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物流管理专业双通型人才培养模式探索与实践 　　【摘要】集聚在深圳的高端物流企业全球化特征明显，深圳物流企业业务普遍涉外，深圳物流人才流动呈现国际化趋势，这些背景使深圳职业技术学院物流管理专业最终确立“双通型”人才培养目标。为了落实“双通型”人才培养目标，物流管理专业从四方面进行了探索和实践：构建“双通型”人才培养的课程体系；打造“双通型”人才培养的师资队伍；建设“双通型”人才培养的硬软件条件；加强制度建设，为师生的国际化成长提供激励。 　　【关键词】“双通型”；人才培养目标；课程体系；双师队伍；实训条件 　　深圳职业技术学院物流管理专业成立于1998年。2006年12月，物流管理专业成为国家示范校重点建设专业――港口与航运管理专业的专业群带动建设，2009年通过验收。2007年成为广东省高职高专示范性建设专业，2010年顺利通过广东省教育厅的验收。2011年立项成为中央财政支持高等职业学校专业建设发展专业，目前正在建设过程中。在专业建设的过程中，经过广泛的产业调研、专家咨询、毕业生调查，专业最终把目标定位于为深港地区培养“双通型”高素质高技能物流人才。 　　“双通型”人才是指既熟悉国内商务和企业营运环境，又熟悉国际惯例和国际化企业的运作规则，并掌握物流领域国际最新技术和业态动向，同时具有较强的国际交流与沟通能力，既能在国内企业就业，也能在国外企业就业的高素质高技能人才。 　　一、“双通型”人才培养目标的提出背景 　　深圳职业技术学院物流管理专业之所以最终确立“双通型”人才培养目标，是基于以下背景的考虑： 　　1、集聚在深圳的高端物流企业全球化特征明显，要求从业人员具备世界视野、熟悉国外企业文化、熟悉国际惯例 　　深圳是亚太地区重要的物流枢纽城市，物流产业已经成为深圳的支柱产业，物流运行效率全国领先。2011年，全市物流增加值1090亿元，占全市GDP9.5%；物流费用占社会总费用的比例不到15.1%，标志着深圳物流水平已接近中等发达国家。2012年，深圳物流业增加值达到1200亿元以上，增长超过10%。深圳拥有各类物流企业14.8万家，其中，综合供应链管理企业300多家，占全国供应链管理企业的80%，成为全国供应链管理行业的领军者。在上海云集的世界500强企业的中国总部，其物流外包招标的应标者60%来自深圳。这些企业包括华南城、顺丰、怡亚通、腾邦、飞马、越海、年富、朗华、一达通等，无论是服务的对象、收入的来源、分支机构的分布、业务的沟通语言都呈现出明显的国际化特征，引领着中国现代物流业的发展方向。深圳职业技术学院物流管理专业的毕业生定位于就业这样的企业，也必须具有世界视野、熟悉国外企业文化、熟悉国际惯例。 　　2、深圳物流企业具有的涉外特点，提出了复合型、外向型国际物流管理人才的要求 　　深圳作为世界第第四大世界集装箱港口，主要的业务特征是围绕进出口。2012年深圳港累计完成货物吞吐量2.28亿吨，其中外贸货物吞吐量完成1.77亿吨，占77.6%；集装箱吞吐量完成2294.13万标箱，其中集装箱重箱吞吐量完成1508.84万标箱，出口重箱1092.37万标箱，占72.4%，进口重箱量416.64万标箱，占27.6%。深圳机场2012年货邮吞吐量累计85.41万吨，占全国第四，而且国际业务的比重教大。截至目前，深圳机场的国际全货机通航点已经达到12个，通往大阪、东京、首尔、曼谷、新加坡、迪拜、悉尼、科隆等城市，并有国际快递巨头UPS在深建立亚洲转运中心。此外，深圳还有大量的国外物流公司派驻深圳的分支机构，如马士基（中国）航运有限公司、马士基物流（深圳）有限公司、法国达飞轮船（中国）有限公司深圳分公司（CMA）、东方海外货柜航运（中国）有限公司深圳分公司（OOCL）、日本邮船（中国）有限公司深圳分公司、美国总统轮船公司（APL）、地中海航运公司（MSC）、韩进海运有限公司等公司。深圳物流企业的主要业务涉外，客户来自不同的国家和地区，要求物流管理专业毕业生要适应不同国家和地区的物流企业的要求，既能在国内企业就业，也能在国外企业就业。这为高职院校物流管理专业提出了复合型、外向型国际物流管理人才的要求。 　　3、人才流动的国际化趋势，也对“双通型”人才提出了要求 　　深圳拥有大量的“三资”企业和开拓国际业务的企业，香港更是如此。随着深圳和香港、东南亚经济往来的加强，人才流动的区域化、国际化趋势势不可挡。人才发展和流动的这种大趋势也需要我们培养的学生能够“双通”。 　　二、“双通型”人才培养模式的探索与实践 　　为了落实“双通型”人才培养目标，物流管理专业在以下四方面进行了探索和实践。 　　1、构建“双通型”人才培养的课程体系 　　一是强化英语培养。为使学生既能熟练运用汉语，又有较强的国际交流与沟通能力，