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陕西省果蔬冷链物流研究 　　摘要：发达国家果蔬冷链物流就已形成成熟的体系，而中国的果蔬冷链物流发展尚处于初级阶段。本文通过对陕西省果蔬冷链物流的分析，剖析了其冷链物流发展过程中存在的问题，并提出相应的对策建议。 　　关键词：果蔬；陕西；冷链物流 　　 　　目前，我国大部分生鲜农产品仍以常温流通为主，果蔬冷链流通率只有5％。果蔬产后进入流通领域后损失严重，流通腐损率达到30％，每年损失达到1000亿元以上。而欧美发达国家果蔬冷链流通率达95%以上。陕西作为我国的果蔬产量大省，果蔬人均占有量236.6公斤，居全国第一，是全国人均占有量的3倍多。特别是苹果人均占有174.3公斤，是全国人均占有量的8倍多。因此，对陕西省果蔬冷链物流的研究就具有典型和借鉴意义。 　　一、果蔬冷链物流概念 　　果蔬冷链物流是指使蔬菜、水果生鲜农产品从产地采收后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。与其他物流相比，果蔬冷链物流具有以下特点： 　　(1)投资大，运营成本高，监控困难。 　　(2)冷库建设和冷藏车的购置需要的投资比较大。 　　(3)冷链所包含的制冷技术、保温技术、产品质量变化机理和温度控制及检测等技术是支持冷链的技术基础。冷链管理必须从产品的生产、储存、运输、销售等诸多环节进行控制。 　　二、国外果蔬冷链物流发展优势 　　1.生产专业化、区域化 　　美国果蔬生产以区域化布局为基础，每一种类或品种果蔬安排在最适宜地区集中栽种，为生产优质的果蔬商品奠定了良好的基础。如佛罗里达州是以种植加工果汁用的柑橘、芒果、荔枝、草莓等鲜食水果为主，主要的蔬菜种植基地有加州、佛罗里达州等地。 　　2.技术与设施先进 　　随着现代化科学技术的飞速发展，现代高新技术的研究成果不断用于园艺产品贮藏加工领域。例如，基因工程技术应用于采后贮藏保鲜的成功典型例子是将反义ACC合成醇基因导入蕃茄，抑制了99.5%的乙烯合成，抑制果实正常成熟，避免出现呼吸高峰，在室温下放置90～120天不变红、不变软，耐贮运。 　　3.产业化经营与设施配套 　　发达国家的采后处理和贮运设备不但制造技术先进，而且设施配套，产业化经营，实现产、贮、加、销一条龙。 　　4.完善的市场体系 　　美国果蔬形成了一套健全管理和运作体制，其特点：（1）政府重视。（2）产供销衔接紧密。（3）批发业务规模化。（4）普遍使用冷藏技术。果蔬的整个流通过程基本上都是在冷藏条件下进行的，从而保证了果蔬的质量和新鲜度。 　　三、陕西果蔬冷链发展过程中存在的问题 　　1.果蔬通过冷链流通的比例偏低。 　　欧美发达国家蔬菜、水果冷链流通率达95%以上，而陕西大部分生鲜农产品仍在常温下流通。 　　2.冷链物流基础设施能力严重不足。 　　陕西人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%，现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，且区域分布不平衡，大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。 　　3.冷链物流技术推广滞后。 　　果蔬产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，运输环节温度控制手段原始粗放，发达国家广泛运用的全程温度自动控制没有得到广泛应用。 　　4.第三方冷链物流企业发展滞后。 　　在果蔬冷链物流发展过程中，优质优价的机制仍没有形成，冷链物流的服务体系尚未完全建立。现有冷链物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务标准不统一，具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业刚刚起步。 　　5.冷链物流法律法规体系和标准体系不健全。 　　冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准。 　　6.人力资源匮乏。 　　冷链物流的每个环节都需要有专业的训练有素的人员来担任，包括操作人员、技术人员、维护工程师、农业专家和物流运输的监管者。目前陕西这样的专业化人才十分匮乏，而专攻果蔬冷链物流的人才更是凤毛麟角。 　　四、陕西果蔬冷链物流发展的对策 　　在陕西省果蔬冷链物流未来的发展过程中，以下几个方面应有所重视和突破： 　　1.果蔬冷链建设工程 　　一条完整的果蔬冷链物流需要经过以下几个作业环节：采摘→清洗→拣选→分级→包装→预冷→贮藏→运输→暂存→销售。要保证果蔬农产品的质量，以上的物流作业必不可少。因此，陕西省果蔬冷链物流的发展要紧密围绕这个核心作业流程加以建设。首先，加强本地果蔬采摘源地分级预冷。本地果蔬采摘后经过预冷，后期使用保温车运输，可以节省能源，降低损耗及运输成本。前期采用气调小包装，果蔬品类互不影响，后期可以实现混合储藏。前期的分级包装，后期销售阶段就可以直接上架销