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那些关于飞行事儿滑翔伞运动浅接触 　　一个从降落伞里得到的创意，一次在阿尔卑斯山成功起飞的尝试，让欧洲人最先体会到了在天空中自由翱翔的魅力。如今，“像鸟儿一样飞翔”已经不是什么遥不可及的事情了，滑翔伞运动的兴起让越来越多人实现了飞上天空的梦想，同时也给了大家一个俯瞰世界的机会。 　　 　　全世界，向下看 　　 　　和降落伞不同，滑翔伞可以借助伞翼的升力，让你在空中停留很长时间，甚至越野飞行几百公里。当你慢慢地从一个初级玩家逐步晋级到能做各种高难动作的飞行员时，你会发现在空中掌握方向、判断气流、穿越山脊等等这些已经易如反掌了。既然我们可以把GPS、对讲机、高度表带上天，那为什么不试试带着相机、DV一起上去看看?有扎实的飞行基础作为保障，想飞到哪里，拍到什么，就全由你来掌握了。 　　人们总是习惯于在地面仰视天空中的变化，然后用相机把看到的美妙景象记录下来。而这一次我们要带着相机和DV，乘着滑翔伞，到上千米的高空中去，俯视这个你从未如此观察过的世界。这时，除了选择一款小巧便携的拍摄工具之外，你也需要掌握一些基本的拍摄技巧。比如尽量避开那些有可能会出现乱气流的地方，让你的伞保持在一个相对平稳的状态下，在确保安全的时候，再把你俯瞰大地的心情记录下来。最好利用相机的大光圈和短焦距进行拍摄，因为在两脚离地的状态下，你的手也很难做到平稳，如果你的手还在不停抖的话，拍出来的画面会惨不忍睹。有个办法是找一个固定物作为支撑，还有人自己做一个固定架，安在头盔上，然后把摄影设备绑在头盔上，利用手上的线控拍摄。当然，如果你的相机或DV拥有超强的光学防抖技术，那就更完美了。现在你也许已经在云端俯视着我们了，当你真正学会换种角度去观察这个世界的时候，它还会有更多的惊喜等着你。 　　 　　地面工作 　　 　　在尝试刺激的飞行之前，我们先得做一些地面上的准备工作。首先你得确认一下自己的胆量。滑翔的起飞场一般都选择在几百米高的山顶，所以从你双脚离地那一刻起，全力奔向广阔无际的天空就是你惟一的选择了。这种充满乐趣和刺激的感受也许???是每个人都敢去尝试的。 　　如果你已经具备了足够的信心和胆量，那么恭喜你已经迈出了第一步，而接下来更重要的是你对飞行条件的把握。不管那将是一项多么疯狂的运动，在这之前，严谨的态度都会给你带来更多的保障。起飞前，检查自己全身的装备是否备齐，所有的扣环是否扣上，并把它们调节到适合的松紧度。再看看伞衣是否完全打开且平铺，加速器的系绳是否可以自由地在滑轮上滑动……检查好装备后，你最好还要了解飞行场常年的风向与风速，飞行当日的风向与风速、危险气候的类型与发生几率、危险气候在每天可能发生的时机与常年可能发生的季节等等。在所有这些预备工作都完成了之后，你可能已经有些耐不住性子了。要知道，越是惊险刺激的运动，它的危险性就会越大，所以在这之前你必须有一个正确的安全意识。当然，作为一个数码时代的玩家，我们不会再让你用类似目测、心算等老掉牙的方法来判断起飞条件了，很多先进的科技和专业装备都可以帮助你完成这些判断，现在你需要做的只是――起飞! 　　 　　了解你的滑翔伞 　　 　　滑翔伞由伞衣、伞绳、组带、座袋几个主要部分组成。 　　伞衣又称伞头，由上、下翼面和左右肋片隔成一个个气室，当空气由风口进入气室后，在空气冲压力的作用下，伞衣内腔均匀充气，并保持一定的刚性。翼肋上大小不等的空洞使各气室间的空气向周围流动，以平衡整个伞翼的内部压力。伞衣重量平均在6～8公斤之间，伞翼展开长度可达11～13米，面积在20～30平方米之间，要根据飞行员的体重和飞行技术，选择相应的级别和型号。对于初学者来说，最好选择一款伞翼面积大、速度慢的体闲伞。 　　伞绳是连接伞衣与座袋的传力构件，为了减小变形和风阻，减轻重量，伞绳基本上都采用直径小、强度高，变形小的防弹纤维材科制作。不要小看这火柴棍粗细的伞绳，它们每根的拉力可达40kg以上。 　　组带把拿绳由前往后分为3～4组(称A、B，C及D组)，在伞衣中心轴两侧呈对称分布，依次控制着前缘风口、伞的主面升力中心和后缘等部位。有了它们，你可以控制左右转弯、减速，刹停等动作。 　　座袋是飞行员在飞行过程中支撑人体的重要部分，你可以舒服地坐在里面操控方向，并随时保持良好的视角。同时，座袋内的高强度纤维板可以保护身体免受撞击。除此之外，背带系统上还设有放置救生伞和配重水袋等的空间。救生伞又称副伞，拉手设计在飞行员伸手就可以够到的地方，当主伞万一出现不能恢复的状况而无法继续飞行时，就可以抛出副伞降落。副伞平时折叠在座袋里，即使不用也必须每隔3～6个月重新包装一次，以防粘连而影响开伞性能和打开速度。前置的副伞包设计为一个平台，可以放置高度表，对讲机、GPS、罗盘、飞行电脑等各种飞行仪表。 　　 　　航拍玩家