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浅谈会计视角下驾校经营成本控制 　　【摘要】随着人们的生活质量日益提高，汽车不断走进平常百姓之家，社会对汽车驾驶员数量的需求也日益增多，因此促进了汽车驾驶培训机构的发展。但对驾培机构来说，学员增多了，各方面的成本支出也增多了，而同行业的竞争也一天比一天残酷，因此经营成本的控制问题也越来越受广大企业的关注与重视。经营成本控制作为企业财务管理的重要内容，不仅会影响到企业的盈利，更能影响企业发展战略目标的实现和可持续发展。而怎样将驾校的成本控制在合理的程度，提高营业利润，应该是所有驾驶培训机构需要共同研究的一个新课题。本文主要以SB驾校的经营现状及成本控制的分析为例，发现和分析成本管理中的问题并提出改善的建议，以期望能够促进驾校有效地控制和降低经营成本，从而达到驾校经济效益的目的。 　　【关键词】驾校 经营成本 成本控制 　　一、驾校经营成本概述 　　一般来说，成本是指为了达到某种特定的目的而失去或放弃的资源，经营成本则是指企业在日常活动中的整个经营期内所应该负担的全部成本，它不同于企业利润表中营业成本的概念，但又包括营业成本。随着全球化的加速进程，科学技术的不断完善和市场经济的快速发展，企业对经营成本的管理越加重视。由于日趋激烈的竞争和动荡的环境，经营成本的管理对企业盈利能力和生存能力的影响也是不容忽视的。财务部门的绝大部分人力和精力被投入经营成本的管理上而不是公司的决策。 　　经营成本内容包括显性成本和隐性成本，以SB驾校企业为例，本文主要依据看得见的、账目中可以记载的实际支出的显性成本为主进行分析。 　　SB驾校的经营成本主要分为以下几类：一是办校之前的成本投资：租地、设备建设、教练车的购买，湖北SB驾校是省内最具规模的驾培企业之一，拥有1100余辆教练车，训练场地100余处，遍及武汉各大地区；二是日常经营费用：油耗、员工工资，对于SB驾校来说这两部分的费用是比较大的，油耗是每天都会产生的，员工工资主要是行政人员和教练员的工资，而现在教练员的工资相比之前都有所上升；三是安全成本，驾培机构是高危行业，虽然没有目睹过但总亲耳听到过许多事故，这不仅有损于驾校好不容易树立起的形象，还在经济上让驾培机构蒙受了巨大的损失；四是广告成本，企业形象的宣传与树立也主要靠广告的投入，从前期到逐渐发展着也是不少的成本。 　　二、驾校经营成本现状 　　由于人们思想观念的转变，驾车不单单只是一种职业技能，也是一种能够增加择业等筹码的技能；在我国的汽车市场因私人购车量的急剧上升使普通人驾车的机会增多；新的汽车驾驶训练考试办法出台后，学员的年龄限制大大放宽，考试的内容减少并简单化；这些都是激发人们学车热情的有利因素。随着驾培机构的日渐发展和完善，驾校训练车型由单一向多向化的改变，学员也可以自由选择车型。这些都促使了驾校行业的飞速发展。 　　当今社会，无论是哪行哪业只要有一点点的可观利润，就一定会导致大量的资本在短时间内迅速投入其中，其结果只会是一个：利润空间逐渐缩小，从而整个经济也将进入微利时代。而在驾驶培训这一行业中体现的尤为明显，近几年来从表面上看学车报名费是在上涨的，但由于国家出台的某些诸如提高进入市场门槛等政策以及物价的上涨，曾经处于十大暴利行业之中的驾培机构由于现阶段资金的大量投入，利润大不如从前，但面对油料成本、员工工资的成本、广告宣传成本、配套设施成本都不断且大幅度上升的情况，他们为了生存下去，只能想尽各种办法招收生源，而唯一能快速吸引学员的就是降低收费标准。 　　据统计，招收一个学员可以增加收入3000元，除去成本大概获利1500元，而我们也都知道有了一个学员接下来都是学员带学员。场地租金是按照每年2～3万元计算，考前场地培训是500元/每小时。SB公司资金主要发展方向是场地租金，几乎占企业整个资金的一半，而其主要发展方向却相对投入较少。 　　下图是SB驾校近五年的经营成本与营业利润的增减情况： 　　近五年SB驾校的经营成本与营业利润走势图 　　从图中不难看出，SB驾校的近五年的培训成本都是很平缓的增加与减少，没有太大幅度的波动，而其营业利润持续增加，在2015年达到顶峰后急剧下降，并且波动浮动较大。这很明显在2015年后，驾培行业开始在走下坡路。 　　三、经营成本现状分析 　　（一）固定资产折旧计算 　　按照我国现行会计制度的规定，固定资产都有其使用寿命，而在使用的过程中也都会发生各种正常或非正常的损耗，所以驾校投入的固定资产也都需要进行折旧计算。但因为各项固定资产都没有确切的使用寿命，为了方便我们分析和计算，于是采用了平均年限法来计算固定资产的年折旧额，并假设折旧年限为10年，残值率为5%。 　　（二）总成本费用计算 　　计算依据： 　　各项基础设施和相应的服务项目建成后，根据SB驾校的投入规模，