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物流管理专业校外实践基地建设SWOT分析 　　摘 要：本文运用SWOT方法，结合山东科技大学物流管理专业校外实践基地建设的现状，对物流管理专业校外实践基地建设的内外部环境进行了分析，并提出了校外实践基地建设的对策。 　　关键词：SWOT方法 物流管理 校外实践基地 　　 　　1.引言 　　物流管理专业作为一门综合性学科，学生不仅要掌握专业基本理论、方法及相关专业知识，同时还要具有较高的知识综合运用能力、自学能力和创新能力；物流管理专业也是一门实践性较强的学科，课程的设置应该具有综合性，避免课程的重复设置。因此，为了满足社会对物流人才的需求，高校必须重视教学的实践环节，多给学生动手的机会，以便更好地将理论与实践结合，高校也更能突出办学特色和专业优势。本文结合山东科技大学的实例，对物流管理专业校外实践基地建设进行SWOT分析。 　　 　　2.我校物流管理专业建设现状 　　我校物流管理专业自从2005年开设以来，从最初的招生，到现在的七个班，拥有近300人的规模。课程体系的设置和实验设备都在逐步完善，教师规模也在不断扩大；不过实践教学方面主要是停留在校内基础上的，诸如课程设计、校内小工厂实习和毕业设计等，对于实践的局限性，根本就不能满足物流管理专业对实践教学的要求。 　　 　　3.我校物流管理专业实践基地建设的内部环境因素分析 　　3.1 优势因素(Strengths) 　　（1）学科优势。我校作为一所立足山东、面向全国的以工为主，理工结合，工学、理学、管理学、经济学等多学科相互渗透、协调发展的省属综合性重点大学，物流管理专业从设置到现在已经积累了各方面的经验；此外我校还是中国物流与采购联合会授权的山东省惟一一家物流师考试中心，承担着山东省物流师职业资格培训和考试工作。 　　（2）区位优势。我校地处青岛经济技术开发区，毗邻青岛前湾港，周边有物流企业多达三百多家，具有良好的区位优势；青岛保税区和青岛前湾国际物流工业园业也坐落在经济开发区，现已得到迅速发展，也为青岛开发区发展物流产业提供了前所未有的机遇；青岛市在十一五规划汇总明确指出要大力发展物流业，同时为了适应现代港口物流的发展和青岛市经济重心的西移，青岛市依托政策和地理位置的优势大力发展物流产业。 　　（3）科研信息交流的优势。山东省机械工程学会物流工程专业委员会设置在山东科技大学，每年定期举办学术研讨会，出版学术专刊，这些资源都为物流管理专业基地建设提供了信息交流平台和科研支撑平台。 　　（4）政府和企业支持。我校随着办学规模和实力的提升，得到了各级政府工作部门的支持，为我校建立实践基地提供了保障。我校也注重与政府机关、企业合作，与青岛保税区建立了信息共享、科研合作的长期联系，积极创造机会与企业建立长期稳定的合作。 　　（5）师资力量的优势。我校物流管理专业拥有专门的师资队伍，部分老师成为中国采购师职业资格认证的培训师和全国物流师职业资格认证培训师，形成了一批高职称、高学历的科研团队。我校老师为企业提供技术和方法的指导，解决企业的科研难题，形成互惠互利的格局，促进了校外实践基地的建设。 　　3.2 劣势因素(Weakness) 　　（1）学校宣传力度不够，知名度有待提升。虽然我校在山东省来说是一所实力较强的省属综合性大学，但从全国范围内来讲知名度还是需要大力提升的，有两个方面的原因：一方面是由于学校本身师资力量不够强大，另一方面是由于学校的宣传力度不够，导致了学校知名度上升缓慢。高校的发展和企业的发展是一样的，在自身发展的同时都离不开广告效应的支撑来提高自己的知名度，吸引优秀的人才和资源，形成良性循环。因此企业在选择合作对象的时候会考虑高校的社会认可度来提升自身的知名度，达到企业发展的目的。 　　（2）政府和学校支持不足。 由于物流管理专业是学校的新增专业，其专业优势和特色还不能显示出来，更不用说其产生的社会效应得到认可，因此得不到政府和学校的重视，这也在寻求校外合作单位的过程中大大减少了沟通与合作的机会。 　　（3）企业怕影响生产不愿合作。企业在接受学生实习的过程中，会遇到意想不到的麻烦。不仅影响公司的正常生产，还会引起公司内部秩序的混乱，甚至是引起社会的负面影响。同时企业还存在思想观念落后的方面，他们认为学生到来不会给他们带来任何的好处，反而会引起公司机密泄露等问题的出现；特别是对于中小型企业来说，与其合作的可能性更小。 　　 　　4.我校物流管理专业实践基地建设的外部环境因素分析 　　4.1 机遇(Opportunities) 　　（1）国家政策的支持。由于物流业在我国的迅速发展，青岛市政府利用地理优势抓住机遇发展经济，制定各种优惠政策大力发展物流业。特别是今年两会期间，物流业更是搭上了十大产业调整振兴规划的末班车，得到国家