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竞赛表演业区域布局空间一体化研究 　　摘 要:浙江省体育竞赛表演业空间一体化的发展,在我国的区域体育竞赛表演业发展中占有极其重要的地位。对该区域体育竞赛表演业空间一体化发展加以研究具有深刻的意义。论文对如何选择浙江省重点体育竞赛表演业发展轴与发展节点进行了分析,并对浙江区域体育竞赛表演业空间结构中的“点―轴”模式进行了较为系统的论证。 　　关键词:“点―轴”渐进扩散理论;浙江区域;体育竞赛表演业;空间结构 　　 　　1、前言 　　 　　在区域规划中,采用据点与轴线相结合的模式,最初是由波兰的萨伦巴和马利士提出来的。我国经济地理工作者陆大道研究员等在深入研究宏观区域发展战略基础上,吸收了据点开发和轴线开发理论的有益思想,对生产力地域组织的空间过程作了阐述,提出了点-轴渐进式扩散的理论模式。该理论的核心是:社会经济客体大都在点上集聚,通过线状基础设施而联成一个有机的空间结构体系。陆大道在对“点―轴”空间结构系统的分析中,并认为该模式是在大量的区域发展经验基础上总结的,是普遍规律。[2]体育竞赛表演业作为现代区域经济发展和体育事业发展的一种重要产业,也基本遵循区域发展的“点―轴”渐进扩散规律。笔者暂且把区域体育竞赛表演业发展也遵循的这种“点―轴”渐进扩散规律称之为体育竞赛表演业“点―轴”渐进扩散规律,并把这种规律上升为一种理论――体育竞赛表演业“点―轴”渐进扩散理论来进行系统研究。 　　作为地处苏沪周围、“长三角地区”南翼的浙江省,发展体育竞赛表演业具有得天独厚的地理条件和社会经济因素,浙江省发展体育竞赛表演业必将从地域的强烈辐射效应中受益。但目前对浙江省体育竞赛表演业进行理论研究的却很少,本文借鉴陆大道、石培基、李国柱、卞显红等关于“点―轴”理论及区域规划的研究成果,结合浙江省体育竞赛表演业的现状,对体育竞赛表演业“点―轴”渐进扩散理论及其在浙江区域体育竞赛表演业空间结构中的应用进行了研究。 　　 　　2、浙江区域体育竞赛表演业空间一体化的“点―轴系统”形成机制 　　 　　2.1政府支持是浙江区域体育竞赛表演业“点―轴系统”形成的保障 　　政府对体育竞赛表演业的支持,最重要的是从政策上给予支持,目前,浙江省体育局针对体育竞赛业发展的现状,制定了《加快浙江省体育产业发展的指导意见》,实施进行了《浙江省体育产业发展现状及其对策》的调研课题。并且结合浙江的实际,规划了浙江省体育竞赛表演业发展的重点项目和发展目标。从大的区块上将浙江体育体育竞赛表演业规划为几个板块:一是全省的高尔夫为主的集群板块;二是环杭州湾为主的板块;三是环太湖为主的板块;四是以舟山、象山等为主的环海海钓板块;五是以千岛湖、钱塘江、富春江和舟山海上板块;六是以衢州龙游的汽车拉力赛和杭州汽车漂移大赛为主的板块;七是以一市一项的国际国内重大传统品牌赛事来带动体育竞赛表演业板块。政府的政策支持和规划是浙江区域体育竞赛表演业“点―轴系统”形成的保障。 　　2.2交通是浙江区域体育竞赛表演业“点―轴系统”形成的基础 　　城市交通发展是城市空间规划布局的基本框架,是区域体育竞赛表演业进行空间联系的通道。区域体育竞赛表演业发展轴线必须、也必然是交通发展轴线,区域体育竞赛表演业的增长点的受交通发展轴线和空间规划布局影响与制约。浙江省的主要交通干线为沿海区域、环杭州湾区域、沿钱塘江区域等水轴线和杭甬高速、杭金衢高速、杭徽高速、宁杭高速、沪杭高速、沪杭铁路、杭甬铁路、苏嘉杭高速、G320国道、乍嘉苏高速、苏嘉杭高速、申苏浙皖高速、杭长铁路、金丽温高速、龙丽高速、杭州湾跨海大桥、萧山机场、宁波机场、温州机场等交通轴线。这些高速发达的交通轴线,是浙江区域体育竞赛表演业“点―轴系统”形成的基础。 　　2.3基础设施建设是浙江区域体育竞赛表演业“点―轴系统”形成的前提 　　体育竞赛表演业基础设施的建设促进了区域竞赛表演业一体化的形成,继而对竞赛表演业的经济发展具有明显的促进作用。竞赛表演业发展水平的提高,客观上又要求进一步加强体育基础设施的建设。浙江省的主要体育设施为黄龙体育场;中国龙舟协会龙游全国竞赛基地;国家体育总局千岛湖水上基地;千岛湖、临安、大青谷拓展训练、野外生存探险基地;安吉的户外运动基地;“白沙钓岛”国家基地;象山海钓基地;富邦体育场;雅戈尔体育场;北仑体艺中心等等一系列大中小型体育场馆及基地。这些基础设施建设是浙江区域体育竞赛表演业“点―轴系统”形成的前提。 　　2.4体育赛事的开展是浙江区域体育竞赛表演业“点―轴系统”形成的关键 　　赛事的开展成为区域体育竞赛表演业发展轴线的必要条件,在于其促进了区域体育竞赛表演业产业带的形成,带动了区域体育竞赛表演业发展轴线的体育市场开发与竞赛项目建设。浙江省主要的赛事为北仑中国女排国际赛事赛区、宁波八一男