满堂支架设计施工要点和典型事故分析.docVIP

满堂支架设计施工要点和典型事故分析 　　【摘要】我国工程频繁发生各类支架倒塌事故，满堂支架的安全性尤为重要，文章介绍了满堂支架的设计、施工要点，并就一些典型支架倒塌事故做出原因分析和预防措施。 　　【关键词】满堂支架、荷载、剪刀撑、典型事故、预防措施 　　一、概述 　　近年来，在我国工程建设中频繁发生各类支架倒塌事故，造成了严重的人员伤亡及巨大的经济损失，个别施工企业甚至因此而破产，对社会构成了很坏的影响。笔者在青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程负责车辆段施工，主要为房建及现浇梁工程，满堂支架必然会大范围使用，尤其要高度重视支架安全。下面就满堂支架的设计施工要点和典型事故做简要分析。 　　二、支架设计和施工要点 　　1、满堂支架的计算 　　以青岛大田路车辆段综合楼为例，验算100mm厚板、600*1200mm梁、300*700mm梁的脚手架承载计算，立杆为纵距la，立杆横距为lb，步距h=1.8m，模板为15mm的镜面板。 　　钢管计算参数为：立杆截面积A=397mm2，立杆回转半径按照壁厚3.5mm为i=16mm，截面惯性矩I=1.02*106mm4，弹性模量E=2.06*105N/mm2，截面模量W=4245mm3，钢管抗压强度设计值：[f]=205N/mm2。 　　荷载计算参数：模板与木块自重：0.35KN/m2；混凝土与钢筋自重：25KN/m3，倾倒混凝土荷载：1.0KN/m2，施工均布荷载标准值：1.0 KN/m2。 　　（1）板底支撑钢管计算：立杆纵距la=0.9m，横距lb=0.9m，横向支撑钢管按照均布荷载作用下的连续梁计算。 　　q 　　900 900 900 　　支撑钢管计算简图（mm） 　　0.781 　　0.625 　　支撑钢管计算弯矩图（KN.m） 　　荷载的计算： 　　①钢筋混凝土板自重q11=25*0.1*0.9=2.25KN/m 　　②模板的自重线荷载q12=0.35*0.9=0.315KN/m 　　③活荷载标准值q2=2*0.9=1.8KN/m 　　考虑系数后静荷载q1=1.2*5.625+1.2*0.315=7.128KN/m 　　活荷载q2=1.4*1.8=2.52KN/m 　　组合荷载q=q1+q2=9.648KN/m 　　（2）抗弯强度计算 　　最大弯矩M=0.1q12=0.1*9.648*0.9*0.9=0.781KN.m 　　最大剪力Q=0.6*9.648*0.9=5.209KN 　　最大支座力N=1.1*9.648*0.9=9.551KN 　　抗弯计算强度f=M/W=183N/mm2205N/mm2，满足要求 　　支撑钢管的最大挠度v=0.677*ql4/100EI=2.04mm10mm，满足要求。 　　（3）扣件抗滑移计算 　　纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照规范5.2.5公式计算：R≤Rc，其中扣件抗滑承载力设计值Rc取8.0KN；纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R取最大支座反力9.551KN。 　　当直角扣件的拧紧力矩达40-65N.m时，单扣件在12KN的荷载下会滑动，其抗滑承载力可取8.0KN；双扣件在20KN的荷载下会滑动，其抗滑承载力可取12.0KN。 　　因此，单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求，可以考虑采用双扣件。 　　（4）立杆的稳定性计算 　　立杆的轴心压力设计值N包括：横杆的最大支座反力N1=9.551KN，脚手架钢管的自重N2=1.2*0.129*3.9=0.604KN。N=N1+N2=9.551+0.604=10.155KN。 　　不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式σ=N/φA≤[f] 　　其中：立杆的轴心压力设计值N=10.155KN； 　　查《建筑施工手册》第四版表5-16得：μ=1.8，λ=μh/i=1.8*1.8/0.016=202，查5-18（插入法）φ=0.177； 　　立杆的截面回转半径i=16mm； 　　立杆截面面积A=397mm2； 　　钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2； 　　计算得出σ=145N/mm2[f]=205N/mm2，满足要求。 　　所以脚手架稳定，立杆布置纵距la=0.9m，横距lb=0.9m。 　　2、满堂支架施工要点 　　（1）立杆：架体设纵横向扫地杆，设在基础上平面200mm处的立杆上，用十字扣件固定在立杆上，立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度。立杆接头要错开，同一水平面上接头不超过50%，立杆下端与垫木间增加木楔，用来调整立杆沉降不匀。 　　（2）水平杆：纵横向水平杆用直角扣件固定在立杆上，扣件的拧紧力矩控制在45-60Nm，水平杆在转角处必须形成井字形结构