汽车规划.doc

一、专业名称与属性 专业名称：汽车运用与维修 专业属性：拟建成市级精品专业 与专业相对应的职业领域：汽车运用及汽车生产部门的维修操作和管理、汽车钣金工艺、汽车电气设备与修理等 二、背景分析 我国已经成为仅次于美国、日本、德国的全球第四大汽车生产国。但是，这一在我国极具发展潜力的朝阳行业目前正面临着严重的人才缺口。汽车产业是“十一五”规划重点产业之一，“十一五”期间我国汽车研发人才缺口50万，维修人才缺口80万，未来5年汽车人才全面紧缺，包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。值得注意的是，以上几类人才培养在高校中已经形成一定规模，而汽车服务人才却还没有得到大家的重视，汽车服务工程专业主要培养从事汽车技术服务及市场营销的应用型人才。 在当前和今后市场中以下几种人才尤为紧缺： 研发人才。欧美发达国家的汽车行业中，汽车研发人才一般都占到30％以上，而我国还不到8％。高级维修人才。目前开办汽车维修专业的汽车技工学校并不少，经过这么多年的培养，可以说汽车维修业的总体人员数量还是不少的，但是目前的维修从业人员大都只懂一点机械维修知识，从事一般的维护、保养工作可以，但碰到一些技术难题就无法解决了，拥有扎实的维修技术功底的高级技术工人仍然紧缺。 二手车鉴定估价师。据统计，目前我国每年要对约100万辆旧机动车进行鉴定估价，总价值逾200亿元，并且这个数量还在以20%左右的速度逐年递增，国内不少厂商已经开始大力推行二手车交易业务，全国二手车评估师的需求量也随之达到10万人以上，但如今全国只有8000多人具有二手车鉴定评估资质，其中高级评估师不到1000人，二手车评估人员成了汽车交易行业的“香饽饽”。 三、专业发展指导思想 为了落实省、市、县教育行政主管部门的有关文件精神，适应我省经济结构战略性调整及加快现代制造业发展需要，积极探索具有地方特色的高职办学模式和人才培养模式，坚持以素质为本位，以能力为核心的办学方针，坚持以服务为宗旨、以就业为导向、面向市场的办学方向，形成更加鲜明的高职教育特色、学校特色和专业特色；弘扬“团结拼搏、务实创新”的校训精神；立足通江，服务社会，为地方区域经济社会发展，培养生产、管理、服务第一线的高素质高技能汽车运用与维修专业应用性人才。 四、专业发展规划目标 经过未来五年的发展，汽车运用维修专业进一步扩大办学规模、完善教学体系、创新办学模式、增强办学能力、提升办学质量。具体目标如下： 1、努力发展汽车运用与维修专业，面向全县招生，辐射周边县市，招，使该专业在校生达到120人。 2、招生对象确定为应、往届初、高中毕业生和有志学习汽车维修的社会青年。 3、学校逐年投入资金，五年后该专业总投入达到80万元。 4、优化课程设置，改革教学方法。 遵循市场经济规律和职业教育规律，按照“贴近市场设置专业，贴近岗位设置课程，贴近学生进行教学内容和教学方法改革”的原则，坚持教学中心地位和质量第一的方针，与时俱进，不断创新现代职教的思想和理念；不断调整和优化专业结构；不断推进课程体系的改革；进行必要的课程整合，实行模块化教学，保证实训实验课程占总课时50％以上；不断推进校企合作，工学交替的模式创新；实践课开出率达100%；健全教学质量监控体系。 5、实行“双证书”制度，使数控技术专业毕业生的技术与职业能力90%达到数控中级工职业资格水平。 6、重点突出技能教育。 积极倡导订单式培养，将职业技能鉴定、培训与学历教育于一体，坚持以人为本，学以致用。课程设置紧紧围绕企业需要和职业岗位要求，体现现代企业发展的新技术、新工艺和新方法，主要专业课程设置模块化。力争建成市级中职重点专业。 7、完善的管理制度 实施多种激励机制，充分调动教职员工的工作积极性；通过评比教学新秀、教学能手和开展教学技能竞赛等手段加快师资队伍的建设。 五、专业人才需求及就业情况预测分析 汽车运用技术专业培养具有良好的思想品德素质、文化素质、身体素质和心理素质，掌握必要的专业理论知识和现代汽车检测、维修、运用、管理和营销等技术，具有较高实践技能的技术应用型人才。 汽车运用技术专业面向的职业岗位群：中、高级汽车维修人员、汽车维修技师、高级汽车使用人员、汽车运输企业管理与调试人员、汽车检测与质量检验员、汽车营销技术人员、车辆制造企业技术或管理人员、高级汽车装配与调试人员等。 汽车运用技术专业学生可以取得的证书：计算机等级考试一级、英语应用能力考试、机动车驾驶证、汽车维修工中级、汽车维修工高级、汽车营销师、二手车评估师等。 目前，根据通江县的市场需求，每年汽车维修人员的增加量在80人左右。从通江的大修厂以及各汽车修理门市部的统计数字来看，我们目前预计的毕业生还不能满足通江市场的需求，所以说这个专业的毕业生需求潜力是很大的，也是非常理想的。 特色专业建设最终成果的最大受益者是