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论对路桥企业生存问题探讨 　　摘要:许多企业不得不把成本作为决定其生存发展的最重要的因素来对待。成本管理工作对于提高项目经济效益和项目管理水平,增强企业的市场竞争能力,是非常重要的,本文着重对路桥企业的生存和发展做进一步的阐述。 　　关键词:路桥;企业;生存 　　中图分类号:C29文献标识码:A文章编号:1007-9599 (2010) 01-0000-02 　　 　　一、存在问题 　　 　　(一)近几年,各省的主要公路干线框架构筑基本完成,施工市场相对疲软,整个市场呈现“僧多粥少”的局面。在这种环境下,施工企业只有不断地改进项目成本治理工作,挖潜增效,才能在低价中标工程中赢得生存和发展的空间,达到低成本战略目标。 　　然而,经过多年的成本战略虽然各施工企业一直在寻找更大的利润空间之路,但还是存在许多问题,制约着企业利益最大化 　　(二)重揽轻管普遍。目前的工程项目部大部分是自我经营、滚动发展,在承揽任务过程中,尽其所能,确保中标。但工程项目一旦中标,就容易产生万事大吉的感觉,于是管理意识也松懈下来,不重视过程控制、工期、进度、质量、管理等方面都不能给予足够的重视,最后形成无力回天的局面,造成成本的最大浪费。 　　(三)干算脱钩常见。项目中标上场后,一线工作只管干,管理人员大多坐井观天,不深入一线进行现场测验。干的不管算,算的不管干,干算脱钩的现象较为常见,只为干而干,只为算而算,茫然盲目,最后造成成本失控,减少收益。 　　(四)创优意识淡薄。施工中质量标准低,创优意识淡薄。 　　(五)安全观念弱化。在某种意义上讲,安全生产就是效益。而有些项目,施工中不讲安全,有了制度也不去严格执行,在安全工作上舍不得投入,敷衍了事,得过且过,致使事故频出,而为此付出的代价十分惨重,从而加大了成本支出,损失了项目的正常收益。甚至丢失商誉,为自己的前途铺上了绊脚石。 　　(六)科技创新欠缺。施工中习惯于传统操作,忽视科技创新的巨大作用,对施工新方法、新工艺、新技术、新材料等“四新”成果不重视、怕投入、嫌麻烦、怕费时,从而使该降下来的成本未降下来,该少投入的地方却多投入了许多。墨守成规,缺乏竞争力,只在价格上搞竞争,不在先进技术上求发展。 　　(七)职工素质较低。部分职工,特别是劳务工,文化低,没技术,整体素质低下,对技术含量高、经济效益高的项目望而却步,只能干一些常规企业都能施工的工程项目。或者把工程技术难度大而收益高的项目分包给其它单位,造成肥肉别人吃,骨头自己啃的尴尬局面。 　　 　　二、对策 　　 　　项目成本管理的举措很多,而且针对不同的项目应区别对待,不能盲目效仿和套用,但如果我们采取合理规范的方法和措施,思维开拓,切合实际,项目的成本工作就一定能有成效。 　　(一)变不确定为确定。项目成本管理中存在许多不确定因素,这些因素往往是项目成本管理不可忽视的,只有把一些不可确定、动态的因素确定下来,问题才可以解决。 　　(二)改变控制手段、以点带面。项目机械的管理是所有施工单位比较头痛和难办的一件大事,对项目精细化管理、成本控制带来很大困难。项目可通过控制机械使用台班的油耗、机械完好率、单机的养护修理费和时间,同时采用把油耗与机驾人员的工资挂钩的控制手段,这样不仅提高了机驾人员的积极性,还以此带动了对单机的成本控制和管理。 　　(三)思维开拓,打破常规。在204国道A4项目的标语就有“思维开拓、打破常规”,也映射了该项目在成本管理方面的决心。成本管理是全面的,多方位的,我们必须思维开拓,打破常规,改变原来不合理的做法和陋习。 　　(四)控制重点、辅助管理。对项目成本影响比较大的地方作为控制的重点,对项目成本影响比较小的地方来带动次重点地方的管理。 　　(五)过程控制是关键。成本控制是一个过程,只有对每个过程进行控制,才能实现成本控制的目标。例如对地材入场过磅、含水量检测;混合料出场过磅;现场水稳施工支模;沥青面层摊铺厚度、宽度的控制(提高摊铺的离散率、厚度的均匀性)等。 　　(六)用制度管理、用方法控制。为了搞好项目成本控制,保证项目成本控制有章可循,有形操作,项目部应印发一系列关于材料、机械、现场施工、财务、办公等管理和考核办法;印发机械、材料、人工、办公用品、采购、合同等管理程序(操作方法),要求相关部门及个人必须以程序办事,以制度来管理,把无形变成有形,把不确定变成确定,从而实现成本控制的目标。 　　(七)关注项目合同管理,重抓分包、采购的公开招标。合同管理是企业经营管理的重要内容,更是项目管理的核心。公司对项目工程分包、采购合同的管理力度应进一步加强,对一定范围的工程分包、材料、机械采购(租赁)建立一套完整的管理体系,提出指导价,公开招标,甚至公司集中组织招标;同时对于小型工程及临