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论高职院校物流人才定位和培养 　　摘要：物流人才的缺乏已经成为物流行业发展的瓶颈，我们必须高度关注物流人才的培养问题。论文站在高职院校的角度，探讨了物流人才培养的定位，并提出了合理有效的培养途径和对策。 　　关键词：物流人才；高职院校；物流教育 　　中图分类号：F253文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2007)10-0128-03 　　 　　Abstract: The scarcity of professionals of logistics has been obstacle on the development of logistics trade. We must take into account of education of professionals of logistics tremendously. This article discusses positioning about education of professionals of logistics and expounds several effective methods and countermeasures. 　　Key words: professionals of logistics; higher vocational colleges; logistics education 　　 　　1高职院校物流人才的定位 　　 　　现代物流业作为“第三利润源泉”已经受到我国政府和企业的高度重视，物流行业已经成为目前最具发展潜力的朝阳产业。据悉，目前我国与物流相关的总支出超过19 000亿元，国内运输和物流费用2000年超过亿元，并且继续以年均8％的速度增长，发展非常迅猛，物流市场潜力巨大。物流业的快速发展在带动物流基础设施建设的同时，也增加了对于物流人才的需求，然而目前的现状是物流业正面临人才短缺的窘境。“物流人才”已经成为国内最紧缺的专业人才之一，据有关媒体报道，中国的物流人才需求总量为600万人，而且随着我国物流行业的发展，将来社会对物流人才的需求将进一步扩大。 　　我国高等院校担负着向社会输送各类人才的任务，高校培养什么样的物流人才取决于中国的物流市场需要什么样的物流人才。目前，我国的物流行业还处于刚刚起步的阶段，对专业人才的需求确实很大，但这种需求是有多个层次和多个类别的。据分析，物流专业人才的需求有四类：一是企业物流人才；二是物流企业人才；三是物流规划咨询；四是物流研究人才。在这四类物流人才中，企业物流人才和物流企业人才中以操作为主的人才需求量最大，也最迫切。其次是物流企业管理人才，而对物流规划咨询人才和物流研究人才的需求则是少而精。造成这种现状的主要原因是由于我国的物流行业发展实践较短，社会上了解现代物流的概念，并能按要求完成物流单元环节操作的技术人才还不多。随着我国物流专业化、现代化程度的不断加深，社会对这类技术型人才的需求数量将十分巨大，上面提到的600万“物流人才”缺口中，绝大部分属于这一类型。据不完全统计，我国目前已经有一千六百多所大、中专院校和高职院校开设了物流专业课程，主要培养物流操作型人才。其中高职院校又是培养这类人才的主力军，因为高职物流教育具有双重属性：从层次而言，它是高等教育；从本质而言，它是职业教育。它不以取得学历证书为主要目的，而是学历教育和职业技能教育相结合。其主要任务是为企业培养物流第一线的应用技术型人才，定位于大众化教育。可见，高职物流教育是物流专业教育中最基本的层次和重要的类型，是培养物流专业人才最重要、最经济的方式。 　　 　　2高职院校培养物流人才存在的问题 　　 　　2.1人才供需的错位问题 　　尽管目前高职院校培养的人才数量不少，但一个不容忽视的问题是，人才需求旺盛的物流企业普遍反映，高职院校培养的学生大多只是适合传统储运业，教学内容与现代物流相差甚远，无法满足现代物流的需求，供需存在错位。究其原因，其一，现代物流业是由商业、物质、储运等众多产业、部门和企业组成。但绝不是上述产业、部门的简单加总，而是一个系统的、整体的概念。但是由于受我国物流业管理体制条块分割、分业管理现状和传统教育模式的影响，我国物流教育也呈条块分割的状况，许多高职的物流专业和人才培养首先在交通、铁道、物质管理等相关行业的院校物流中起步，具有很强的行业特色，各专业之间课程设置重复，学校的物流教育只是现代物流理论中的某一个环节，使人才培养受到很大的局限，仍然停留在对传统储运业的定位上。其二，现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势，其中信息化是现代物流的核心。现代物流充分利用现代信息技术，