物流管理专业应用创新人才培养探索.docVIP

物流管理专业应用创新人才培养探索 　　【摘 要】随着我国经济的不断发展，电子商务逐渐崛起，电子购物成为了当前上班族的主要方式，这就不断促进我国物流业的发展。但从目前来看，我国的物流管理专业呈现出了人才严重缺失的情况。高校方面应针对性的开展专业应用人才的培训，与时俱进的将创新意识带入物流教学，提升物流专业人才的综合性发展，从而更好的促进我国物流管理行业的健康发展。 　　【关键词】物流管理专业;专业应用人才;创新;策略 　　 随着我国物流业的不断发展，我国的专业物流人才呈现出严重缺失的状态，制约了物流业的进一步向前发展。为了满足人才的需求，各大高校积极的创建以管理学科为理论依据的物流管理专业人才培养系统，努力为社会发展提供物流管理专业人才，推动我国物流业的发展。但目前来看，物流管理专业建设尚不成熟，学科建设亟待加强，因而物流管理专业应用人才培养模式的创新研究显得尤为重要。 　　一、物流行业的发展现状分析 　　 物流产业被喻为促进经济的“助推器”，物流产业的发展受到国际社会的广泛重视，对社会经济的发展起到了重要的影响，物流产业的发展成为21世纪新的经济增长点。近年来，我国GDP的快速增长会在全社会范围内产生巨大的物流需求，物流产业的发展将从整体上改善商品流通的运行效率[1]。在中国经济融入世界经济一体化进程加快的背景下，创造一个高效的物流环境，对促进中国经济发展有十分重要的现实意义。据相关部门统计，目前我国社会物流需求仍保持较快增长，行业整体呈现稳中趋缓的发展态势，物流行业面临转型升级，物流企业已经走出简单的生产劳动阶段，着力提高企业运行效率，改善企业效益。 　　二、高职物流管理专业人才培养模式存在的主要问题 　　 （一）专业设置盲目，人才培养目标模糊不清 　　 物流管理专业的发展在我国存在滞后性，很多院校盲目追求“物流热”，未经充分的市场调研论证，片面迎合市场需求，不顾办学条件充分与否，开设物流管理专业，人才培养目标模糊，定位缺乏针对性[2]。专业教师在教学中存在随意性，教学计划的编制存在诸多问题，例如一味照搬普通高等院校实践教学模式，某些课程教学大纲比较陈旧，部分课程设置不科学，专业知识和实践技能更新速度慢，人才培养模式与社会需求不匹配，供需存在错位矛盾。 　　 （二）校企合作成效一般，实践教学环节薄弱 　　 高职院校虽然已有校企合作意识，并积极寻求专业对口的企业合作，但是还很难达到预期的实训效果。民办高职院校大多缺少国家资金支持，教学经费、场地有限，教学仪器设备不足，教学资源匮乏。校内实训基地仿真性不强、实际操作培训少，校外实训基地欠缺长期性和稳定性。毕业前的物流综合实训往往只是流于形式，实训效果差，难以达到物流技术型、应用型人才培养的要求。 　　 （三）师资力量相对薄弱，队伍整体专业性不强 　　 物流管理专业建设起步晚，专业教师大多只有理论知识没有实践经验，部分教师是从其他专业通过短期学习、培训转行而来物流知识不系统，缺乏物流管理实践经验;企业中的能工巧匠大多因为时间及待遇等原因不愿到学校兼职任教。高职院校双师型教师很多是通过中级职称考试或物流师考试取得的，仍然欠缺专业实践经验。 　　三、专业应用型物流创新人才培养的培养策略 　　 （一）人才培养要定位合理，办学方向要明确 　　 院校应以培养“零适应期”人才为目标，与行业协会密切沟通，及时把握就业市场需求，主动适应区域、行业经济和社会发展，根据学校办学条件，灵活调整和设置专业。应前瞻性的设置专业人才培养方向，将高职物流人才职业岗位定位在操作层和管理层，重在培养物流企业一线所需要的技术应用型和岗位操作型人才。工作领域应定位于作业类、营销类和管理类，岗位群应涵盖采购、仓储、运输、仓储、包装、分拣、配装、加工、集装箱管理、报关、货代等工作[3]。在制定专业培养目标时，需要结合学校自身优势特长和区域发展特点，重点锁定部分岗位群，制定科学的教学计划，从专业知识、专业技能和职业素养三个维度交替进行理论教学与实践教学活动，分阶段推进物流管理专业学生的职业能力培养工作。积极探索和实践工学交替、顶岗实习等人才培养模式，实现课堂与岗位的有机结合。 　　 （二）突出能力培养、合理构建专业课程体系 　　 专业课程体系的构建直接影响到所培养人才的知识结构，是所培养人才能否符合市场需求的重要考核指标。应用型物流管理专业人才的课程体系必须根据社会市场的需求特征进行合理设置，要体现实用性、可操作性、适应性和先进性的特点。在课程结构设置上，为突出应用型物流管理人才的综合技能培养，可以采用“平台+模块”的课程体系。“平台”包括公共基础课、学科基础课和专业基础课三大部分，“模块”部分的课程设置则可以根据每个学校的专业培养目标、行业背景、专业定位以及社会市场需求特征加以打造，以达