目标。从现实情况来看，当前影响空乘专业学生普通话的因素主要是发音错误，有些学生受出生地方言的影响，分不清平舌和翘舌，如将“zh、ch、sh”读成“z、c、s”，或儿化音过于严重甚至读不出儿化音，再有就是将“h”音读成“f”音，尤其是两湖和两广地区的学生，极易将“湖南”读成“浮兰”。 　　针对这种状况，一方面，教师需要通过理论教学来纠正学生的发音错误，而理论教学的重点，则是让学生们辩证发音技巧，掌握声母、韵母和声调的发音方法。例如，在教学中以多媒体播放不同音调的发音口型，如“bo”的发音，客舱广播要求空乘人员的声音平稳清晰，因此，教师需要将让学生体验用不同口型说出“bo”时产生的不同效果，最后根据多媒体演示的客舱广播标准发音，来确定“bo”字发音时的准确口型。 　　另一方面，在理论教学的基础上，教师还需要让学生们加强实践训练。训练的方式有两种，其一是在课堂教学中根据学生发音的“短板”着重加强实践训练。如有的学生将“hu”读成“fu”，那么，教