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论航油企业市场竞争战略管理 　　摘要：随着我国民航体制改革的不断深入发展，我国在未来几年里逐步放开航油供应市场指日可待，届时中国航油企业的生存和发展将面临严峻挑战。为迎接即将到来的竞争挑战，航油企业应制定科学、合理的市场竞争战略。本文通过对航空油料的市场现状及航油市场未来的发展状况分析，为航油企业制定市场竞争战略，以谋求企业的兴衰存亡和长远发展。同时论述了航油企业在战略制定中应把握的几个原则。 　　关键词：航油企业；战略管理；竞争挑战 　　 　　1 航油企业的基本情况 　　 　　中国航空油料集团公司是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的国有大型航空运输服务保障企业，名列中国企业500强第76位。中国航空油料总公司是中国航油集团公司所属的全资企业，在全国近百个机场建有航油销售网络，主要经营民用航空器所需油料、清洗剂、石油化工产品和机场地面各种机具、车辆用油以及提供技术咨询服务等。该公司成立近十五年来，始终坚持安全第一、服务一流的准则，为国内外108家航空公司提供加油服务。目前该公司与中外众多航空公司同为国际航空运输协会（IATA）合作计划成员。公司成立于1990年2月16日，是民航总局直属的大型航空运输服务保障企业，1992年5月公司更名为中国航空油料总公司。1993年完成了民航油料系统人财物划归中国航油统一管理，形成了集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注一体化的航油供应管理体制。2002年10月11日成立中国航空油料集团公司。中国航油总公司改组成为中国航油集团公司的成员公司。2004年11月中国航空油料总公司进行公司化改制，组成由中国航油控股，中国石油、中国石化两大集团参股的有限责任公司。 　　 　　2 航油企业的市场竞争战略内容 　　 　　2.1 经营战略 　　充分利用设施优势，坚持专业化经营方向，巩固国内市场。航油企业目前还不具备多元化发展的资源和能力优势，只有集中精力进行专业化经营，国外同行业发展现状也说明，专业化经营将会是航油企业的一个最佳选择。为此，航油企业应对现有资产进行重组，剥离副业资产，优化主业资产，充分现有设施的潜能；同时围绕航油主业配置资源和改进管理，不断提高专业化经营和管理能力。 　　加强企业内部管理，摊低航油供应成本，实行低成本领先战略。航油企业运营成本较高，在航空公司总成本中航油费用也占有较大比重，所以推行成本领先战略应算是一个双赢的选择。一方面航油企业因为自身成本领先可以获得较强的竞争能力和盈利能力；另一方面可以向航空公司提供相对低价的航油，帮助其降低运营成本、增强扩张能力，进而实现其满意度的不断提高和航油需求的不断增长。为此，航油企业应通过价值分析，促进增值活动，控制和减少非增值活动，消除无效活动；应通过流程重组，精简组织机构，优化管理流程；应通过科学配置资源，节约使用资源，有效降低运营成本。 　　努力提高服务质量，对航空客户实行差异化服务战略。有关调查研究证明，差异化是比较有效的竞争手段，它有助于吸引客户的注意力和更好地满足客户需求。鉴于航油产品本身差异性较小，所以航油企业的差异化应从服务入手，具体包括在服务及时性、速度、质量和种类等方面创造差异，建立比较优势。 　　注重对航空客户的分析，实行市场导向战略。在现代经济中，市场成为调控企业行为的看不见的手，一个企业如想取得良好的业绩，必须实行市场导向，根据市场需求开展经营和管理活动。在市场经济蓬勃发展的今天，航油企业也应实行市场导向战略。为此，航油企业应设立专门机构，负责市场开发与服务管理工作；应重视研究各航空公司的需求情况，重视收集、采纳他们的意见和建议，重视对他们需求的引导；应围绕客户的需求配置资源、不断改善管理。 　　坚持投资主体多元化的发展方向。在市场经济中，资源的稀缺性、信息的不对称和不完全性、竞争的非理性等因素都会使企业面临较大的经营风险。对航油企业来说，推行投资主体多元化战略，不但可以有效分散经营风险，筹集自身发展所需的稀缺资源，而且可以主动打破经营垄断，在产业调整中取得有利地位。 　　2.2 职能战略 　　市场营销战略。在产品方面，应重点强调加入飞机的航空油品质量100%合格，为此企业需制定和实施严密的油品质量监控程序，在质量管理人员和设备方面进行必要的投入，并为不合格油品的处理付出必要的成本。在产品定价方面，应重点强调差别定价，一方面根据航空客户加油量、执行合同情况和飞行种类等，对不同的航空客户制定不同的航油价格，以追求满足客户需求、帮助客户发展、督促客户信守合约的结果；另一方面，针对全国各机场运营成本高低不等和各地经济发展不平衡的情况，对不同的机场实行不同的航油价格，以保证在高成本机场与低成本机场的油价形成一个合理的差异，鼓励航空公司利用空载带油、避免社会资源的浪费。在促销方面，应重